Jak správně skladovat letní pneumatiky v zimě: Odpovědi na otázky

Může se zdát, že téma nemá cenu diskutovat. „Vyměnil jsem“ auto a dal pneumatiky tam, kde nebudou překážet – ve sklepě, skladu nebo na balkóně. Nicméně, ne všechno tak jednoduché.

Nesprávné skladování gumy má spoustu nepříjemných následků. Sluneční paprsky například snižují elasticitu pryže a vedou k tvorbě trhlin. A vysoká vlhkost způsobuje rez a urychluje stárnutí kol.

Jak vybrat místo pro uskladnění letních pneumatik v zimě?

Obecně platí, že pokud nechcete využívat speciální službu na uskladnění pneumatik, lze je uskladnit na podlaze v podzemním parkovišti, garáži, sklepě, nebo i na balkóně. Jde především o to, aby tato místa nebyla vlhká a studená, aby bylo zajištěno proudění vzduchu a samotné pneumatiky nebyly vystaveny přímému slunečnímu záření.

Ideálním místem pro uložení letních kol je sklad nebo jakákoli jiná suchá místnost s dobrým větráním. Pokud je na takovém místě topení, je důležité umístit pneumatiky ne blíže než 2 metry k radiátorům.

Optimální parametry vzduchu ve skladu pneumatik jsou:

• teplota od 10 do 25 stupňů;
• vlhkost vzduchu uvnitř

Příliš suchý vzduch je pro gumu nebezpečný – mohou se vytvářet mikrotraumata, praskliny, může se snížit elasticita. Vlhkost ve skladovacím prostoru způsobuje rez a korozi kovu.

V relativně teplých oblastech lze pneumatiky skladovat venku pod přístřeškem nebo markýzou, ale ne déle než měsíc.

Kde byste neměli skladovat pneumatiky?

Ultrafialové záření je pro gumu nebezpečné, proto byste ji neměli skladovat na přímém slunci. Mají destruktivní účinek, nenávratně mění strukturu materiálu, díky čemuž je pryž méně pružná a elastická.

Také neskladujte kola na asfaltu nebo površích obsahujících olej nebo mastnotu. Jakákoli chemická expozice může změnit stav pryže a mít škodlivý účinek. Nečekaně se ukazuje, že pneumatiky nelze skladovat vedle elektrických spotřebičů produkujících ozón. Spouští procesy, které způsobují předčasné stárnutí gumy. Na základě výše uvedeného není garáž, kde se pravidelně provádí svařování a práce s automobilovou chemií, pro skladování pneumatik vhodná.

Je také důležité vzít v úvahu skutečnost, že skladování pneumatik na a bez ráfků má určité rozdíly. Pojďme se na tyto funkce podívat blíže.

Jak skladovat sezónní pneumatiky a disky?

Tato možnost je vhodnější pro zachování tvaru pneumatik a bude rychlejší a snazší vyměnit na nich boty. Aby se kolo cítilo „pohodlně“, je lepší jej zavěsit za disk – tato metoda zabrání deformaci. Kola můžete také naskládat na sebe tak, že nejprve snížíte tlak v pneumatikách asi o 50 % a budete je pravidelně obracet.

Nedoporučuje se umístit taková kola svisle. Faktem je, že statické zatížení na omezené ploše pneumatiky po dlouhou dobu může vést k její deformaci.

Jak skladovat letní pneumatiky v zimě bez ráfků?

První věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že pneumatiky nelze skládat na sebe. Při takovém skladování se výrazně zvyšuje pravděpodobnost deformace pryže a zvláště může trpět kolo, které je úplně dole. Kola je lepší skládat do řad, ideálně na speciální polici s přihrádkami, aby pneumatiky nepadaly na sebe.

Je možné skladovat pneumatiky na autě?

Kola můžete uskladnit, aniž byste je vyjímali z auta (např. nepoužíváte vozidla v zimě). V tomto případě se doporučuje zvednout vůz nad zem/parkovací plochu a „uvolnit“ tlak v pneumatikách. Je jasné, že ne každý má tuto možnost, ale je důležité, abychom si promluvili o všech možnostech, aby bylo možné vybrat ten nejvhodnější a nejpohodlnější způsob uskladnění pneumatik pro každého.

Potřebujete protočit pneumatiky?

Někteří majitelé se domnívají, že i správná geometrie kol může změnit stav pneumatik, pokud nejsou pravidelně převráceny. A nezapomeňte označit jakou pneumatiku a v jaké poloze.

Je možné skladovat pneumatiky v plastových pytlích?

Nemá smysl používat balíčky. Pokud dodržíte všechna pravidla skladování (optimální vnitřní vlhkost, stálé proudění čerstvého vzduchu), pak nejsou sáčky ani speciální pouzdra potřeba. Pokud je však místnost nadměrně vlhká, mohou sáčky ve skutečnosti ublížit kvůli hromadění kondenzátu v nich.

Skladování na balkoně, v garáži nebo ve sklepě?

Mnoho lidí označuje jeden z těchto prostorů pro pneumatiky. To je možné, když je balkon, garáž nebo sklep suchý a izolovaný. V opačném případě může být pryž vystavena srážkám a změnám teploty.

Doprava na místo uložení není obvykle náročná. Kola můžete přepravovat ve vlastním autě potažením zadního sedadla polyethylenem.

Jak připravit sadu pneumatik na uskladnění?

1. Čištění pneumatik. Ideálně začněte nejprve umytím a vyčištěním pneumatik, zejména od chemických škodlivin – benzínu, topného oleje apod.
2. Ochrana. Pokud k věci přistupujete podle všech pravidel, pak se po vyčištění gumy doporučuje zakrýt speciálními roztoky na bázi silikonu – pomůže to chránit gumu před teplotními změnami a účinky zahřívání.
3. Označení pneumatik. Demontáž pneumatik, nezapomeňte označit jejich polohu na voze – vpředu a vzadu, vlevo a vpravo. To je důležité, protože pneumatiky se opotřebovávají nerovnoměrně. Pokud je zamícháte, může jízda poprvé po přezutí způsobit určité nepohodlí.

Dodržujte tato jednoduchá pravidla, abyste udrželi své letní pneumatiky ve vynikající kvalitě až do příští sezóny!

Dobrý majitel vozidla by měl mít dvě sady pneumatik: zimní a letní. Zatímco jeden se používá na autě, druhý čeká na sezonu na nějakém odlehlém místě. Vzhledem k tomu, že pneumatiky musí zůstat šest měsíců v klidu, je důležité dodržovat některá pravidla pro jejich skladování.

Pojďme společně přijít na to, jak správně skladovat gumu, aby pneumatiky neztratily své kvalitativní ukazatele.

Jak správně skladovat kola na ráfcích

Ráfek chrání vnitřek pneumatiky před pronikáním prachu a vlhkosti a zabraňuje odtlakování. Nahuštěné pneumatiky si mnohem lépe udrží svou kvalitu.

Zavěšení je považováno za ideální pro uložení kol. Pokud to není možné, jsou umístěny vodorovně v jednom stohu. Po celou dobu se tlak v kolech udržuje v rozmezí 1 atm. Pneumatiky na ráfcích by měly být skladovány na dobře větraném místě.

Důležité! Balení kol do sáčků je povoleno pouze za podmínek úplné nepřítomnosti vlhkosti. V opačném případě obal urychlí korozi kovového ráfku.

Mít dvě sady kol je velmi pohodlné. To vám umožní ušetřit na instalaci a vyvažování služeb.

Video – jak skladovat pneumatiky mezi sezónami:

Skladování pneumatik podle GOST

Stejně úspěšně uskladníte pneumatiky i bez ráfků. Chcete-li to provést, měli byste dodržovat několik jednoduchých pravidel a doporučení.

Komplexní odpověď na tuto otázku poskytuje GOST R 54266 – 2010 „Pneumatické pneumatiky. Balení, doprava a skladování“ (stažení ve formátu PDF přes LINK).

Níže jsou uvedeny důležité výňatky z nařízení.

„6.2. Při skladování pneumatik je povoleno kolísání teploty vzduchu od minus 30 °C do plus 35 °C. Pneumatiky skladované při nízkých teplotách musí být před použitím udržovány v kladných teplotách.

6.3. Pneumatiky musí být skladovány ve vzdálenosti minimálně 1 m od topných zařízení.

6.4. Pneumatiky, bezdušové pneumatiky a pneumatiky by měly být skladovány na regálech, na paletách, na rovné podlaze. Povrch regálu, na kterém jsou uloženy pneumatiky, musí být hladký, bez ostrých hran. Pneumatiky do šířky profilu do 205 mm včetně jsou uloženy vodorovně na sobě ve stozích maximálně 2 m vysokých.

Pneumatiky o šířce profilu 215 mm a více se skladují ve svislé poloze (na okraji) v 1–4 řadách. Velké pneumatiky namontované na ráfcích jsou skladovány při vnitřním tlaku vzduchu 80–100 kPa (0,8–1,0 kgf/cm2) ve vodorovné poloze.

6.5. Pneumatiky a balíčky pneumatik se doporučuje každé tři měsíce otočit a vyměnit opěrnou plochu.

6.6. Při skladování bezdušových pneumatik musí být zajištěny podmínky, které zabrání deformaci patek a bočních stěn pneumatik.

6.9. Pneumatiky, které byly použité a jsou vhodné pro další použití, je nutné před uskladněním důkladně očistit.

6.10. Skladování pneumatik venku je povoleno ne déle než jeden měsíc. V tomto případě musí být pneumatiky umístěny pod přístřeškem nebo pokryty materiálem, který je chrání před vnějšími vlivy (slunce, vlhkost, znečištění).

Jak správně skladovat pneumatiky

Dodržení výše uvedených norem ve skladových podmínkách nebo pro majitele soukromých domů je docela jednoduché. Ale co obyvatelé výškových budov, kde je pro většinu jediným technickým prvkem stísněný balkon?

Pneumatiky můžete složit jakýmkoliv pohodlným způsobem (vertikálně / horizontálně) – nic se jim nestane. Odchylka od bodu 6.4 může teoreticky vést k deformaci běhounu a zhoršení trakce. Tomuto tvrzení byste však neměli přikládat velký význam – pneumatika se opotřebuje mnohem rychleji, než se deformuje.

Video o nuancích sezónního skladování pneumatik:

Hlavní je zabránit změnám celkového tvaru a zakřivení těsnění sedla, které by mohly mít za následek prasknutí těsnění s kotoučem.

• stiskněte, vytlačte ze stran (snažte se vytlačit do nádoby nebo těsného rohu);
• zatlačit do tvrdých a ostrých předmětů;
• zatížení těžkým nákladem shora;
• udržovat v pozastaveném stavu bez disků;
• skladujte v blízkosti topných zařízení.

Důležité! Umístění pneumatik v blízkosti zdrojů požáru způsobí nejen deformaci, ale také porušení bezpečnostních předpisů.

Podmínky článku 6.5 můžete splnit častěji, než stanoví předpisy. Pravidelně byste měli pneumatiky obracet na opačnou stranu a měnit jejich umístění ve stohu (dolní jdou nahoru a naopak). Při vertikálním skladování je nutné měnit opěrný bod každé tři měsíce.

Existují komerčně dostupné produkty určené k ošetření kol před konzervací. Jejich použití neuškodí, ale není nutné. Použití speciálních produktů je racionální pro dlouhodobé skladování. Pro sezónní konzervaci stačí povrch důkladně očistit od nečistot, oleje a mastných látek.

Na balkoně

Podle ustanovení 6.10 GOST R 54266 – 2010 není povoleno skladování pneumatik na volném prostranství. Ale pokud není jiné místo než nezasklený balkon, pneumatiky by měly být pokryty ochranným materiálem. To ochrání gumu před slunečními ultrafialovými paprsky, které mají destruktivní účinek.

Je také nutné postarat se o ochranu před vlhkostí. K tomu je ideální vyztužená polyetylenová fólie nějaké barvy (neprůhledná). V zimě při velkých mrazech (pod -30°C) je vhodné pneumatiky přemístit do bytu.

V garáži

Zvláštností takového skladování je, že pneumatiky nepotřebují ochranu před slunečním zářením. Parkovací místa mají ale i nevýhody.

Video – jak můžete uložit pneumatiky v garáži, pokud jsou na ráfcích:

Garáže často obsahují agresivní chemikálie (ropné produkty, přísady, nemrznoucí směsi, brzdová kapalina atd.), které mají škodlivý vliv na pryž. Je důležité zabránit tomu, aby se škodlivé materiály dostaly do kontaktu s pneumatikami. Ke korozi vrchní vrstvy přispívá i přímé pronikání výfukových plynů z výfukového potrubí.

Pozor! V létě v rozpálených plechových garážích stoupá teplota vzduchu nad +35°C, v důsledku čehož se urychluje proces stárnutí, vysychání a deformace pneumatik.

Ve speciálních službách

Pro ty, pro které je skladování pneumatik doma problematické, nabízejí speciální služby další řešení problému – sezónní uskladnění pneumatik. Náklady na službu za sadu čtyř pneumatik se pohybují od 1500 3000 do XNUMX XNUMX rublů. Přesnou cenu ovlivňuje region, poptávka po službě, velikost produktu, výrobce a dostupnost disků.

Ve svých reklamních kampaních nabízejí tyto služby pneumatiky téměř „hotelové“ služby: vytápěná místnost, podpora konstantní teploty atd. V praxi se často vše ukáže jako mnohem jednodušší – pneumatiky jsou umístěny na stojanech v nějakém vnitřním hangáru. V zásadě to stačí k zajištění normálního uchování.

Uvedené normy a doporučení jsou přijatelné i pro vozidlo, které se dočasně nepoužívá. Je vhodné umístit takové vozidlo na dřevěné špalíky. Pokud to není možné, musí se vůz pravidelně pohybovat, aby se rozložil rovnoměrný tlak.

Bez ohledu na provozní a skladovací podmínky má pryž omezenou životnost. Po pěti letech ztrácejí pneumatiky své původní vlastnosti i při minimálním nájezdu kilometrů. Zda se vyplatí si takovou pneumatiku ponechat nebo zda je vhodnější koupit novou, je osobní věcí.

Hlavní věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že bezpečnost řidiče, cestujících a chodců závisí na kvalitě a stavu pneumatik.