Trendy

Kontrolka Citroënu C3 na fotografii

ve výjimečných případech
inicializace převodovky může
být samo o sobě vyžadováno: například
když se auto nepohne
nebo se nezařadí rychlostní stupně.

Zpátečka by měla být zařazena pouze
s úplně zastaveným vozidlem a přidržením
s nohou na brzdovém pedálu.
F

přesuňte volič na

Řízení provozuschopnosti

Tato varovná kontrolka se rozsvítí
se zapnutým zapalováním
a symbol bliká

AUTO doprovázeno

bzučák a zpráva zapnuté
multifunkční
Na displeji se zobrazuje
o poruše boxu
přenos. naléhavě kontaktujte
servisní síti CITROËN nebo v
specializované technické centrum.

Pokud zařadíte zpátečku během
pohyby nízkou rychlostí, ovládání
světlo N začne blikat a samotná převodovka
zařaďte neutrál.
Pro zařazení zpátečky znovu
přesuňte volič na Na pak dále

Zastavení auta

Před vypnutím motoru můžete:
– přesuňte volicí páku do polohy N,

odpovídající neutrálnímu převodovému stupni,

nebo
– nechte zařazený rychlostní stupeň; v tomto případě

bude nemožné s autem pohnout.

Inicializace

(5stupňová sekvenční

Pokud jste odpojili baterii,
Převodovku bude nutné znovu inicializovat.
F

AUTO и – – se objeví na panelu

přesuňte volič na N.

Sešlápněte brzdový pedál.

počkejte asi 30 sekund, než se objeví

symbol na přístrojové desce N nebo
indikace jakéhokoli přenosu.

přesuňte volič na Aa pak dál N.

Aniž byste sundali nohu z brzdového pedálu,

Převodovka je opět připravena k použití
vykořisťování.

AUTO и – – se objeví na

opakujte posloupnost akcí
předchozí postup.

před zahájením práce
pod kapotou se ujistěte, že páčka
volicí páka v neutrální poloze N,
a je zatažená parkovací brzda.

při zařazení zpátečky
Na začátku zazní bzučák.

každopádně, zastavil
auto následuje

zatáhněte za parkovací brzdu,

aby byla zajištěna jeho nehybnost.

zajistit nepojízdnost vozidla
s běžícím motorem rozhodně
přesuňte volicí páku do neutrální polohy N.

„S“ („sport“).

«T» (jízda ve sněhu).

Převodový panel

– používá se k zabránění pohybu vozidla při parkování,

Parkovací brzda může být zapnutá nebo vypnutá.

– používá se při startování motoru.

R. zpátečka.

– používá se pro couvání: zapnout až po

úplné zastavení vozidla s běžícím motorem na volnoběh.

– používá se k zabránění pohybu auta

parkování, přičemž musí být zatažená parkovací brzda.

– používá se při startování motoru.
D.

používá se pro jízdu v automatickém režimu.

M + / -. Práce v manuálním režimu

řazení všech čtyř rychlostních stupňů.

posuňte volicí páku dopředu

zařadit na vyšší rychlostní stupeň,

posuňte volicí páku zpět do polohy

Polohy páky voliče

při pohybu voliče se zvolený režim
se zobrazí na displeji přístrojové desky.
P.

R. Zpátečka (zpátečka).
N.

Neutrál (neutrální rychlostní stupeň).

Jízda (jízda v automatickém režimu).

„jízda ve sněhu“.

1, 2, 3, 4. součástí balení jsou ozubená kola a

jízda v manuálním režimu.

-. Indikace nesprávného výběru

převodovka v manuálním režimu.

Ukazatel zařazeného rychlostního stupně na přístrojové desce

Noha na brzdovém pedálu

Přečtěte si více

V jaké vzdálenosti by měly být umístěny profily pro sádrokartonovou stěnu

když se tohle rozsvítí

stiskněte tlačítko budíku
brzdový pedál (např. když
startování motoru).

Díky čtyřstupňové automatické převodovce

převody, můžete si zvolit pohodlný „plně

automatický režim, navíc

Existují programy pro „sportovní jízdu“ a „jízdu“

„na sněhu“ nebo režim „manuálního řazení“.

Krabice funguje ve čtyřech režimech:

automatickýpři řazení

elektronický řídicí systém,

„sportovní jízda“,

poskytuje dynamičtější styl

„jízda ve sněhu“, usnadňování

rozjezd z klidu a zlepšení trakce,

když kola přilnou k povrchu vozovky

„manuální přepínání“ převodovky,

umožňuje řidiči ovládat se sám

zatáhněte parkovací brzdu.

přesuňte volicí páku do polohy P nebo N.

v případě nedodržení stanoveného postupu

akce, zazní bzučák a na obrazovce se

Po nastartování motoru sešlápněte pedál

uvolněte parkovací brzdu.

přesuňte volicí páku do polohy

R, D nebo М.

postupně uvolňujte pedál

auto se začne pohybovat.

Automatický režim

přesuňte volicí páku do polohy D,

automatický

řazení čtyř rychlostních stupňů.

převodovka začne pracovat
autoadaptivní režim bez zásahu řidiče.
automaticky zařadí převodový stupeň
v závislosti na stylu jízdy, profilu vozovky a
nakládání auta.
Pro rychlé dosažení maximálního zrychlení
při akceleraci, aniž byste se dotkli volicí páky, stiskněte, dokud
sešlápnutí plynového pedálu (režim kickdown).
převodovka se automaticky zařadí
na nižší rychlostní stupeň nebo zvolte ten, ve kterém
motor vyvíjí maximální výkon.
při delším brzdění převodovka
automaticky zařadí na nižší rychlostní stupeň
pro účinnější brzdění motorem.
Pokud prudce uvolníte plynový pedál,
převodovka nezařadí vyšší rychlostní stupeň
převodovka. To slouží ke zvýšení bezpečnosti.
řízení.

Programy „Sport“

„Řízení“ a „Řízení ve sněhu“

Oba tyto programy jsou určeny pro řízení auta.

v režimech, které se výrazně liší od automatického.

Sportovní program „S“

převodovka se automaticky nastartuje
zajistit rychlejší zrychlení.

Program „T„— „Jízda ve sněhu“

Ihned po spuštění stiskněte klávesu „T“

Tento režim zajišťuje plynulou jízdu
kluzkých silnicích.
Tento program usnadňuje začátek a
zlepšuje trakci při sepnuté spojce
povrch vozovky je obtížný.

„S“ Na přístrojové desce se rozsvítí.

Na přístrojové desce se rozsvítí.

Nikdy nepřesouvejte volicí páku do polohy
pozici N, pokud se auto stále pohybuje.
Nikdy nepřesouvejte volicí páku do polohy
pozici P nebo

R, pokud auto není

Pokud se během pohybu omylem
posunul volicí páku do polohy N,
nechte motor zpomalit, než
jak zapnout režim D a znovu zrychlit.

při provozu v klidovém režimu
motor, uvolněné brzdy a páka
volič v poloze

R, D nebo М auto

se může rozjet bez sešlápnutí pedálu
urychlovač.
proto nenechávejte děti bez dozoru uvnitř
auto s běžícím motorem.
Pokud je nutné provádět práce s
auto s běžícím motorem,
zatáhněte parkovací brzdu a řadte
Volič režimu v poloze

Manuální řazení

manuální řazení z jednoho rychlostního stupně na druhý
Režim nastává pouze tehdy, když je rychlost pohybu
auto odpovídá otáčkám klikového hřídele
hřídel motoru – jinak převodovka
okamžitě přepne do automatického provozního režimu.

Přečtěte si více

Jak používat studené svařování? Postup, typické chyby, užitečná doporučení

zároveň indikátor D se mění
sekvenční indikace
skutečně zařazené rychlostní stupně.

Budík je špatný

zvolený rychlostní stupeň

zobrazí se, když přenos není aktivní
je jasně zahrnuta (volicí páka
v mezilehlé poloze).

jak při vysokých, tak nízkých rychlostech,
zvolený rychlostní stupeň bliká několik sekund,
a poté je indikován skutečný přenos.
přechod z režimu D (automatické) v
způsob

М (manuální) lze provést v

každou chvíli.
když vozidlo stojí nebo se pohybuje
při velmi nízkých otáčkách převodovky
automaticky přepne do režimu M1.
při přepnutí do režimu ručního přepínání
převodovky se sportovním jízdním programem a
Jízda na sněhu nefunguje.

automatický režim

kdykoli můžete kliknout na

vybranou klávesu a návrat
do autoadaptivního programu.

nastavte volicí páku do polohy

sekvenční režim.

posuňte volicí páku do strany

zařadit na vyšší rychlostní stupeň.

posuňte volicí páku do strany

„-“ zařadit na nižší rychlostní stupeň.

Podsvícení „vousů“ – kamna – nesvítí – Citroen C3 (1G), 1,4 l, fotografie

Chyba v jednotce ABS ATE MK 70 Systém ABS Vadné fotografie Citroënu C3

AUTO.RIA – 24 recenzí vozu Citroën C3 od majitelů:

AUTO.RIA – 24 recenzí o

Citroen Citroen C3 s robotickou manuální převodovkou, rok výroby 2003, motor 1.6 / fotorámečky

Zase je něco špatně. – obrázky

Kontrolky na palubní desce Citroënu C3 – ilustrace

Nefungující světla u Citroënu C3, jak to vypadá

Fórum Citroën C3 (2009-2015) — fotografie a obrázky na stránce 1

Nefungují světla u Citroënu C3

Citroen C2 2005 v Solnechnogorsku, dobrý den, večer, ráno, dámy a pánové, fotky

Citroen C3 Forum (2009-2015) — strana 1 fotografie

Kontrolky na palubní desce Citroënu C3 – k čemu slouží, fotogalerie

Imobilizér Citroen C3 nevidí klíč – oprava imobilizérů Citroen

Airbag je zapnutý, kontrolka airbagu svítí, Lacetti, Honda, kontrolka airbagu, ikona

Citroen C2 2005 v Solněčnogorsku, Dobré ráno, večer, dobré ráno.

Kontrolka airbagu svítí: důvod

Publikováno v kategorii Údržba

Mým cílem je zprostředkovat své zkušenosti majitelům aut. Sdílím praktické tipy a podrobné návody, které vám pomohou lépe porozumět vašemu autu a udržovat ho v optimálním stavu.

Kontrolka Citroënu C3 na fotografii

Podsvícení „vousů“ – kamna – nesvítí – Citroen C3 (1G), 1,4 l, fotografie

Chyba v jednotce ABS ATE MK 70 Systém ABS Vadné fotografie Citroënu C3

AUTO.RIA – 24 recenzí vozu Citroën C3 od majitelů:

AUTO.RIA – 24 recenzí o