Podrobný návod, jak si svépomocí vyleštit auto?

Před pár dny jsem si vyzvedl auto VAZ z lakování a všiml jsem si, že na některých místech potřebuje vyleštit. Nechci se vracet na čerpací stanici a platit za to peníze, a proto žádám o radu. Kdo už to udělal sám a může mi poradit, co použít na leštění karoserie? Existují přece speciální přístroje a masti, aby tuto práci zvládly dobře? Kdo zná podrobnosti?

Sergej Iljič

Aktivní

Zprávy 43 Reakce 14

Po lakování bylo nutné vynutit opravu závad, a to přímo na autoservisu. Bohužel není uvedeno, jakou barvou jste natřeli svůj VAZ. S největší pravděpodobností na čerpací stanici byla karoserie nejprve natřena a poté nalakována.
Místa, která budete leštit, prostě nejsou lakovaná. Je třeba je spíše lakovat než leštit. K tomu je třeba použít jakýkoli akrylový bezbarvý lak na lakování aut.
Používám HS lak. Prostě to natřu, vysuším a vyleštím.

Lak můžete použít v aerosolovém balení. Po nastříkání laku z plechovky se někdy obejdete bez leštění.
Pokud je však potřeba leštění. Vyleštěte tělo pomocí jakékoli masti na leštění těla. U všech mastí není žádný zásadní rozdíl. Hlavní věc je nepřehánět to s leštěním a úplně nevymazat lak.
Leštící masti Dunlop mají menší leštící částice. Pokud jste ještě nikdy neleštili, použijte tuto mast.

hazardní hráč

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe

Zprávy 99 Reakce 11

Měl jsem mrtvou TAVRIU a rozhodl jsem se z ní vyrobit bonbón vlastníma rukama. Všechno jsem rozebral a rozhodl se to natřít. Malba kupodivu dopadla dobře. Když ale přejíždím dlaní po namalovaném těle, cítím se v pohodě shagreen. Rozhodl jsem se vyleštit tělo. Na základě doporučení jsem koupil pastu FARECLA G6. Zkoušel jsem to na tchánově autě, jeho karoserie byla lesklá, ale po pastě se zakalila. Řekni mi, co mám teď dělat? Vyplatí se tuto pastu používat? Možná existují nějaké aerosoly?

kondratyev1990

Dovedný

Zprávy 10 Reakce 0

Řeknu vám, že pokud jste ještě nikdy neleštili auto, vzdejte to. Na svém Opelu Tigra jsem nejprve odstranil šmouhy jemným brusným papírem 2500-5000, poté vzal brusku, tzn. mop a pastu, kterou speciálně koupím hotovou na váhu a začnu leštit, ale potřebuji jen hodně vody. aby nedošlo k náhodnému spálení nového nátěru. A další tip, aby lak rychle zaschl a stal se jako sklo, je potřeba lakovanou část zahřát a prudce zchladit cáknutím vody.

syn pluku

Dovedný

Zprávy 10 Reakce 1

Nejprve určíme, co je příčinou „zakalených“ skvrn? S největší pravděpodobností se jedná o špatně nanesenou poslední vrstvu barvy nebo laku Důvodem nedostatku lesku je nedostatek napínacího filmu a v důsledku toho „drsný“ povrch, který silně narušuje odraz. K dosažení lesku budete potřebovat brusný papír o zrnitosti 1500-2000-3000, leštící pastu s brusivem z řady festool nebo leštící stroj 3M (nedej bože použít jinou techniku, nebo ručně), povrch bruska nebo smirkový špalek.
Nejprve povrch vyrovnejte a zbruste. v řádu 1500-2000-3000. Brusný papír (pokud je na bloku) by neměl dělat krouživé pohyby. Neustále ji omýváme, abychom z ní odstranili prach a písek. Buďte opatrní s tloušťkou vrstvy nátěru, zvláště pokud je poslední vrstvou lak. Jedním neopatrným pohybem ji setřete a pak se určitě přelakuje.
No, leštění. Dbejte na to, aby rotace kotouče nebyla směrem k okraji ale směrem od něj, nepřehánějte to s tlakem, ale není potřeba voda. Hoří jen levné barvy jako Sadolin (ten se neleští).
To vše ve stručnosti, pokud máte nějaké dotazy, ptejte se, odpovím. Přeci jen více než 15 let zkušeností.

Hledejte lidi ve válce!
http://murmanskpoisk.narod.ru/

Radik2907

Dovedný

Zprávy 6 Reakce 0

Jednoho dne jsem se rozhodl vyleštit svůj Mercedes (e-220), abych dodal karoserii lesk a jas. Abych řekl pravdu, když jsem byl zapojen do tohoto procesu, věnoval jsem tomu spoustu času, energie a peněz. Po 3 měsících jsem si uvědomil, že moje úsilí bylo marné. Šel jsem do autobazaru, kde to rychle a efektivně vyleštili, zatímco jsem pil kávu v baru, a poslední 2 roky jsem to jen otíral hadříkem a obdivoval.

syn pluku

Dovedný

Zprávy 10 Reakce 1

Nyní mluvíme o dvou různých typech leštění. Ve vašem případě se jedná o jednoduché leštění, které je hotové za pár hodin, často bez broušení povrchu, pomocí leštidel na bázi vosku. V tomto případě vosk jednoduše zajedeme do značek na laku, čímž se lak leskne. V předchozím případě jsme museli odstranit vady malby (přebytek prachu, šmouhy, smítka prachu) a v tomto případě jsme se neobešli bez brusného papíru a speciálního nářadí. A leštidlo se v tomto případě používá na bázi brusiva, což není totéž!

Hledejte lidi ve válce!
http://murmanskpoisk.narod.ru/

maestroi_lisnik

Zkušený uživatel

Zprávy 339 Reakce 16

Jednoho dne jsem se rozhodl vyleštit svůj Mercedes (e-220), abych dodal karoserii lesk a jas. Abych řekl pravdu, když jsem byl zapojen do tohoto procesu, věnoval jsem tomu spoustu času, energie a peněz. Po 3 měsících jsem si uvědomil, že moje úsilí bylo marné. Šel jsem do autobazaru, kde to rychle a efektivně vyleštili, zatímco jsem pil kávu v baru, a poslední 2 roky jsem to jen otíral hadříkem a obdivoval.

Vyprávěl jsi nám fantastický příběh, na jehož základě by se dal natočit blockbuster. Pokud vám to nevadí, řekněte nám všechny podrobnosti tohoto příběhu. Jak může leštění rozjasnit karoserii auta?
Když jsi studoval, utrácel jsi hodně peněz? jak to je? Chodíte si pravidelně pro něco do obchodu? Pokud jsi šel, tak proč? Jak jste si po třech měsících uvědomil, že vaše úsilí bylo marné? Pak jste z nějakého důvodu šli na AUTOSALON. Možná vám tamní obchodní manažeři poskytli službu? Ach ano, zajímalo by mě, kde jsou bary v AUTOSALONECH?
Za odpovědi předem děkujeme, budeme se těšit.

Po umytí svého Avea natřu auto lešticí pastou na bázi vosku Tempo. Nejprve nanesu celoplošně, trochu počkám, zaschne, pak přetřu flanelovým hadříkem. Po práci se lak leskne a povrch se stává hladším. Je také vhodné použít tuto pastu k odstranění usazenin na pryskyřičných dvířkách, aniž by došlo k poškození laku. Když jsem v přírodě, občas se mi škrábou na bocích. Tato pasta odstraňuje mikro škrábance. Tato pasta také slouží jako dodatečná ochrana proti pronikání vlhkosti.

Leštění automobilů je technologický proces, který prodlužuje životnost laku a samotné karoserie. Bez ohledu na to, jak kvalitní je lak, časem se zhoršuje. Karoserie je ovlivňována přírodními, chemickými a mechanickými faktory. Sluneční záření, vítr, srážky, činidla na vozovkách, nečistoty a kamínky létající zpod kol vedou k uvolňování a korozi povrchové vrstvy, vzniku mikrotřísek a škrábanců. Auto se již neleskne a výsledné poškození se postupně zvětšuje a vede ke korozi prvků karoserie.

Je lepší svěřit karosářské práce technikům autoservisu. Pokud však máte finanční potíže nebo si jen rádi s autem pohrajete, zkuste si ho vyleštit sami. Proces je sice pracný a časově náročný, ale docela proveditelný.

Podrobné pokyny pro leštění auta

Je třeba začít s nákupem vhodných produktů pro zpracování. Jejich široká rozmanitost na trhu způsobuje zmatek. Proto je pro začátečníky lepší zvolit přehledný a pohodlný lešticí systém „Color Code“ od společnosti ZM. Produkty prezentované v řadě jsou tři typy univerzálních past, z nichž každá je určena pro určitou fázi zpracování. Barva lešticí krytky odpovídá barvě odpovídajícího lešticího kotouče. Taková gradace zaručuje správnou technologii leštění a zabraňuje náhodné kontaminaci kotoučů produkty s jinými abrazivními vlastnostmi.

Zpracování provádíme v interiéru – technologické lešticí procesy neumožňují vniknutí slunečního záření a prachu. Zajišťujeme dobré větrání a vícebodové osvětlení.

Potřebné zařízení a prostředky

Pro svépomocné leštění auta budete potřebovat:

• Lešticí stroj s výkonem 1000 W, s provozními režimy 1000-2000 otáček (pokud se nechystáte leštit profesionálně, pak si zařízení pronajměte nebo půjčte);
• Čisté utěrky a rukavice z mikrovlákna;
• Dva druhy autošamponu – pro ruční a bezkontaktní mytí;
• Přenosná myčka aut;
• Semišové kůže;
• Čisticí hlína a lubrikační sprej;
• Sada na opravu třísek
• Abrazivní lešticí pasta (3M 50417 – lahvička se zeleným víčkem), zelený lešticí kotouč;
• Neabrazivní lešticí pasta (3M 80349 – lahvička se žlutým víčkem), žlutý kruh;
• Antihologramová neabrazivní pasta (3M 50383 – lahvička s modrým víčkem), modrý lešticí kotouč;
• Testovací sprej 3M (volitelný);
• Ochranný lešticí prostředek (3M 09377 – lahvička s červeným víčkem);

Fáze leštění auta

1. Povrch vozu očistíme od prachu a nečistot bezkontaktním mytím. Poté naneseme šampon pistolí a auto umyjeme ručně pomocí mikrovláknové rukavice.
2. Složité nečistoty – kovový a brzdový prach, přilepený hmyz, stromová pryskyřice, asfaltové skvrny – se odstraňují hlínou. Za tímto účelem se blok rozřeže na 5–6 kusů tak, aby se pohodlně držel v ruce. Nakrájený kus prohněťte, zploštěte a pohybujte s ním podélně krouživými pohyby přímo po mokrém mýdlovém povrchu, lehce přitlačte. Pravidelně hněťte koláč a odstraňte nečistoty hluboko do kusu. Silně znečištěný kus hlíny vyhoďte a nahraďte jej novým. Každý panel zpracujte zvlášť.
3. Auto umyjeme a osušíme. Prohlédneme ho – pokud se na něm nacházejí další podobné nečistoty, ošetříme lokálně mazacím sprejem a znovu hlínou. Karoserii důkladně osušíme mikrovláknovými hadříky nebo jelenicí.
4. Odstraňujeme třísky – naplníme je barvou v úrovni laku pomocí párátka. Zakryté oblasti pokryjeme lakem a necháme auto jeden den – zaschnout.
5. Začněme leštit auto. Nezpracováváme celou karoserii najednou, ale jednotlivé prvky. Pastu nanášíme bodově na opracovávanou část karoserie a na leštičku (pouze pro počáteční navlhčení). Provedeme dva nebo tři roztírací pohyby, aniž bychom stroj zapnuli. Poté rovnoměrně rozetřeme přípravek po povrchu prvku při nízkých otáčkách. Přepneme do pracovního režimu 1500-2000 otáček a leštíme, dokud se pasta nespotřebuje, středním tlakem. Přebytečný přípravek ihned setřeme, držíme maximálně minutu. Zaschlý ztvrdlý lešticí prostředek se odstraňuje velmi obtížně. Každou fázi zakončíme ošetřením testovacím sprejem, kterým odstraníme zbytky přípravku a zkontrolujeme kvalitu odstranění drobných škrábanců.
6. První fází leštění je ošetření abrazivní lešticí pastou. Používáme leštidlo se zeleným uzávěrem a zeleným kruhem. Zvláštní pozornost je třeba věnovat oblastem s vadami – škrábance, opracované odštěpky, silná matnost, zakalení. V této fázi se lak srovná a stane se hladkým.
7. Pro odstranění šmouh po abrazivním opracování a pro dosažení lesku povrchu použijte žlutou pastu v kombinaci se žlutým lešticím kotoučem.
8. Po předchozích fázích opracování zůstávají na povrchu laku kruhové mikroškrábance. Za jasného světla vytvářejí na tmavých karoseriích holografický efekt. Světlé vozy takovému nebezpečí nehrozí. Proto jsou vozy nalakované tmavými barvami dodatečně ošetřeny modrým leštěním. Ve fázi antihologramového leštění pohybujeme strojem bez tlakování v překrývajících se osmičkách.
9. A poslední fáze. Vytvoříme ochranu laku pomocí leštidla s červeným uzávěrem. Lesk tak vydrží dlouho a nezmizí po prvním umytí auta. Leštíme krouživými pohyby mikrovláknovou rukavicí nebo hadříkem. Přebytečnou ochrannou pastu odstraňte vaflovým hadříkem.

Povrch karoserie je po leštění vyhlazený a získává lesk a vodoodpudivé vlastnosti. Naleštěné auto zvyšuje společenské postavení řidiče. Čisté a lesklé vypadá atraktivně a draho, což vzbuzuje respekt u ostatních.

Vše o produktech pro leštění karoserií Vše o produktech pro leštění karoserií doma

8-07-2016, 09:00 Vše o produktech pro leštění karoserií automobilů

Leštění světlometů vlastníma rukama doma Nezbytná práce při leštění různých světlometů vlastníma rukama doma

16-06-2016, 09:00 Leštění světlometů vlastníma rukama doma

Jak svépomocí obnovit průhlednost čelního skla auta? Část 2 Proč je potřeba leštit čelní skla auta a jak si můžete svépomocí obnovit jejich průhlednost bez značných nákladů?

4-06-2016, 10:00 Jak si sami obnovit průhlednost čelního skla auta? 2. část

Leštění světlometů auta zubní pastou Proč je leštění světlometů nutné, materiály pro leštění, proces leštění světlometů zubní pastou, výhody a nevýhody.

18-05-2016, 08:00 Leštění světlometů auta zubní pastou

Jak obnovit průhlednost čelního skla svépomocí? Technologie leštění čelního skla automobilu od škrábanců, co je k tomu potřeba a proveditelnost operace.

12-05-2016, 08:00 Jak si svépomocí obnovit průhlednost čelního skla?

Jak opravit drobné vady na karoserii auta Nejčastějším mechanickým poškozením auta jsou škrábance. Nejedná se o velkou vadu, ale i tak vám zkazí vzhled vašeho železného „přítele“ a dokonce i náladu. Oprava je snadná – budete potřebovat jednoduchou opravu škrábanců na autě.