Fiat 500 nenastartuje – důvody a jak to opravit
Fiat 500 je spolehlivý společník na cestách, ale je to auto se stovkami vzájemně propojených dílů a stejně jako každé jiné auto občas selže v jeho správném provozu. V tomto článku se podíváme na nejčastější důvody poruch Fiatu 500 a na to, jak problém vyřešit.
Mezi nejčastější důvody, které brání normálnímu nastartování vašeho Fiatu 500, patří vybitá baterie v klíčence, vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie, vadný alternátor, ucpaný palivový filtr, poškozený startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoli jiná závada v elektrickém systému.
1. Slabá baterie
Pokud motor vašeho Fiatu 500 nenastartuje nebo startuje velmi pomalu, nejpravděpodobnější příčinou je slabá nebo vybitá 12voltová baterie. Bližší kontrola a test napětí baterie pomohou určit, zda problém se startováním souvisí s baterií. Test lze provést k měření napětí mezi svorkami baterie, kontrole hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla instalována nová autobaterie, možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Tady se není čeho bát. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
test 12V baterie
Napětí baterie vašeho Fiatu 500 lze přesně změřit multimetrem. Před testováním se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí se k jejím kladným a záporným pólům. Úspěšný test autobaterie, tj. napěťový test, obvykle vede k hodnotám přibližně 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 voltu vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Baterie totiž s těmito naměřenými hodnotami může být vadná a musí být vyměněna.
Rychlý start Fiatu 500
Pokud je příčinou poruchy vašeho Fiatu 500 vybitá baterie, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a dobré baterie z jiného vozu nebo, pokud je k dispozici, pomocí nabíjecího adaptéru.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Fiatu 500 a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Fiatu 500. Nastartujte dárcovské auto a poté váš Fiat 500. Odpojte kabely v opačném pořadí.
Viz také:
Příznaky vadného snímače otáček kola u Fiatu Punto – jak diagnostikovat
Ilustrace postupu při startování pomocí startovacích kabelů
2. Koroze na baterii
Koroze na svorkách vaší autobaterie způsobuje ztrátu kontaktu a snížený tok proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Abyste zjistili, zda jsou problémy se startováním vašeho Fiatu 500 způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Pokud zvednete gumové krytky z obou svorkovnic baterie, můžete zkontrolovat, zda svorky nejsou zkorodované. Pokud zjistíte bílé nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné jiné praskliny ani poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte baterii od koroze
Chcete-li vyčistit baterii na vašem Fiatu 500, musíte nejprve odpojit nosné kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odpojte černý kabel od záporného pólu. Pokud je svorka velmi utažená, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je používáte, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí karoserie. Poté můžete odpojit červený kabel od kladného pólu. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má váš Fiat 500 tlačítko start/stop, nemusí se stát, že auto nastartuje, protože je vybitá baterie v klíči. Nebojte se, auto můžete stále nastartovat – baterie slouží pouze k vyslání signálu pro zamykání/odemykání. Pokud je baterie v klíči vybitá, dveře se již nezamknou ani neotevřou stisknutím tlačítka. Dveře pak bude nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní znamená mimo jiné, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Fiat 500 s vybitou baterií v klíčence
Pokud máte model Fiatu 500, který má pouze klíčenku s tlačítkem start/stop a nemá místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte auto. Pokud to nefunguje, zkontrolujte si v návodu k obsluze vozu přesné umístění klíčenky, protože se může lišit v závislosti na modelu.