Co dělat, když selžou brzdy? diskuse na fóru NGS Novosibirsk

Ahoj. Právě mě napadlo, co dělat, když najednou selžou brzdy a převodovka je automatická? Na ruční převodovce je to jasné, spojka, podřadný stupeň, spojka atd. až do zastavení, ale na automatu? Když to za jízdy nedáte na P, tak se vám všechno vytrhne, samozřejmě ruční brzda, a co když spadne? Shodněme se hned, že rada „hlídat brzdový systém“ se neuznává, to je samozřejmost. A na silnici se může stát cokoli.

-Chlapče, chceš Zhiguli? Dokážete si představit: tak malý a už Žiguli?
řekněte přátelům
Strýček Vasya děda Příspěvky: 14149
09.07.10/08/31 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Co dělat, když selžou brzdy? od uživatele Felix666
A mám vypnout zapalování? Pomůže to, nebo ne?
Ruční brzda je účinnější.
Vím všechno! Ale nepamatuji si prakticky nic.
řekněte přátelům
Felix666 vip Příspěvky: 5145
09.07.10/08/41 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Strýček Vasja

U vstřikovače se zdá, že vypnutí zapalování nepomáhá, opět ve spěchu ho můžete vypnout natolik, že se volant zablokuje, a to je opravdu špatné, bez brzd a dokonce i bez volantu.

-Chlapče, chceš Zhiguli? Dokážete si představit: tak malý a už Žiguli?
řekněte přátelům
Alexandr. veterán Příspěvky: 1901
09.07.10/08/43 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Co dělat, když selžou brzdy? od uživatele Felix666
Nejdřív brzdit motorem, pak ruční brzdou. Minimálně na obrubníku.
řekněte přátelům
Felix666 vip Příspěvky: 5145
09.07.10/08/45 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Alexandr.
JAK brzdit motorem? U automatické převodovky motor prakticky nebrzdí.
-Chlapče, chceš Zhiguli? Dokážete si představit: tak malý a už Žiguli?
řekněte přátelům
Artyom junior Příspěvky: 29829
09.07.10/08/47 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Felix666
D-2-L-P
řekněte přátelům
Alexandr. veterán Příspěvky: 1901
09.07.10/08/47 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Felix666
L, 1, D1, 2, D2, 3, D3. Nic to neznamená?
řekněte přátelům
Deodat je starý, ale ne zastaralý Příspěvky: 11571
09.07.10/08/48 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Felix666

Když jsem poprvé začal řídit, měl jsem auto s pravostranným řízením a automatickou převodovkou. Mechanik říkal, že když to začne jít. hned přepnout na 1. rychlostní stupeň. A pak to půjde až k přepínači ruční brzdy. S přepínačem ruční brzdy je to složitější. Taky musíš zatáhnout za katapult.

Všechno, co se v životě děje, není náhodné.
řekněte přátelům
Felix666 vip Příspěvky: 5145
09.07.10/08/49 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Artyom

opravdu efektivní?
Zkusím to dnes.
-Chlapče, chceš Zhiguli? Dokážete si představit: tak malý a už Žiguli?
řekněte přátelům
Příspěvky veteránů Leshii: 2433
09.07.10/08/50 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Strýček Vasja

V reakci na: Mám vypnout zapalování? Pomůže to, nebo ne?
Ruční brzda je účinnější.

Nefunguje to, ba co hůř. Auto se dál pohybuje skoro jako horská dráha.

Většina automatických převodovek má režimy, které zahrnují brzdění motorem. Zde zapneme toto brzdění v souladu s pokyny pro automatickou převodovku. Pokud se to provede správně, získáte velmi účinné brzdění + ruční brzdu + vrtění volantu (v případě volné silnice).

Zeleninový bufr s pravostranným řízením jednoho kola značky Zoom-Zoom.
řekněte přátelům
Příspěvky veteránů Leshii: 2433
09.07.10/08/57 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Deodat

V reakci na: Mechanik říkal, že pokud to začne jet moc rychle. okamžitě přepněte na 1. rychlostní stupeň.

Stejně jako moje převodovka je zde ochrana proti hravým manévrům. Samozřejmě se vypíná pouze overdrive. Všechny ostatní rychlostní stupně se vypínají pouze tehdy, pokud to rychlost auta dovolí.

To znamená, že pokud při rychlosti 120 km/h zařadíte automatickou převodovku na 2. nebo 1-2. rychlostní stupeň, nepřeřadí se za 3. stupeň, dokud se rychlost nesrovná. Proto je pravidlem plynulé a konzistentní řazení.

Zeleninový bufr s pravostranným řízením jednoho kola značky Zoom-Zoom.
řekněte přátelům
Daiona veterán Příspěvky: 2504
09.07.10/09/08 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Leshii
A stejné plynulé zvedání ruční brzdy, aby se zabránilo zablokování zadních kol.
řekněte přátelům
Aktivista 5efe Příspěvky: 436
09.07.10/09/09 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Co dělat, když selžou brzdy? od uživatele Felix666

Sakra, je lepší se starat o ABS, ne o automat, protože závada senzoru může vést k tomu, že se tahle kravina zapne na semaforu a narazíš do zadku člověka před tebou.

Mimochodem, co se týče ruční brzdy – ta může být zpočátku slabá, protože se u automatických vozů používá jen zřídka.

řekněte přátelům
Felix666 vip Příspěvky: 5145
09.07.10/09/15 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel 5efe
Nemám ABS.
-Chlapče, chceš Zhiguli? Dokážete si představit: tak malý a už Žiguli?
řekněte přátelům
Vs. cenzurované příspěvky: 67915
09.07.10/09/17 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Felix666

Několikrát sešlápněte brzdový pedál a úplně jej uvolněte – jeden z obvodů je určitě aktivní a trochu se zachytí.
Pokud to silnice dovolí, uveďte auto do zatočení pomocí ruční brzdy nebo do smyku s podřazením v zatáčce a drhnutím o obrubník.
Zachránilo mě to.

ToyotaWater.
HondoPhil.
NissanoPhob.
řekněte přátelům
brodin aktivista Příspěvky: 376
09.07.10/09/21 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Co dělat, když selžou brzdy? od uživatele Felix666

Někdy nad touto otázkou sám přemýšlím, no, co mám dělat, hlavní je nějak chránit lidi kolem sebe, zapnout výstražná světla a co nejhlasitěji troubit, aby se lidé přesunuli na stranu, no a pak brzdit podél obrubníků a pokud jsou tam nějaké keře, tak do nich směle vlézt. Myslím, že bych udělal něco takového

dočasně chodec
řekněte přátelům
Felix666 vip Příspěvky: 5145
09.07.10/09/29 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Vs

V reakci na: Několikrát sešlápněte brzdový pedál s plným uvolněním – jeden z obvodů je určitě aktivní a trochu se zachytí.
Pokud to silnice dovolí, uveďte auto do zatočení pomocí ruční brzdy nebo do smyku s podřazením v zatáčce a drhnutím o obrubník.
Zachránilo mě to.

Páni, no je jasné, že do brzdy se musí bušit nohama, ale co by se mělo dělat rukama? Není problém, pokud je tam překážka, tak ji aktivně objíždět, s ruční brzdou s prstem na tlačítku, to je taky jasné, ale co kdyby ruční brzda říkala „jedu na základnu, budu tam za 15 minut“?

-Chlapče, chceš Zhiguli? Dokážete si představit: tak malý a už Žiguli?
řekněte přátelům
shakira veterán Příspěvky: 2316
09.07.10/09/31 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel 5efe

V reakci na: Mimochodem, ohledně ruční brzdy – ta může být zpočátku slabá, protože se u automatických aut používá jen zřídka.

Takže jste si koupil auto a co, nezkontroloval jste ruční brzdu? A když se vám píchne pneumatika a jedete v kopci – to je vše, vaše auto se při pokusu o výměnu převrátí na bok?
koupil jsem si auto -> zkontroloval podvozek -> povinná kontrola ruční brzdy. Zdá se mi, že tohle ví každý, i ti nejnezkušenější řidiči.

„Honila jsem tě tři dny, abych ti řekla, jak moc mi je to lhostejné.“ (c) Opraveno uživatelem shakira (3/09.07.10/09 33:XNUMX)

řekněte přátelům
Vs. cenzurované příspěvky: 67915
09.07.10/09/34 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Felix666

Nebudu vám říkat, jak dostat auto do smyku bez ruční brzdy.
Pokud všechno nefunguje, stačí se prostě přizpůsobit.
K obrubníku, k bokům auta, cokoli je levnější.
Boční jízda autem proti dlouhým překážkám.
Pokud je čelní srážka nevyhnutelná, vypněte zapalování, pevně uchopte volant pokrčenými pažemi, mírně je napněte a totéž udělejte s nohama – opřete je o podlahu vozu.
Je nepravděpodobné, že by to někdo v takové situaci dokázal, ale přesto.

ToyotaWater.
HondoPhil.
NissanoPhob.
řekněte přátelům
Vs. cenzurované příspěvky: 67915
09.07.10/09/34 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Shakira

V reakci na: ruční brzda musí být v dobrém provozním stavu. Zdá se mi, že to ví každý, i ti nejméně zkušení řidiči.

V záchvatu záchvatu ruční brzdy se přetrhne lanko – v autě bez brzd letíte dál.
ToyotaWater.
HondoPhil.
NissanoPhob.
řekněte přátelům
Příspěvky Efgen guru: 9772
09.07.10/09/38 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Felix666
V reakci na:

opravdu efektivní?
Zkusím to dnes. Ehm, výrobce doporučuje, aby se to zapínalo ve „stojací“ poloze.

Každému jeho/Každému jeho
Specializovaný v oboru
řekněte přátelům
Vs. cenzurované příspěvky: 67915
09.07.10/09/39 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Efgen
V reakci na: V reakci na:

opravdu efektivní?
Zkusím to dnes. Ehm, výrobce doporučuje, aby se to zapínalo ve „stojící“ poloze, když selžou brzdy, sakra, co doporučuje výrobce.

ToyotaWater.
HondoPhil.
NissanoPhob.
řekněte přátelům
Felix666 vip Příspěvky: 5145
09.07.10/09/44 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Vs
NNP +1 Došlo by ke snížení nákladů na zdravotní péči a menšímu počtu oprav
-Chlapče, chceš Zhiguli? Dokážete si představit: tak malý a už Žiguli?
řekněte přátelům
BladeR VIP Příspěvky: 10556
09.07.10/09/51 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Shakira

nikdy nebyla speciálně kontrolována ruční brzda
a kolo lze snadno vyměnit v kopcích i bez něj, zejména u automatických převodovek.
Není třeba kategorických prohlášení, zejména v oblastech, kde tomu tak není.

Chaos není ve skříních, ale v hlavách. (C)
řekněte přátelům
rata guru Příspěvky: 5090
09.07.10/09/54 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel Felix666

V reakci na: co kdyby ruční brzda říkala „Jdu na základnu, budu tam za 15 minut“?

Všechno bylo dávno promyšleno:

— Přistát, zde letadlo 17AP22. Nadmořská výška 5000. Pravý motor selhal a levý se brzy porouchá.
Čekám na instrukce. Konec.
– Let 17AP22, zde Země. Opakujte po mně: Otče náš, který jsi…
(C)
.

řekněte přátelům
Vs. cenzurované příspěvky: 67915
09.07.10/09/56 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Re: Co dělat, když selžou brzdy? uživatel miss

Ha ha ha.
Je to vtipné, dokud se v téhle situaci neocitnete, pak se už NIKDY nezasmějete, to vás ujišťuji.

ToyotaWater.
HondoPhil.
NissanoPhob.
řekněte přátelům
-+skutečný+- veterán Příspěvky: 1400
09.07.10/09/59 XNUMX:XNUMX Odpověď na zprávu Co dělat, když selžou brzdy? od uživatele Felix666

Článek ze ZR před 12 lety:
http://www.zr.ru/articles/39627
Selhání brzd je téměř vždy kritická situace a často i vážná dopravní nehoda. Jak se jí vyhnout, nebo vyváznout bez škrábanců? Vzpomeňme si na techniky vyvinuté více než jednou generací motoristů.
Anatolij BOGOMOLOV
Situace 1. Představme si, že vám na nezatížené dálnici „došly brzdy“, když jste se rozhodli zpomalit, řekněme před výmolem nebo psem přeběhlým přes silnici. Pedál „selhal“. Znovu sešlápněte – tuhost se neobnovila, ale auto začalo trochu zpomalovat. S největší pravděpodobností je poškozené brzdové potrubí, respektive jeden z jeho okruhů. V tomto případě pedál neuvolňujte, dokud se úplně nezastavíte, opětovné sešlápnutí je ztráta času. Provoznímu brzdovému systému můžete pomoci ruční brzdou a motorem, pokud zařadíte nižší rychlostní stupně. Brzdění motorem je nejúčinnější na kluzkém povrchu, protože umožňuje ovládat vůz s trakcí na hnacích kolech. Převodové stupně můžete řadit například na Žiguli podle následujícího schématu: při 70–110 km/h – III, při 40–70 – II, od 40 a níže – I a čím plynulejší je uvolnění spojky, tím slabší je přilnavost kol k povrchu vozovky. Jen netrhejte ruční brzdu prudce, ale tahejte ji co nejplynuleji – lanko nebo kryt se vám ze strachu snadno zlomí. Pak už od ruční brzdy žádnou pomoc nečekejte.
Někdy se brzdový pedál zasekne: ať už sešlápnete sebevíc, nedojde k žádné reakci. K tomu dochází, pokud se destičky zamastí, materiál obložení navlhne kvůli své nízké kvalitě, nebo, co je horší, začne se tavit v důsledku intenzivního brzdění a vytvoří vynikající mazivo mezi třecími páry. Je snadné se ujistit, že se destičky přehřály. Z vysoké rychlosti začne auto v prvních sekundách normálně zpomalovat (například ze 120 na 80 km/h) a poté přestane brzdit, a to i přes sílu vyvíjenou na pedál. V tomto případě existuje pouze jedna možnost – brzdit přerušovaně. Na rozdíl od jemného brzdění na ledu je zde však třeba pedál úplně (na zlomek vteřiny) uvolnit, aby se povrch destiček alespoň krátce, ale ochladil vzduchem, a poté znovu prudce sešlápnout. Brzdná dráha bude samozřejmě delší, ale stále mnohonásobně kratší než volná setrvačnost vozu.
Pokud problém není v roztavení destiček, nezbývá nic jiného, než zkusit „sešlápnout“ pedál – třeba budete mít štěstí a brzda bude fungovat. To se stává, když jsou brzdové trubky promáčknuté (náraz do kamene, hrbolu, výmolu). V tomto případě auto obvykle také táhne do strany. A v tomto případě může na pomoc přijít „ruční brzda“ a převodovka.
Pokud se po jednom z těchto „triků“ brzdy náhle samy vrátí do normálu, okamžitě zkontrolujte systém a tuto záležitost nenechte na později.
Situace 2. Projíždíte městem v dopravní špičce. A najednou, na sjezdu, poblíž křižovatky, když se provoz zastaví na červené, vaše auto sebevědomě dohání zaparkovaná auta. Na rozdíl od předchozí situace již není žádná časová rezerva ani dostatek prostoru před vámi. Jaké rozhodnutí byste měli učinit? Obecným přístupem je nikdy neočekávat, že brzdy zase náhle začnou fungovat. Mnoho lidí mělo nehody právě proto, že sešlápli brzdový pedál do poslední vteřiny v naději, že auto každou chvíli zastaví, a ani nepřemýšleli o dalších akcích. Zkuste zvolit směr manévru, naznačte ho ostatním účastníkům silničního provozu, zatroubejte.
Pokud vám selžou brzdy před křižovatkou a ulice, kterou přecházíte, je plná aut, nepokoušejte se projet přímo, téměř jistě se jedná o změť vašeho auta a několika dalších aut. Nejlepší je odbočit vpravo (obr. 1 a 2), až k chodníku (pokud je to možné), nebo i na chodník, aby auto blokovalo minimální část vozovky a ostatní řidiči vás mohli předjet (obejít), téměř beze změny trajektorie. Tato technika vám někdy umožní vyhnout se srážce, i když jste nedali přednost v jízdě, ale nemáte čas brzdit. Zde, i když máte šanci manévrovat, se pokuste snížit rychlost, jak je popsáno výše.
Situace 3. S hrůzou vidíte, že neexistují žádné možnosti pro bezpečný manévr (všechny jízdní pruhy na křižovatce jsou obsazené auty, na chodníku jsou chodci atd.) a nehoda je nevyhnutelná. Jak můžete minimalizovat následky? Pamatujte na několik základních pravd.
Nejvážnější zranění způsobuje čelní nebo protijedoucí náraz. Velmi nebezpečný je i boční náraz v pravém úhlu: auto se může snadno převrátit. Nejméně nebezpečný je boční smykový náraz. S tím byste měli počítat, pokud nejsou jiné možnosti. Hlavní je zvolit minimální „úhel náběhu“, aby se auto neroztočilo. Držte volant velmi pevně: pokud se uvolní, může si vážně poranit prsty.
Nepokoušejte se manévrovat s autem bez brzd do koridoru, kde nejsou žádná auta. Je vysoká pravděpodobnost, že skončíte na křižovatce pod palbou jiných aut jedoucích naproti, nebo že narazíte do aut zaparkovaných po stranách křižovatky. Takový „křížový“ náraz (znázorněný na obr. 3) často nepředvídatelným způsobem změní trajektorii a může mít vážnější následky než náraz „nárazník do nárazníku“. Pokud je náraz do auta vpředu nevyhnutelný (co se dá dělat!), nemá smysl uhýbat do strany. A také se zkuste vybrat levnější nárazníkový vůz.
Na závěr pár jednoduchých doporučení, která vás upozorní na selhání brzd a doufejme, že někomu zachrání nervy, auto a možná i život.
Při brzdění se snažte na začátku sešlápnout pedál co nejvíce – tím získáte určitý čas a dojezd pro případ, že by brzdy selhaly.
Při kontrole brzd v garáži sešlápněte pedál silněji: je lepší nechat trubku nebo hadici prasknout na parkovišti, a ne na silnici. Taková „tlaková zkouška“ je žádoucí před každou jízdou, zejména u starého auta. A po delším parkování důkladně zkontrolujte funkčnost brzdového systému.
Vyměňujte součásti brzdového systému a brzdovou kapalinu alespoň tak často, jak je požadováno v návodu k obsluze vozidla. Po výměně destiček nezapomeňte před jízdou několikrát sešlápnout brzdovou kapalinu do válců.
Po přejetí brodu nebo kaluže brzdy ihned osušte lehkým sešlápnutím pedálu. Totéž byste měli udělat, pokud projíždíte slanou sněhovou břečkou: v zimě může sůl na brzdovém obložení vytvářet silný „antifrikční povlak“.
Po intenzivním brzdění nedržte nohu na brzdě: jinak je možné lokální přehřátí a deformace kotoučů.
Jízda po lesních cestách, v nerovném terénu může poškodit brzdové hadice a trubky. Před jízdou po dálnici zkontrolujte brzdy!

„Praxe je kritériem pravdy.“
Impreza do města, Grand Cherokee na nic, ZZR400 pro duši.