Tlak v pneumatikách Hyundai Tussan foto a video

Uživatelé našich stránek tuto stránku obvykle nacházejí pomocí následujících dotazů: Hyundai Tucson TL nenastartuje, poruchy Hyundai Tucson TL, manuál k Hyundai Tucson TL, manuál k Hyundai Tucson TL, schéma zapojení Hyundai Tucson TL, charakteristiky Hyundai Tucson TL, zařízení Hyundai Tucson TL, opravy Hyundai Tucson TL, baterie Hyundai Tucson TL

7. Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)

Kontrola tlaku v pneumatikách

• Tlak v pneumatikách lze zkontrolovat v informačním režimu na sdruženém přístroji.

• Tlak v pneumatikách se zobrazí 1~2 minuty po zahájení jízdy.
• Pokud se po zastavení vozidla tlak nezobrazí, zobrazí se zpráva „Drive to display“. Po jízdě zkontrolujte tlak v pneumatikách.
• Jednotky tlaku v pneumatikách lze změnit v uživatelském nastavení v panelu přístrojů (psi, kPa, bar).

Každá pneumatika, včetně rezervní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována měsíčně za studena a nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozidla (doporučeno na štítku vozidla nebo nálepce s tlakem pneumatiky).

Poznámka:
— Pokud je vaše vozidlo vybaveno pneumatikami jiných rozměrů (jiných než jsou uvedeny na štítku nebo štítku s tlakem v pneumatikách), musíte určit správný tlak nahuštění pro tyto pneumatiky.
— Jako další bezpečnostní prvek je vaše vozidlo vybaveno systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který aktivuje indikátor nízkého tlaku v pneumatikách, když jedna nebo více pneumatik výrazně klesne pod doporučený tlak.
— Podle toho, když se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste co nejdříve zastavit vozidlo, zkontrolovat tlak v pneumatikách a nahustit je na doporučenou hodnotu.
— Jízda s velmi nízkým tlakem v pneumatikách může způsobit přehřátí pneumatik a jejich poškození.
– Podhuštěné pneumatiky také snižují spotřebu paliva a životnost pneumatik, což může negativně ovlivnit ovladatelnost vozidla a brzdný výkon.
— Vezměte prosím na vědomí, že TPMS nenahrazuje správnou údržbu pneumatik a že je odpovědností řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, i když není aktivováno výstražné zařízení nízkého tlaku.
– Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy TPMS, který signalizuje, že systém nefunguje správně. Indikátor poruchy TPMS je kombinován se zařízením pro indikátor nízkého tlaku v pneumatikách. Pokud je v systému zjištěna závada, indikační zařízení bude přibližně minutu blikat a poté se trvale rozsvítí. Tato sekvence se bude opakovat při dalších startech motoru, dokud bude závada přítomna. Pokud kontrolka poruchy TPMS zůstane svítit po blikání asi minutu, systém nemusí správně rozpoznat nebo neindikovat nízký tlak v pneumatikách.
– K poruchám TPMS může dojít z různých důvodů, včetně instalace náhradních nebo jiných pneumatik nebo kol na vozidlo, které mohou bránit správnému fungování TPMS.
— Po výměně jedné nebo více pneumatik nebo kol na vozidle vždy zkontrolujte indikační zařízení poruchy TPMS, abyste se ujistili, že výměna nebo montáž různých pneumatik nebo kol umožňuje správné fungování systému TPMS.

indikační zařízení TPMS

Poznámka:
Pokud nastane některý z následujících stavů, doporučujeme nechat systém zkontrolovat autorizovaným prodejcem HYUNDAI.

1. Pokud je klíček zapalování v poloze „Zapnuto“. nebo motor běží a kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách/chyby TPMS se po dobu 3 sekund nerozsvítí.

2. Indikátor poruchy TPMS zůstane svítit po blikání asi minutu.

3. Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách zůstane svítit.

Zařízení pro indikaci polohy nízkotlaké pneumatiky na LCD displeji

Když se rozsvítí výstražné kontrolky systému sledování tlaku v pneumatikách, na LCD displeji sdruženého přístroje se zobrazí varovná zpráva. To znamená, že jedna nebo více pneumatik je výrazně pod doporučeným tlakem.

Zařízení indikátoru nízkého tlaku v pneumatikách indikuje, která pneumatika je pod tlakem, rozsvícením příslušné obrysové kontrolky.

Když se rozsvítí některá z kontrolek, okamžitě snižte rychlost, vyhněte se ostrým zatáčkám a vezměte v úvahu, že se může prodloužit brzdná dráha. Měli byste co nejdříve zastavit a zkontrolovat pneumatiky.

Nahustěte pneumatiky na správnou úroveň tlaku, jak je uvedeno na štítku vozidla nebo štítku s tlakem v pneumatikách na vnějším panelu středního sloupku na straně řidiče.

Pokud není možné se dostat do servisu nebo tlak v pneumatice není po nahuštění udržován na správné úrovni, vyměňte rezervní pneumatiku.

Pokud po výměně prázdné pneumatiky za rezervní pojedete 10 minut rychlostí vyšší než 25 km/h, dojde k jedné z následujících událostí:

• Indikátor poruchy TPMS může blikat asi minutu, pak zůstane svítit nepřetržitě, protože senzor TPMS není nainstalován v rezervním kole (náhradní pneumatika se senzorem není ve vozidle).
• Indikátor poruchy TPMS zůstane svítit nepřetržitě během jízdy, protože snímač TPMS není nainstalován v rezervním kole (náhradní pneumatika se snímačem není ve vozidle).

Pozor:
— Během zimy nebo chladného počasí se může zapnout výstražné zařízení nízkého tlaku v pneumatikách, pokud byl tlak v pneumatikách upraven na doporučenou hodnotu v teplém počasí. To neznamená, že je systém TPMS vadný, protože snížení teploty způsobí proporcionální snížení tlaku v pneumatikách.
— Při jízdě autem z oblasti s vysokou okolní teplotou do oblasti s nízkou teplotou a naopak, stejně jako v případě výrazného zvýšení nebo snížení okolní teploty, byste měli zkontrolovat tlak v pneumatikách a upravit jej na doporučenou hodnotu.
— Výrazně snížený tlak v pneumatikách může způsobit nestabilitu vozidla, ztrátu kontroly a prodloužení brzdné dráhy.
— Dlouhodobá jízda s nízkým tlakem v pneumatikách může způsobit přehřátí a prasknutí pneumatiky.

Indikátor poruchy TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách).

V případě poruchy systému monitorování tlaku v pneumatikách bude kontrolka TPMS jednu minutu blikat a poté zůstane svítit. Chcete-li zjistit příčinu poruchy, doporučujeme vám kontaktovat autorizovaného prodejce HYUNDAI a nechat systém zkontrolovat.

Poznámka:
Pokud dojde k poruše v systému TPMS, indikátor nízkého tlaku v pneumatikách se nezobrazí, i když je tlak v pneumatikách vozidla nedostatečný.

Pozor:
– Indikátor poruchy TPMS může blikat přibližně minutu a poté zůstat svítit, pokud je vozidlo v blízkosti napájecích kabelů nebo rádiových vysílačů (v blízkosti policejních stanic, vládních nebo vládních agentur, rozhlasových stanic, vojenských zařízení, letišť, vysílacích věží atd.) . To může bránit správnému fungování systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).
— Indikátor poruchy TPMS může blikat asi minutu a poté zůstat svítit, pokud jsou ve vozidle použity sněhové řetězy nebo několik různých elektronických zařízení (notebook, nabíječka mobilního telefonu, dálkový startér nebo navigační zařízení atd.). To může bránit správnému fungování systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).

Výměna pneumatiky pomocí TPMS

Pokud je pneumatika prázdná, rozsvítí se indikátor nízkého tlaku v pneumatice a indikátor nízké polohy pneumatiky. Nechte systém zkontrolovat u autorizovaného prodejce HYUNDAI.

Pozor:
— Doporučujeme používat těsnicí prostředek schválený společností HYUNDAI.
— Při výměně pneumatiky za novou se odstraní těsnicí hmota ze snímače tlaku v pneumatikách a kola.
— Každé kolo je vybaveno snímačem tlaku v pneumatice namontovaným uvnitř pneumatiky za vsuvkou duše. Musíte použít speciální kola s TPMS.
— Pro údržbu kol doporučujeme kontaktovat autorizovaného prodejce HYUNDAI.

Pokud po výměně prázdné pneumatiky za rezervní pojedete 10 minut rychlostí vyšší než 25 km/h, dojde k jedné z následujících událostí:
Indikátor poruchy TPMS může blikat asi minutu, pak zůstane svítit nepřetržitě, protože senzor TPMS není nainstalován v rezervním kole (náhradní pneumatika se senzorem není ve vozidle).
Indikátor poruchy TPMS zůstane svítit nepřetržitě během jízdy, protože snímač TPMS není nainstalován v rezervním kole (náhradní pneumatika se snímačem není ve vozidle).
-Pouhým pohledem na pneumatiku možná nepoznáte, zda má nízký tlak. K měření tlaku v pneumatikách vždy používejte funkční měřič tlaku v pneumatikách. Uvědomte si, že horká pneumatika (po jízdě s vozidlem) bude mít vyšší tlak než studená pneumatika (protože stojí alespoň tři hodiny nebo ujel méně než míli za tři hodiny).
— Před měřením tlaku nechte pneumatiku vychladnout. Před nahuštěním na doporučený tlak se vždy ujistěte, že je pneumatika studená.

Poznámka:
Pojem „studená pneumatika“ znamená, že vozidlo bylo tři hodiny nečinné nebo ujelo méně než míli (1,6 km) za tři hodiny.

Pozor:
— Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem sledování tlaku v pneumatikách, doporučujeme používat těsnicí prostředek schválený společností HYUNDAI. Tekutý těsnicí prostředek může poškodit snímače tlaku v pneumatikách.
– TPMS vás nemůže varovat před vážným a náhlým poškozením pneumatik způsobeným vnějšími faktory (jako jsou hřebíky nebo cizí předměty na vozovce).
— Pokud máte pocit, že je vůz nestabilní, měli byste okamžitě sundat nohu z plynového pedálu, postupně as malou silou sešlápnout brzdu a pomalu sjet ze silnice na bezpečné místo.
— Otevření, úprava nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) může narušit schopnost systému upozornit řidiče na nízký tlak v pneumatikách a/nebo způsobit poruchu TPMS. To může také zrušit záruku na danou část vozidla.
— Neupravujte vozidlo, protože to může ovlivnit funkčnost systému TPMS.
– Kola dostupná na trhu nejsou vybavena snímači TPMS. Pro zajištění bezpečnosti se doporučuje používat náhradní díly od autorizovaného prodejce HYUNDAI.
— Pokud se používají komerčně dostupná kola, musí být použity snímače TPMS schválené prodejcem HYUNDAI.
— Pokud vozidlo není vybaveno snímačem TPMS nebo systém TPMS nefunguje správně, vozidlo nemusí projít požadovanou technickou kontrolou.

Podle doporučení výrobce by tlak vzduchu v pneumatikách doporučených rozměrů měl být 2.2 baru na předním i zadním kole.

Jaký tlak v pneumatikách by měl být v tabulce?

Jaký tlak by měl být v zadních pneumatikách?

Někdy lidé nepoužívají přesná doporučení a dodržují pravidlo – u osobního automobilu potřebujete načerpat 2.2 atmosféry a u zadních kol – 2.0, a když je auto plně naloženo, zvyšte hodnotu na 2.4 atmosféry (pro zadní kola).

Jaká kola má Hyundai Tucson?

Standardní průměr kol u vozů Hyundai Tucson je 16-19 palců, rozměry pneumatik od 215/60/R16 do 245/45/R19.

Jaký by měl být tlak v pneumatikách Hyundai Tucson? obrázky

Nízký tlak v pneumatikách Hyundai Tucson 2021 4. generace. Chyba TPMS

Chyba TPMS. Oprava chyby nízkého tlaku v pneumatikách u vozu Hyundai Tucson 4 nejnovější generace #hyundaitucson.

Zobrazení: 650
RKN: zahraniční vlastník zdroje porušuje zákony Ruské federace

Senzor tlaku v pneumatikách Auto_Bulvar Hyundai Creta Tucson 52933-C1100

Video

Chyba TPMS. Nízký tlak v pneumatikách! Hyundai Tucson 2020.

Oprava chyby nízkého tlaku v pneumatikách. Chyba TPMS. Hyundai Tucson 2020.

před 2 lety. Zobrazení: 31092

Kontrolka senzoru tlaku v pneumatikách svítí na voze HYUNDAI TUCSON 2021-2022 HYUNDAI TUCSON NX4

hyundaitucsonIV #newhyundaitussan2021 #hyundaitucson #tucsonIV Ahoj! Na Sibiři jsou hrozné mrazy, tři dny.

před 11 měsíci. Zobrazení: 9041

Tlak v pneumatikách od R13 do R18

Tlak v pneumatikách všech rozměrů od R13 do R18, v zimě i v létě pro jakoukoli gumu. Jaký by měl být tlak v pneumatikách.

před 2 lety. Zobrazení: 2330698

Chyba snímače tlaku v pneumatikách nezmizí

Řešení problémů se senzorem tlaku v pneumatikách! Každý váš odběr je mou motivací k natáčení dalších užitečných.

před 1 rokem. Zobrazení: 57360

RKN: zahraniční vlastník zdroje porušuje zákony Ruské federace

Tlak v pneumatikách na voze HYUNDAI (Hyundai) TUCSON koupit v Kyjevě, nejlepší cena foto obrazy

Žádosti k tématu

• reset senzoru tlaku v pneumatikách Hyundai Tucson
• Tlak v pneumatikách Hyundai Tucson 1
• nízký tlak v pneumatikách u Hyundai Tucson
• Problémy se senzorem tlaku v pneumatikách u Hyundai Tucson
• Tabulka tlaku v pneumatikách podle značky automobilu
• křížení tlaku v pneumatikách
• Tabulka tlaku v pneumatikách podle rozměru
• tlak v pneumatikách 225 65 R16C

Senzor tlaku v pneumatikách Hyundai. Megabox MX koupit v Surgutu na fotografiích

Publikováno v kategorii Korejci

Dobrý den! Jmenuji se Igor Sazonov a jsem mistr autoservisu s více než 20 lety zkušeností. Pracuji v AutoMasterPro a rád si hraju s auty a odhaluji jejich tajemství. Na svém blogu se s vámi dělím o užitečné tipy na opravy a údržbu aut. Dozvíte se, jak prodloužit životnost svého vozu a vyhnout se běžným problémům. Prozrazuji triky, které znají pouze profesionálové, abyste si drobné problémy mohli vyřešit sami.

Viz také:

Hyundai Stellar

Cop na volantu Daewoo Gentra

Schéma spínače zapalování Daewoo Nexia N100

Nové vozy Daewoo Nexia

Zadní destičky Kia

Spínač zapalování Solaris 2011

Recenze Hyundai Solaris 2012

Snímač teploty nasávaného vzduchu Saab 9000

výkon BMW F30 M

Snímač polohy škrticí klapky Lanos 1.5

Jak vyměnit žárovku denního svícení na Datsunu

• Kontakty
• Zásady ochrany osobních údajů a soubory cookie
• dementi