Lišty na dveře auta, jak a čím je lepit – foto a video návod

Lišty jsou plastové nebo pryžové obložení dveří a prahů automobilu. Takové podložky lze nalézt na různých modelech domácího automobilového průmyslu i na dovážených vozidlech. Během provozu se mohou automatické ozdobné lišty poškodit a odloupnout. Proto jsou problémy s jejich instalací pro motoristy relevantní.

Účel lišt na dveřích automobilu

S ohledem na auta se jedná o funkční plastovou, kovovou nebo gumovou podložku na jakoukoliv část vozu.

Část plní dvě funkce:

• Dekorativní;
• Ochranné.

Každý řidič chce vylepšit vzhled vozu všemi možnými způsoby, odlišit ho na silnici mezi proudem nudných stejných úvěrových aut, snů, kterým je auto věnováno pozornost. Ozdobný překryv nedodá karoserii oslnivý vzhled, ale s jeho pomocí vůz přesto zvýrazníte.

Tyto prvky jsou vyrobeny z nejrůznějších materiálů, liší se tvarem a barvou. Dekorativní překrytí vám umožní rozdělit karoserii na vizuální části, vizuálně změnit geometrii karoserie.

Pomocí těchto prvků řidiči často skrývají třísky na površích, hluboké škrábance. Pokud prvek vyzvednete nebo nalakujete v barvě karoserie, vůz získá elegantnější vzhled.

Ale nepředpokládejte, že je to jen dekorace a nic víc. Jde vlastně o užitečný detail, který dokáže ochránit lak před mechanickým poškozením. Pokud na parkovišti u supermarketu řidič sousedního auta nebo jeho cestující nepřesně otevřou dveře, nezasáhne to tělo, ale obložení.

Instalace se provádí na různých částech karoserie:

• Nárazník;
• Čelní a zadní sklo;
• podběhy kol;
• Dveře – přední a zadní.

Obzvláště oblíbené jsou lišty na dveřích. Někteří řidiči instalují prvek pouze na přední dveře, ale zdobení a ochrana zadních dveří také nebude zbytečná.

Jak vybrat správné podložky a jak se liší

Autoshopy nabízejí dva typy překryvů v závislosti na úkolu, který prvek řeší. Jedná se o dekorativní dekoraci a ochranu těla.

Dekorativní lišta je nezbytná, aby tělo vypadalo co nejpůsobivější. Díl se s tímto úkolem vyrovná v plném rozsahu. Ale ochranná funkce je zde špatně implementována. Při výrazných nárazech se podšívka rozbije.

Dekorativní vzory se používají spíše k doladění. Mohou být dodatečně vybaveny různými reflexními vložkami, diodovým osvětlením, diodovými páskami.

Ochranné podložky jsou vyrobeny z následujících materiálů:

• Plastický;
• vinyl;
• Složení kov-kaučuk;
• Hliník;
• Guma-plast.

Ochranná lišta nemá tak okázalý vzhled, častěji ji zdobí nápis se značkou vozu. Někdy mohou být takové prvky navíc vybaveny chromovou lištou po celé délce.

Z třídy vozu a finančních možností majitele se vybírají lišty podle kvality materiálů. Hliníkové díly jsou té nejvyšší kvality. Ale častěji kupují plastové možnosti – jsou nejdostupnější. Z minusů plastu – krátká životnost. Guma má také omezení – v zimě, v mrazu materiál výrobku namrzá a láme se.

Hliníkové výrobky a kovopryžové výrobky jsou dražší než plastové a obě funkce plní velmi dobře. Jsou pevné a odolné. Celopryžové nebo celoplastové překryvy se vyznačují špatnou ochranou – instalují se na montážní lince na automobily v rozpočtovém segmentu.

Tvarování se obvykle volí podle následujících charakteristik:

• Dodržování rozměrů a vlastností dveří na konkrétním voze;
• Materiál;
• Barva;
• Způsob instalace.

Velkou roli hraje přání majitele po vizuální kombinaci těchto detailů. Při výběru vysoce kvalitních materiálů a správné instalaci se životnost lišty výrazně zvýší.

Jaké lepidlo by se mělo použít

Je fajn, že pro montáž na auto není potřeba do karoserie nic vrtat ani řezat. Tyto díly se snadno instalují pomocí lepidel. Hlavní věcí je vybrat správné lepidlo.

Řidiči se často snaží přilepit výlisek tradičním „momentem“ nebo analogem a část po chvíli nebo dokonce okamžitě zmizí. Takové adhezivní kompozice velmi slabě lepí k sobě povrchy, které „nedýchají“.

Pro takové úkoly se nejlépe hodí speciální kyanoakrylátové sloučeniny. Drží podložku velmi pevně. Existuje jedna nevýhoda – pokud se kapky lepidla dostanou na lak, mohou nastat vážné potíže s jejich odstraněním. Budete si muset koupit speciální stahovací směsi.

Jako alternativu používají motoristé běžné tmely. Používají se pro montáž dílů na sklo a jiné části automobilu, ale tmel je vhodný i pro připevnění lišt.

Řidiči také lepí tyto díly na „tekuté hřebíky“. Práce s takovými kompozicemi však bude vyžadovat velké úsilí – po celou dobu tuhnutí je třeba stlačit díly, které se mají lepit. Pomocí „tekutých hřebíků“ byste měli přemýšlet o tom, jak upevnit lištu na dveře po dlouhou dobu.

Výrobci překryvů doporučují lepit díly na oboustrannou pásku. Řidiči však doporučují hrát na jistotu a používat spolu s lepicí páskou jedno z lepidel – je to spolehlivější.

Jak demontovat staré lišty

Dekorativní překrytí lze demontovat několika způsoby. V tomto případě nedojde k poškození prvku ani laku vozu.

To lze provést pomocí:

• Vytápění fénem. Musíte se zahřát na 40 stupňů. Obvykle při takových teplotách lepidlo ztrácí své vlastnosti, spojení slábne, prvek je odstraněn bez poškození laku;
• speciální rozpouštědla. Tyto kapaliny se prodávají v obchodech s automobily a jsou určeny k rozpouštění lepidel. Chcete-li odstranit starý výlisek, musíte na látku nanést tekutiny a otřít oblasti kolem součásti.

Poté je důležité ze dveří odstranit zbytky starých lepidel. To pomůže stejnému rozpouštědlu. Po použití rozpouštědel ošetřované místo očistěte a odmastěte.

Dekorativní povrchové úpravy z hliníku nebo nerezové oceli se připevňují pomocí speciálních klipů. Bez ohledu na materiál svorky se ji nepokoušejte vypáčit šroubováky nebo jinými nevhodnými nástroji.

V důsledku toho můžete pouze zkazit lištu nebo poškrábat dveře. Speciální nástroj pro demontáž takových svorek bude stát méně.

Příprava povrchu dveří

Všechny přípravné procesy jsou zredukovány na několik jednoduchých kroků. Karoserie by měla být v teple – v létě můžete auto vyhřívat na slunci, v zimě pomůže stavební fén.

Dále je třeba označit místa lepení. Pokud existují speciální vybrání pro lisování, není značení potřeba. Poté se povrch dodatečně očistí a důkladně odmastí.

Pokud jsou místa s poškozeným lakem, stopami koroze, pak je třeba je ošetřit a přelakovat barvou a nanést vrstvu laku.

Jak lepit nové lišty, aby nespadly

Pokud výrobce automobilů původně nezajistil přítomnost dekorativních překryvů, pak celá technologie vypadá takto.

Pečlivě zkontrolujte spodní části dveří. Instalace se provádí na konvexních sekcích, změřte vzdálenost od nejvyššího bodu ke spodní hraně dveří automobilu.

Udělejte značku v získané vzdálenosti na obou stranách – v přední části dveří a vzadu. Maskovací páska vizuálně omezuje oblast, kde bude práce prováděna.

Upevňovací body jsou ošetřeny odmašťovací kapalinou. Poté se vybrané lepidlo nanese na lištu a pečlivě a přesně se nanese na dveře. Poté zbývá pouze držet prvek na nějakou dobu a stisknout dolů pro lepší fixaci. Zbytky lepidla, které se vytlačí zpod prvku, by měly být okamžitě odstraněny hadříkem.

Je třeba si uvědomit, že jakékoli tekuté lepidlo nezajistí maximální těsnost. Lepicí kompozici nebude možné aplikovat rovnoměrně, protože nebude možné zajistit ztuhnutí v každé oblasti. V místech, kde není lepidlo, se bude hromadit vlhkost.

Video návod k instalaci

Je lepší jednou vidět, než stokrát číst. To platí i pro lepení dekorativních a ochranných překryvů. Video vám podrobně řekne a ukáže, jak se tato operace provádí.

Jak opravit obložení dveří bez lepidla

Pokud z nějakého důvodu nelze lepidlo použít nebo nefunguje, lze jej nalepit na oboustrannou pásku – to je spolehlivé řešení doporučené výrobci výlisků. Při lepení na jednu stranu pásky odstraňte ochrannou fólii.

Poté se místo instalace zahřeje, ozdobná část se opatrně přiloží a přitlačí pro dobrou přilnavost prvku lepicí páskou.

Lepicí páska se rovnoměrně přitlačí po celé délce ostění, z druhé strany se odstraní ochranná vrstva a přistoupí se k instalaci na druhé dveře.

Práce s oboustrannou páskou by měla být prováděna velmi opatrně. Pokud na autě odlepíte nesprávně nalepený díl, pak jej již nebude možné přilepit zpět. Kus lepicí pásky musí být pevný – pokud není, pak se mezi mezerami bude vždy hromadit vlhkost.

Instalace dekorativních prvků je jednoduchý úkol a není třeba objednávat službu v servisu nebo v detailingovém centru. Majitel auta může udělat chybu jen v jedné věci – přilepit ho mírným zkosením. Abyste zajistili, že vaše oko nezklame, je lepší udělat na laku neviditelné stopy nebo pozvat na pomoc přítele. I když se něco pokazí, kryt lze snadno sejmout a znovu nalepit.

arthur.sorokin Amatér
Příspěvky: 151 Registrovaný: 18. ledna 2010, 09:59 Témata: 1 Auto: A8 d4 Jméno: Arthur Kde: Minsk Kontaktní informace:

Status: Offline

Jak přilepit výlisek?

zpráva arthur.sorokin » 24. ledna 2010, 12:54

Odlepila se lišta na dveřích spolujezdce. Sundal jsem ho, nebylo tam žádné zapínání, visel na nějakém „šmoule“. Tak by mě zajímalo, čím se to dá zabezpečit? Možná měl někdo zkušenost?
PS toto fórum je jen dar z nebes. Okamžitě jsem vyřešil tolik problému, opravdu se chci stát plnohodnotným členem klubu

Shumakov™ Amatér
Příspěvky: 117 Registrovaný: 21. prosince 2009, 18:45 Témata: 7 Jméno: Kde: Město Sonca Status: Offline

zpráva Shumakov™ » 24. ledna 2010, 15:52

Arthur
Pokud je výlisek bez vzorků, můžete použít 2-strannou pásku.
Pokud má drážky (prohlubně), lepí dokonale lepidlem na sklo (ve stejných tubách jako silikon), viskózní, černé barvy.
Po lepidle to nejde ničím sundat

Honda Prelude,Opel Kadett,Alfa Romeo 156,Audi A4 B5 ’99,Audi A4 B6 ’02,Volswagen Passat ’04,Pontiac Vibe’03,Subaru Outback ’01,Volvo XC70’03. CHCI AUDI

arthur.sorokin Amatér
Příspěvky: 151 Registrovaný: 18. ledna 2010, 09:59 Témata: 1 Auto: A8 d4 Jméno: Arthur Kde: Minsk Kontaktní informace:

Status: Offline

zpráva arthur.sorokin » 24. ledna 2010, 16:03

Shumakov napsal: Po tom lepidle to nejde ničím sundat

Přesně na takové „šmejdě“ placka visela, je třeba ji něčím odmastit a poté slepit. Studený

Pan Alex VANGELIS specialista
Příspěvky: 1990 Registrovaný: 27. června 2009 13:48 Témata: 122 Auto: A6C4 2,5TDi AEL, A4B8 2,0TDIavant Jméno: VANGELIS Kde: Serebryanka – 9 Status: Offline

zpráva Pan Alex Vangelis » 24. ledna 2010, 16:09

Jak tato tuba lepidla vůbec vypadá?
Jinak svinstva je na trzích dost.

Pane, modlím se, dej mi:
moudrost porozumět ženě, láska jí odpustit, trpělivost s jejími náladami. Pozor, nežádám o sílu, jinak ji kurva zabiju.

arthur.sorokin Amatér
Příspěvky: 151 Registrovaný: 18. ledna 2010, 09:59 Témata: 1 Auto: A8 d4 Jméno: Arthur Kde: Minsk Kontaktní informace:

Status: Offline

zpráva arthur.sorokin » 24. ledna 2010, 16:43

Alex VANGELIS napsal: Jak tato tuba s lepidlem vůbec vypadá? Jinak je na trzích dost svinstva?

Shumakov™ Amatér
Příspěvky: 117 Registrovaný: 21. prosince 2009, 18:45 Témata: 7 Jméno: Kde: Město Sonca Status: Offline

zpráva Shumakov™ » 24. ledna 2010, 17:44

Stejně jako silikon. Vložky pod pistoli.
Když hledáte „lepidlo na sklo“, prodejce vám přesně ukáže, o čem mluvím.
Ve výrobci není rozdíl.
Náklady kolem 15tis.
Vše drží velmi dobře.
Před lepením nezapomeňte odmastit, můžete použít rozpouštědlo p12 nebo jakékoliv jiné.
Lepidlo nanášejte na výlisek ve vlně, ne na korpus S ohledem na to, že se trochu rozteče (aby nevzhledně nevylézal přes okraje).
Po nalepení nalepte pásku nahoru, aby se přilepila. Je vhodné nejezdit, protože vibrace těla mohou utáhnout geometrii.
Dopadne to křivě. Je lepší nechat to přes noc (pokud je auto v garáži. Nejlépe vytápěné.
Teplotní podmínky jsou uvedeny na obalu.
Po použití zapíchněte do tuby hřebík, usnadníte si tím použití příště
Ukazuje se, že jej můžete odtrhnout později, musíte udělat otvory na straně samotné trubky.
například http://kley.by/catalog/~showcat/id/697

Honda Prelude,Opel Kadett,Alfa Romeo 156,Audi A4 B5 ’99,Audi A4 B6 ’02,Volswagen Passat ’04,Pontiac Vibe’03,Subaru Outback ’01,Volvo XC70’03. CHCI AUDI

Pan Alex VANGELIS specialista
Příspěvky: 1990 Registrovaný: 27. června 2009 13:48 Témata: 122 Auto: A6C4 2,5TDi AEL, A4B8 2,0TDIavant Jméno: VANGELIS Kde: Serebryanka – 9 Status: Offline

zpráva Pan Alex Vangelis » 24. ledna 2010, 18:06

na navrhovaném zdroji „lepidlo na sklo“ pouze tento
http://kley.by/catalog/~showobj/id/940

a obecně mi Google nedal moc na výběr, možná budete mít větší štěstí. Stále nechápu, proč musí být lepidlo na sklo černé?

Pane, modlím se, dej mi:
moudrost porozumět ženě, láska jí odpustit, trpělivost s jejími náladami. Pozor, nežádám o sílu, jinak ji kurva zabiju.

Shumakov™ Amatér
Příspěvky: 117 Registrovaný: 21. prosince 2009, 18:45 Témata: 7 Jméno: Kde: Město Sonca Status: Offline

zpráva Shumakov™ » 24. ledna 2010, 18:57

Ne nutně černá Toto je možnost, vždy bereme černou, proto jsem to napsal automaticky.
A odkaz jsem nedal kvůli reklamě, ale v reakci na to

Alex VANGELIS napsal: Jak tato tuba lepidla vůbec vypadá?

Nikdo vám to tam nenabízí, že si to koupíte.
A proč potřebujete Google?
Existuje minský automobilový trh, například Zhdanovichi.
Koupit tam.
Všude je to stejné.

Honda Prelude,Opel Kadett,Alfa Romeo 156,Audi A4 B5 ’99,Audi A4 B6 ’02,Volswagen Passat ’04,Pontiac Vibe’03,Subaru Outback ’01,Volvo XC70’03. CHCI AUDI

Audi.by Amateur
Příspěvky: 141 Registrovaný: 30. listopadu 2010, 12:40 Témata: 0 Auto: A4 B6 2.5TDi Av Q S-Line vyprodáno Jméno: Status: Offline

zpráva Audi.by » 05. prosince 2010, 15:52

Obyčejná oboustranná páska

Audi – Excelence v oblasti špičkových technologií

Úřad AUTOBAT
Příspěvky: 4582 Registrovaný: 25. června 2009 14:11 Témata: 88 Auto: W639, X156 Jméno: ne Status: Offline

zpráva AUTOBAT » 05. prosince 2010, 18:11