Co je Webasto v autě a jak ho používat

Téměř všichni motoristé, nepočítaje obyvatele horkých zemí, na vlastní kůži vědí, kolik úsilí stojí příprava na výlet v zimě, kdy je auto zaparkované na ulici zahalené zmrzlým sněhem. Zahřátí motoru před nastartováním je povinný postup pro zodpovědné řidiče, kterým záleží na srdci svého vozu. Proces vždy trvá různou dobu v závislosti na teplotě vzduchu a modelu auta a odklízení sněhu z čelního skla rozhodně není snadný úkol. Tento problém se týká zejména chladných oblastí Ruska, které se vyznačují drsným klimatem, kde teploty vzduchu dosahují -25 °C a méně, nebo dokonce klesají na -60 °C.

Počasí může být takové, že musíte auto před nastartováním doslova vykopat a být v kabině bez zahřátí je stejné jako být venku. Ale i v nepříliš drsných zimních podmínkách nepřipadá v úvahu pohodlí v nevytápěném autě, problém je obzvlášť akutní, když jsou tam děti. Klasický sporák v autě zná každý řidič, ale účinnost výbavy není tak působivá jako v případě použití moderních topných systémů Webasto, které umožňují pohodlný start za každého počasí.

Co je Webasto

Mezi motoristy už každý slyšel o Webasto, tento pojem se již stal pojmem a označuje různé předehřívače. Webasto je ve skutečnosti známá německá značka, která je stará více než sto let a vyrábí inovativní topné systémy, které jsou ekonomické a šetrné k životnímu prostředí. Největší německá společnost Webasto je široce známá po celém světě a po celou dobu své existence se osvědčila jen z té nejlepší stránky. Produkty se vyznačují vysokou úrovní spolehlivosti a kvality, charakteristickou pro prvotřídní Němce. Kromě topidel firma vyrábí i další komponenty pro automobilový průmysl, jako jsou klimatizace, přídavná topení vzduchu, střešní výlezy a úzce spolupracuje s předními automobilkami.

Vzhledem k tomu, co je Webasto v autě, poznamenáváme, že nejčastěji máme na mysli topení, která umožňují předehřátí motoru a také zahřátí interiéru. Autonomní zařízení funguje bez zapnutí motoru, spotřebovává minimum paliva z nádrže vozu. Webasto lze spustit přímo nebo z naprogramovaného časovače, což je velmi pohodlné, protože není třeba čekat na zahřátí. Dálkové zařízení, které obvykle funguje v okruhu nejméně jednoho kilometru, vám umožní zapnout topení v autě, aniž byste opustili svůj domov. Při zahřátí interiéru Webasto dojde k úplnému rozmrznutí čelního skla vozu.

S ohledem na třídu vozu a provozní podmínky si můžete vybrat jednu z několika úprav Webasto (Thermo Top Evo 4, Evo5, Evo 5+, Thermo 90). V ruském klimatu je pro zahřívání motoru a velkého interiéru relevantní výkonnější model Webasto Thermo 90, ale můžete se také připojit k zahřátí pouze interiéru nebo pouze motoru.

Autonomní topení jsou nepostradatelnou položkou pro vozy provozované v chladných oblastech a mnoho řidičů již ocenilo výhody použití kompaktních zařízení, která lze snadno namontovat na benzínový nebo naftový agregát a nezabírají mnoho místa v motorovém prostoru.

Zařízení se více než vyplatí díky zvýšené životnosti motoru a nízké spotřebě paliva na zahřívání. Topné systémy Webasto jsou také standardně instalovány na mnoha německých automobilech, což přidává nepochybné výhody ke komfortu.

Jak Webasto funguje

Kompaktní zařízení se snadno vejde do motorového prostoru jakéhokoli automobilu. Napájecí systém Webasto je připojen k palivové nádrži, do chladicího okruhu je vložen autonomní výměník tepla a pro řízení provozu zařízení je vytvořeno připojení k palubní síti vozidla. V závislosti na typu předehřívače se liší princip činnosti a také spotřeba paliva při zahřívání. Zařízení jsou:

1. Ohřívače vzduchu, jejichž činnost je zaměřena především na vyhřívání interiéru, nákladového prostoru atd. bez spuštění motoru, jsou namontována v kabině a udržují příjemnou teplotu. Při přepravě zboží, které vyžaduje speciální přepravní podmínky, je Webasto prostě dar z nebes.
2. Kapalinové ohřívače instalované v motorovém prostoru slouží k autonomnímu ohřevu motoru a motorového oleje a také interiéru.

Čtěte také: Antistatická látka do auta – co to je a jak ji správně nainstalovat

Oba typy ohřívačů Webasto pracují na palivo, ty mají nižší spotřebu – asi 0,2 litru za hodinu se spotřebuje v průměru za stejnou dobu asi 0,5 litru paliva, ale s přihlédnutím k zahřívání; up obvykle vyžaduje pouze 15 – 20 minut, taková čísla jsou bezvýznamná. Podívejme se blíže na to, jak fungují různé typy Webasto.

Ohřívače vzduchu Webasto

Princip fungování ohřívačů Webasto tohoto typu je podobný provozu vysoušeče vlasů. Zařízení ohřívá vzduch pomocí tepla vznikajícího při spalování paliva. Elektrické čerpadlo plní funkci dodávky benzinu (pokud dieselové motory, tak motorové nafty) do spalovací komory. Prostřednictvím sání vstupuje vzduch zvenčí do trysky hořáku, poté je palivo distribuováno potrubím. Po vytvoření směsi dochází k procesu spalování, který vyvolává uvolňování tepla pomocí výměníku tepla. Z interiéru vozu je také odebírán vzduch pro následné vytápění. Cirkulace se vyznačuje kontinuálním procesem, takže ohřev vyžaduje minimum času. V případě dieselového automobilu se používá motorová nafta dodávaná z nádrže. Princip fungování je ale podobný: vzduch odebraný zvenčí se smísí s motorovou naftou, směs se zapálí pomocí žhavicí svíčky a spálí se v komoře ofukované zvenčí ventilátorem, aby přiváděl teplo do interiéru vozu.

Kapalinové ohřívače Webasto

Miniaturní zařízení namontovaná v motorovém prostoru jsou umístěna s ohledem na vlastnosti konkrétního motorového prostoru. Webasto je napojeno na chladicí systém pro ohřev motoru a pracovní kapaliny a ventilační systém pro ohřev interiéru. Princip činnosti se poněkud liší od provozu ohřívače vzduchu Webasto. Současně s přívodem paliva vstupuje do spalovací komory vzduch, vířič se přímo podílí na tvorbě směsi pro zlepšení její kvality. Po smíchání paliva s kyslíkem dojde k požáru vyvolanému jiskrou. Spalování směsi ohřívá chladicí kapalinu a speciální čerpadlo ji cirkuluje, v důsledku čehož se zahřeje motor i chladič automobilu. Automatizace procesu zabraňuje přehřívání a neodchyluje se od ekologických norem. Řídicí modul Webasto řídí fungování prvků zařízení a postup zapalování směsi ve spalovací komoře.

Jak používat Webasto

Každý model předehřívače je dodáván s návodem k použití, který vysvětluje, jak používat zařízení Webasto. Podíváme se na základní nastavení a způsoby ovládání topidla.

Jak spustit Webasto

Zařízení, na rozdíl od běžného sporáku, lze spustit jakýmkoli pohodlným způsobem. Takže kromě toho, že topení v autě můžete zapnout ručně přímo z prostoru pro cestující, jsou navrženy také způsoby dálkové aktivace, dostupné v závislosti na modelu:

• mini-časovač, který poskytuje programové nastavení vytápění ve třech bodech za den;
• klíčenka, malý dálkový ovladač s dosahem minimálně 1 km;
• modulární časovač, který umožňuje naprogramovat zahřívání stroje na týden, je také možné vybrat konkrétní dny, kdy je zahřívání požadováno;
• mobilní telefon může sloužit i jako ovládací nástroj pro modely Webasto vybavené GSM modulem;

Zapněte topení Webasto, aniž byste opustili domov, a než se připravíte, bude auto připraveno na cestu. Zařízení lze také vypnout na dálku nebo zevnitř vozu.

Poruchy, jako je prasknutí plamene během provozu, nedostatečné spalování, přehřátí nebo nízké napětí palubní sítě způsobí automatické vypnutí ohřívače. Opětovné zapnutí po několika sekundách pomůže situaci napravit v případě přehřátí, musíte počkat, až se ochladí, a poté zařízení znovu spustit. Musíte také zkontrolovat průchodnost vzduchového otvoru a pokud je napětí nízké, musíte nabít baterii a restartovat ohřívač.

Spuštění Webasto z telefonu

Pro ovládání topného systému Webasto budete muset použít speciální GSM modul nainstalovaný ve voze umožňuje ovládat zařízení z poměrně slušné vzdálenosti pouhým odesláním zprávy na číslo zařízení. Ovládání je dostupné z pěti různých telefonů a nechybí ani aplikace, které zajišťují ovládání Webasto pomocí chytrého telefonu nebo tabletu.

Čtěte také: Hodnocení nejoblíbenějších výrobců produktů proti dešti

Jak nastavit čas na Webasto

Nastavení času se provádí při vypnutém ohřívači Webasto podržením tlačítka „set“ a stisknutím „vpřed“ (nebo „vzad“, žádný rozdíl). Když uvolníme „set“, čas se objeví s charakteristickou blikající ikonou. Dále se hodnoty volí pomocí tlačítek „vpřed“ a „vzad“ a nastavený čas se uloží tlačítkem „set“ nebo po vypnutí displeje.

Ovládací panel Webasto

Webasto lze ovládat i na dálku pomocí dálkového ovladače, ale kvůli rušení na příliš velké vzdálenosti nemusí být ovládání možné. Úroveň signálu je zobrazena indikátorem. Použití přívěsku na klíče je mnohem pohodlnější než programování časovače. Dálkové ovládání zapíná a vypíná zařízení a také umožňuje nastavit požadovanou dobu provozu ohřívače.

Nastavení časovače Webasto

Předprogramování startu Webasto až na minutu je dostupné prostřednictvím časovače. V některých případech je to také výhodné, například když majitel vozu jezdí denně podle určitého plánu. Navíc se jedná o nejekonomičtější variantu. Časovač je umístěn v kabině a je nakonfigurován následovně:

1. Zařízení se zapíná ručně stisknutím tlačítka, na displeji se zobrazí, kolik času zbývá do konce práce a indikátor potvrzující operaci.
2. Automatické zapnutí nastavením času sepnutí, na displeji se zobrazí číslo programu topení/větrání.
3. Ruční vypnutí tlačítkem nebo automatické, provedené po uplynutí nastavené doby provozu, displej ztmavne.
4. Čas můžete zobrazit stisknutím „vpřed“ a „vzad“, když je ohřívač zapnutý, zobrazí se čas zbývající do dokončení.
5. Čas začátku můžete nastavit stisknutím tlačítka „set“ a do 10 sekund pomocí tlačítek „vpřed“ a „vzad“ nastavte čas začátku.
6. Krátkým stisknutím tlačítka „set“ můžete program vymazat.
7. Volba programu se provádí stisknutím tlačítka „set“ po dobu 10 sekund, dokud se neobjeví požadované číslo.
8. Délka provozu se nastavuje následovně: stiskněte a podržte „set“ + „vpřed“ nebo „vzad“, čas se zobrazí s blikající ikonou. Stiskněte znovu a podržte „set“ + „forward“ nebo „backward“. Na displeji se zobrazí provozní režim a doba trvání uložená v programu. Pomocí tlačítek „vpřed“ a „vzad“ nastavte požadovanou dobu trvání, poté stiskněte „set“ pro uložení nebo počkejte, až se displej vypne.
9. Zbývající pracovní dobu můžete změnit během 10 – 60 minut pomocí tlačítek „vpřed“ a „vzad“.
10. Režim topení/větrání (pokud jej model předpokládá). Stiskněte „set“, poté jej znovu stiskněte a podržte, načež se na displeji zobrazí ikona aktuálního režimu. Výběr se provádí stisknutím „vpřed“ a „vzad“ bez uvolnění „set“.

Mezi hlavní výhody a nevýhody

Webasto se používá jak v zimě, tak v létě v režimu ventilace a řada modelů a výběr ovládacích prvků umožňuje vybrat si zařízení tak, aby vyhovovalo jakýmkoli požadavkům. Mezi výhody zařízení:

• nejrychlejší a nejúčinnější zahřívání motoru;
• vnitřní vyhřívání, zařízení pomáhá i s rozmrazováním autoskel;
• teplý motor se méně opotřebovává a méně často selhává;
• úspora času pomocí dálkového ovládání;
• snížení objemu škodlivých emisí;
• skladnost a nízká hmotnost (5 – 7 kg) ohřívače;
• jednoduchost designu, zajišťující spolehlivost a životnost zařízení.

Webasto má jedinou nevýhodu – cenu zařízení (od 25000 XNUMX rublů), kterou si ne každý může dovolit. Někteří majitelé také poznamenali, že zařízení rychle vybíjí baterii, a pokud je již stará, auto se nemusí jednoduše spustit.

V prodeji jsou různá topidla, takže najít vhodné zařízení pro konkrétní model auta je snadné. Vhodnost nákupu Webasto by měla být zvážena individuálně. Pokud je stroj provozován v drsném klimatu, bude Webasto prostě nepostradatelnou součástí a navzdory ceně zařízení bude taková akvizice velmi úspěšná a relevantní.