Elektronický plynový pedál – poruchy motoru
Dobrý den. Nedávno jsem si koupil Ford Focus 2-2006 (ještě jsem se nepředstavil). Najel jsem asi 800 km a najednou se objevila chyba – porucha motoru, snížená akcelerace, po pár minutách se rozsvítila kontrolka. Podle palubního počítače chyba 5750 (pedál) při připojení počítače 2135 (škrticí klapka), vše se resetovalo, ale hned se všechno objevilo. Počítač omezuje akceleraci. Kontaktoval jsem úředníky, poté, co jsem auto 3 hodiny trápil na diagnostice – řekli, že nic nenašli, škrticí klapka je v pořádku a na pedálu nic nenašli. Jsem v omámení, kontrolka svítí, auto je tupé. Možná se někdo setkal s podobnou situací? Přemýšlím o výměně pedálu, ale obávám se, že to nepomůže.
rintel
desátník Rintel
Zprávy: 15 Registrovaný: 27. září 2012, 07:57 Auto: ford
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva rintel „24. října 2012, 19:56
motor 1.6 115 koní
rintel
Moderátor Chipizdrik Zprávy: 3019 Registrovaný: 13. prosince 2009, 00:11 Auto: A4 2013, automatická převodovka 1.8T, Čokoláda Kde: Moskva, Novokosino, VAO Dík: 2 krát poděkoval: 10 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva Chipizdrik „24. října 2012, 20:51
jaké je to město?
*Kostik* A4 2013, automatická převodovka 1.8T, Čokoláda
Chipizdrik
Moderátor Sunrise Zprávy: 6405 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 72 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva svítání „24. října 2012, 20:55
Cože, úředníci nevědí, jak zkontrolovat plynový pedál?? Za několik let výroby FF se tomuto problému nikdy nevěnovali. Nebyl čas. Vydělávali na propadácích.
Pokud problém není v kabeláži, pak je na vině plynový pedál.
Chápete, CO musíte udělat dál.
1.8 je sakra motor, ale ne pro mě.
svítání
desátník Rintel
Zprávy: 15 Registrovaný: 27. září 2012, 07:57 Auto: ford
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva rintel „24. října 2012, 21:31
Rostov na Donu. Úředníci zkontrolovali pedál a řekli, že všechno funguje správně.
rintel
desátník Rintel
Zprávy: 15 Registrovaný: 27. září 2012, 07:57 Auto: ford
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva rintel „24. října 2012, 21:32
Nenašli vůbec nic.
rintel
Moderátor Sunrise Zprávy: 6405 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 72 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva svítání „24. října 2012, 22:01
rintel napsal(a): Rostov na Donu.
Nejsi náhodou kamarád Ljochy (přezdívka Staryj)?
Konzultoval jsem s ním začátkem tohoto týdne přesně stejný problém a stejné chyby. Tento problém, jak řekl, je s autem jeho kamaráda. Takže tento kamarád nejsi ty.
1.8 je sakra motor, ale ne pro mě.
svítání
desátník Rintel
Zprávy: 15 Registrovaný: 27. září 2012, 07:57 Auto: ford
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva rintel „24. října 2012, 22:09
Ano, jsem jeho kamarád, vybírali jsme mi auto. Řekl mi, že volal, ale že jsem na vrakovišti nenašel pedály, zřejmě potřebuji nové. Ljocha je teď na služební cestě a já se musím správně rozhodnout, chci na svátky ujet 600 km a nějak mi ta účtenka vadí.
rintel
desátník Rintel
Zprávy: 15 Registrovaný: 27. září 2012, 07:57 Auto: ford
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva rintel „24. října 2012, 22:11
Máme stejné motory, ale naštěstí on takové problémy nemá.
rintel
Moderátor Sunrise Zprávy: 6405 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 72 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva svítání „24. října 2012, 22:25
rintel napsal: Ano, jsem jeho kamarád, vybírali jsme pro mě auto. Řekl mi, že volal, ale že jsem na vrakovišti nenašel pedály, zřejmě potřebuje nové. Ljocha je teď na služební cestě a já se musím správně rozhodnout ohledně problému, chci na svátky ujet 600 km a s účtenkou se necítím dobře.
Správné rozhodnutí lze učinit pouze tehdy, když je 100% jistota, že je to pedál. A z pochopitelných důvodů vám nemohu s jistotou říct, že za všechno může pedál, protože jsem ho nedržel v rukou (kdybych ho měl, odpověděl bych na 95 %). Proto máte jen jednu možnost: najít v servisním středisku někoho, kdo se alespoň kamarádí s testerem a umí číst elektrické obvody. V 6 drátech se neztratíte. Poté se můžete rozhodnout koupit nový pedál.
1.8 je sakra motor, ale ne pro mě.
svítání
desátník Rintel
Zprávy: 15 Registrovaný: 27. září 2012, 07:57 Auto: ford
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva rintel „24. října 2012, 22:33
To je ono, úředníci byli třetí diagnostici, první specialista se dlouho s chytrým pohledem díval na nějaký graf na notebooku a pak řekl, že je to rozvodový řemen, jako by se značky posunuly, druhý chlap se zdál být chytrý a určil chybu, ale řekl, že neví přesně, co je to za pedál nebo ventil – nevzal si to, šel jsem za úředníky v domnění, že určí všechno konkrétně, ale výsledek je známý. Zřejmě požádám Lekhu o kontrolu pedálu.
rintel
Moderátor Sunrise Zprávy: 6405 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 72 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva svítání „24. října 2012, 22:43
rintel napsal(a): . Asi požádám Lekhu o pedál na kontrolu.
Obecně je to správně. Nezapomeňte při odpojování konektoru od pedálu odpojit svorku baterie. Konektor odpojujte pouze za teplého stavu, jinak hrozí vysoké riziko zlomení pojistky.
1.8 je sakra motor, ale ne pro mě.
svítání
desátník Rintel
Zprávy: 15 Registrovaný: 27. září 2012, 07:57 Auto: ford
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva rintel „24. října 2012, 22:46
Díky za odpověď, udělám to.
rintel
Moderátor Sunrise Zprávy: 6405 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 72 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva svítání „24. října 2012, 22:49
rintel napsal(a): Díky za odpověď, udělám to.
Hodně štěstí a ahoj Ljocha.
1.8 je sakra motor, ale ne pro mě.
svítání
starý maršál
Zprávy: 2229 Registrovaný: 30. ledna 2010, 22:02 Auto: FF2, ’06, Panther Black, Ghia, MT, 5D, Německo, 1.6,116, 2017 hp, VW TIGUAN, 150, XNUMX hp, Comfortline + doplňky Kde: Rostov-on-Don poděkoval: 5 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva staryi „27. října 2012, 19:26
Ahoj Tol! Změřil jsem odpor, jak jsi říkal, tady je výsledek (měřil jsem všude, kde jsem mohl), podívej se!
nahrát obrázek
weby pro hostování obrázků
>
„Jediná věc, která se v autě nerozbije, je část, která v něm není“ – G. Ford
staryi
starý maršál
Zprávy: 2229 Registrovaný: 30. ledna 2010, 22:02 Auto: FF2, ’06, Panther Black, Ghia, MT, 5D, Německo, 1.6,116, 2017 hp, VW TIGUAN, 150, XNUMX hp, Comfortline + doplňky Kde: Rostov-on-Don poděkoval: 5 krát Kontaktní informace:
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva staryi „27. října 2012, 21:25
Právě jsme nasedli do auta (předtím stálo pár hodin s vyjmutou baterií), museli jsme s autem jet 50 metrů k domu na parkoviště, mysleli jsme si, že se tam pomalu dostaneme na volnoběh, ale pointa je, že jakmile jsme nastartovali a zařadili zpátečku, kamarád začal při rozjezdu ze zvyku sešlápávat pedál a stalo se tohle, otáčky začaly mírně stoupat, ale trhaně (ručička otáčkoměru se sotva začala obden plynule škubat nahoru a my jsme dokázali nabrat skoro 2 tisíce otáček), tady je takový pocit, jako by byl kontakt někde mizerný a signál někdy proklouzne, někdy ne! Nakonec párkrát takto při sešlápnutí plynového pedálu otáčky trochu vyskočily a to je vše, pak je zase všechno k ničemu, auto jede na volnoběh plynule jako hodiny, ale opět nereaguje na pedál (je to, jako by se od pedálu odpojily dráty a to je vše!).
P.S. Zkrátka, byli jsme ohromeni (upřímně, vařily se nám mozky) a abychom se nepřehřáli, vypili jsme trochu studeného piva!
>
„Jediná věc, která se v autě nerozbije, je část, která v něm není“ – G. Ford
staryi
Výborný plukovník
Zprávy: 800 Registrovaný: 23. června 2011 13:34 Auto: Focus 2 Restyle 2008 Gia, VAZ-21112 Cosmos Largus Cross 2020 Kde: SSSR Dík: 10 krát poděkoval: 23 krát
Re: Problém s plynovým pedálem
zpráva Vybornov „27. října 2012, 22:57
staryi napsal: Změřil jsem odpor
Alexeji, žádné výpočetní zařízení s takovým R nebude fungovat.
Odkud se berou ty kómaty?
Naléhavě zkontrolujte kabeláž nebo sestavu pedálu, vypadá to na špatný kontakt nebo pájení.
Эelektronický plynový pedál – Tohle se dnes montuje do některých moderních aut místo obvyklých plynových pedálů s lankem. Vysílá signály do elektronické řídicí jednotky vozu, čímž řídí přívod paliva do motoru. Poprvé jsem se s tím setkal na funkčním Hunteru. Upřímně řečeno, za tu krátkou dobu, co jsem s ním jezdil, jsem si na to nic zvláštního nepamatoval.
Pedál je jako pedál, plně plní svůj účel. Celkově se mi dokonce líbila práce této jednotky bez obvyklého kabelu, který ji spojuje se škrticí klapkou. Po koupi Lady XRAY jsem však svůj postoj k této části náhle změnil.
Popis problému
Stalo se to poté, co jsem začal předjíždět kamion a sešlápl plyn až na podlahu. Auto se po chvilce přemýšlení a cukání se konečně vrhlo k předjíždění protijedoucího vozu. Po dokončení manévru jsem se, jak je zvykem, zařadil do svého pruhu a pokusil se polevit. Auto však, jelikož jelo plnou rychlostí, pokračovalo v jízdě a rychle zkracovalo odstup od auta jedoucího přede mnou.
Uvědomil jsem si, že srážka je nevyhnutelná, a tak jsem začal zpomalovat a zároveň jsem nohou sešlápl plynový pedál. Po 3-4 pohybech plynového pedálu tam a zpět auto ztratilo svou nekontrolovatelnou hbitost a začalo poslouchat mé povely. U srdce se mi ulevilo. Ale ne na dlouho. Dokud jsem s plynovým pedálem zacházel plynule, nebyly žádné problémy. Auto zrychlovalo a zpomalovalo podle síly vyvíjené na pedál. Jakmile jsem ale znovu začal předjíždět a prudce sešlápl plynový pedál, stalo se totéž. Auto se řítilo jako raketa s plně uvolněným plynovým pedálem. Naštěstí jsem teď už věděl, jak tuto hbitost uklidnit.
Druhý den jsem se rozhodl podívat se na internet, co o tomto autodílu říkají ostatní řidiči. První věc, na kterou jsem narazil, když jsem do vyhledávače zadal oblíbenou frázi, bylo slovo: „nakiplelo!“. Ukázalo se, že problém, který jsem popsal výše, se vyskytoval i v autech mnoha dalších řidičů.
U některých strojů prostě docházelo ke zpoždění mezi stisknutím a odezvou, ale byly tam i takové, jako v mém případě, elektronický plynový pedál Upřímně řečeno, zasekl se. Ještě jsem se nerozhodl, co s tím. Myslím, že když se trochu projedu, tak by se to mohlo „zaběhnout“. No, pokud ne, tak se podívám na rady od těch, kteří tento problém sami vyřešili. Rád bych v komentářích slyšel názory těch lidí, kteří se s tímto jevem setkali.
Snažím se vyřešit problém
Zatímco jsem psal tento článek, nastal čas na další údržbu, kde jsem nahlas popsal vzniklý problém.
Musíme vzdát hold mechanikům, kteří se dychtivě vrhli na nalezení a opravu nahlášené závady. Hodina hrabání se v mozku stroje s notebookem nepřinesla žádné výsledky. Nakonec, když prohlásili, že stroj je nový a že to časem přejde, provinile odešli.
Stojí za zmínku, že dříve, když se u mých nových aut objevily problémy, zazněla podobná odpověď. V některých případech poruchy skutečně samy od sebe zmizely a někdy byl nutný zásah zkušenějších řemeslníků.
Po opuštění čerpací stanice jsem si uvědomil, že se na chování plynového pedálu nic nezměnilo a prostě jsem se musel přizpůsobit fungování této části.
Výsledek mého úsilí
Pochopil jsem jednu věc, moje auto nemá rádo prudké trhnutí. Teď, když jdu předjíždět, plynule sešlápnu plynový pedál a postupně ho sešlápnu. Pak normálně akceleruje a nabere rychlost. Pokud prudce sešlápnu plynový pedál, jako jsem to dělával na desítce, tak se mi propadne motor a cukne. No, to je řešení problému! Zasekávání v opačném směru se objevuje, ale méně často, možná časem zmizí.