Průvodce automobilovými mazivy: Typy a vlastnosti použití | Argumenty a fakta
V autě jsou díly, které nesnášejí běžná maziva na uhlovodíkové bázi. Guma se při kontaktu s ní začne rozkládat jako při kontaktu s rozpouštědlem. Plasty, laky a sklo nemají rády strojní olej. Proto pro ně byly vyvinuty jiné typy mazacích kapalin. Mnoho řidičů o existenci takových léků neslyšelo, přestože jejich užívání je pro auto velmi prospěšné, zejména v zimě.
Silikonové tuky
Tato látka se používá k ochraně pryžových výrobků, těsnění, bot a dalších dílů. Vyrábí se na bázi chemikálií s vysokým obsahem křemíku a původně byl vyvinut jako hydraulická kapalina pro dělostřelecká děla. Olej neuvolňuje ani nezměkčuje pryž, jako se to stává u maziv na bázi uhlovodíků.
Silikonové mazivo má nejen lubrikační účinek, ale také vodoodpudivý účinek, který pomáhá předcházet zamrzání a ucpávání. Někdy se používá k mazání dveřních závěsů a zámků, lišt čelního skla a vodítek střešních a okenních válečků.
Vnější plastové díly jsou navíc potřeny silikonovým mazivem, aby získaly lesk.
Teflonové tuky
Teflon (polytetrafluorethylen) je jednou z nejoblíbenějších chemikálií. Má široké využití v nádobí, technice, zbraních, medicíně, průmyslu atd. Proslulý nepřilnavý povlak na pánvích je speciální povlak vyrobený z polytetrafluoretylenu.
Teflon nereaguje na UV záření, má vysokou odolnost proti elektrickému proudu, má nízký koeficient tření a nehoří. Proto se také používá jako přísada do syntetických olejových základů.
Teflonové mazivo je určeno pro mazání dílů vystavených vysokému mechanickému namáhání v rozsahu teplot od -50 do +250 °C. Používá se například ke zpracování řetězů a ozubených kol.
Keramický lubrikant
Keramické mazivo bylo nedávno syntetizováno pomocí nitridu boru jako přísady do minerální báze. Tato látka tvoří frakce o velikosti 7 mikronů, které pomáhají vytvořit ochrannou vrstvu mezi díly.
Díky své vysoké teplotní odolnosti je určen k ochraně proti korozi závitových spojů pracujících v prostředí s vysokou teplotou. Patří mezi ně zapalovací svíčky a žhavicí svíčky, stejně jako šrouby brzdových třmenů. Toto mazivo značně usnadňuje demontáž těchto dílů. Mazivo se také používá pro keramická ložiska.
Měděný tuk
Měděné mazivo obsahuje měděný prášek a je určeno k ochraně závitových spojů před korozí. Nejčastěji se používá k mazání čepů výfukového potrubí a k opracování nábojů kol.
Kromě toho se často používá pro zpracování elektrických vodičů a kontaktů.
Měděné mazivo však vstupuje do chemické reakce s hliníkem, a proto je zakázáno jej nanášet na litá kola, díly karoserie a jiné díly. Pro hliníkové závitové spoje se vyrábí speciální mazivo s přídavkem hliníkového prášku.
Lithiové mazivo
Lithiové mazivo (litol) je plastická látka získaná zahušťováním ropných olejů a kyseliny stearové. Byl vyvinut během druhé světové války a byl určen pro použití ve třecích jednotkách jakýchkoli vozidel, v průmyslových zařízeních a v lodních mechanismech.
Nyní se objevily účinnější maziva na bázi polymerů, ale litholy se aktivně používají v každodenním životě. Kromě toho se stále používají k mazání částí zavěšení a řízení. Zejména se toto mazivo někdy používá v kulových kloubech, pružinách, ložiscích kloubů řízení, manžetách spojovacích tyčí a hřebenech řízení.