Z jakého materiálu je nejlepší vyrobit podlahu do garáže? | SKOGGY

V garážích SKOGGY pro motocykly, mopedy, skútry a další drobná zařízení je podlaha vyrobena ze složených zakřivených profilů (2,0 mm), na které je upevněna deska nebo OSB podlaha o tloušťce 25 mm, resp. 18-22 mm. . Garáže jsou dodávány bez podlah. Pro instalaci je vybráno betonové nebo asfaltové místo. Musí být ve vodorovné poloze, aby byla zajištěna snadná montáž a snadné otevírání brány.

Konstrukce je podél podlahy spojena kovovou trubkou 40×40, která umožňuje pokládku krytiny. Nosníky spojují boční prvky garáže podél spodní úrovně.

Poskytujeme služby přípravy povrchů pro garáže, atypické a jiné složité stavební a zemní práce. Chcete-li to provést, musíte provést podrobný výpočet, analyzovat výškové rozdíly, typ půdy a typ budoucí lokality.

Pokud si chcete do garáže položit podlahu, můžete to udělat sami nebo si ji nechat nainstalovat profesionálem.

Podívejme se blíže na každý z následujících typů podlah:

Samonivelační podlaha do garáže

Samonivelační podlahy jsou také klasifikovány jako polymerové podlahy. Tento typ se používá při přípravě potěrů na podlahy, pod linoleum nebo dlaždice. Při výrobě potěru můžete nainstalovat elektrickou nebo vodou vyhřívanou podlahu.

Samonivelační podlahy se vyrábějí v několika fázích. Je nutné připravit základ a směs, nalít kompozici a nanést dokončovací vrstvu.

Mezi výhody samonivelační podlahy patří následující.

• Dlouhá životnost. Podlaha vydrží 20-40 let a je odolná vůči mechanickému namáhání.
• Silné spojení. Samonivelační podlahy dokonale přilnou k podkladu a během používání se neodlupují.
• Refraktornost. Podlaha je ohnivzdorná a neuvolňuje toxické látky.
• Ochrana proti vlhkosti. Samonivelační podlahy chrání betonovou základnu před vlhkostí.
• Estetika a design. Samonivelační podlahy jsou k dispozici v široké škále barev. Navíc můžete přidat třpytky a vločky pro jedinečný efekt.
• Žádné švy. Samonivelační podlaha nemá žádné švy, do kterých by se mohly dostat nečistoty a vlhkost. Proto delší životnost.

Samonivelační podlahy však nejsou bez nevýhod. Patří mezi ně složitá příprava a instalace. Navíc nebude možné provést opravy bez poškození. Budete muset úplně změnit náplň. Navíc je podlaha dost drahá.

Samonivelační podlahy zahrnují následující typy:

Epoxidová podlaha garáže

Tento typ podlahy je odolný vůči změnám teplot a vlhkosti. Epoxidové podlahy se dodávají v jedno- a dvousložkových typech. Jsou vyrobeny z epoxidové pryskyřice za použití přísad, které dodávají povlaku tvrdost.

Epoxidová podlaha je nejpohodlnější a nejpraktičtější variantou samonivelační podlahy do garáže, protože dobře odolává chemickým vlivům a vysoké vlhkosti. Epoxidový nátěr je relevantní pro myčky a autoservisy, kde je nutné pracovat s oleji, technickými kapalinami a dalšími chemikáliemi.

Polyuretanová podlaha garáže

Vlastnosti polyuretanového nátěru jsou podobné jako u epoxidu. Ale podlaha se vyznačuje největší odolností proti mechanickému namáhání. Je elastičtější, díky čemuž odolává silným vibracím. Ani při prověšení se polyuretanová podlaha nedeformuje a nepraská.

betonová podlaha v garáži

Betonová podlaha je další oblíbenou variantou garážových podlah. Vyznačuje se následujícími výhodami:

• ziskovost;
• dlouhá životnost;
• odolnost proti mechanickému namáhání;
• nízká náchylnost ke korozi;
• není ovlivněn škůdci;
• odolnost vůči obtížným provozním podmínkám.

Existují však také některé nevýhody, které je třeba vzít v úvahu.

Materiál může absorbovat škodlivé chemikálie a při jeho používání vzniká velké množství prachu. Mohou z něj vycházet soli, což vede ke zničení struktury. Během používání se může objevit nepříjemný zápach.

Podlahu můžete betonovat vlastníma rukama, ale to vyžaduje poměrně hodně mzdových nákladů. Pro získání atraktivního vzhledu bude vyžadována další povrchová úprava. Proto se při výběru betonu doporučuje použít další vrstvu podlahového materiálu.

Betonová podlaha obsahuje následující prvky:

• zhutněná půda;
• vrstva štěrku nebo drceného kamene;
• pískový polštář;
• hydroizolace;
• izolace (v případě potřeby);
• beton vyztužený kovovými tyčemi.

Kromě třídy betonu je třeba věnovat pozornost písku a drcenému kameni.

Je důležité, aby byl písek čistý a obsahoval co nejméně nečistot a zbytků.

Drcený kámen musí být malé nebo střední frakce, vhodný pro stavbu.

Modulární garážové podlahy

Modulární podlahy jsou vynikající alternativou k betonovým krytinám, které nejsou imunní vůči ničení potěru. Vyznačují se pohodlnou a rychlou instalací.

Nejoblíbenější modulární typy podlah jsou:

• gumový kryt;
• obklady dlaždic.

Gumová podlaha do garáže

Gumová podlaha se skládá převážně ze syntetického kaučuku – drtí získané recyklací pneumatik automobilů. Nejedná se o příliš obyčejné provedení, které se vyznačuje dostatečnými investicemi. Betonová podlaha s tmelením a následným nátěrem vyjde levněji.

Gumové podlahy však mají širokou škálu výhod:

• vynikající ochrana proti vlhkosti;
• vysoká pevnost a odolnost proti opotřebení;
• vysoká zvuková izolace;
• dlouhá životnost;
• odolnost vůči zvýšenému zatížení;
• odolnost vůči teplotním extrémům;
• snadná údržba.

Gumové podlahy se pokládají na betonovou základnu pomocí určité technologie:

• Beton se kontroluje na vady. Případné vady se vyplní cementovou maltou.
• Po zaschnutí cementu se podlaha ošetří hloubkovým penetračním základním nátěrem. Používají se dvě vrstvy.
• Hledá se střed místnosti: rohy jsou navzájem spojeny podél úhlopříček.
• Podlaha je rozdělena na čtyři části kolmými čarami vedenými ke stěnám středem.
• Gumový povlak je položen od středu: je nutné vyplnit výsledné oblasti.

Garážová dlažba

Dlaždice mohou být keramické nebo polyvinylchloridové (PVC).

Keramické desky mohou být hladké nebo vícebarevné, mají hladký nebo reliéfní povrch.

Mezi výhody materiálu:

• odolnost vůči škodlivým vlivům (včetně ropných produktů);
• vysoká pevnost a odolnost proti opotřebení;
• dlouhá životnost;
• dobrá absorpce zvuku;
• jednoduchá a rychlá instalace.

Modulární podlahy lze na rozdíl od jiných materiálů instalovat i na nakloněné rovině. A pokud je jedna oblast poškozena, stačí ji vyměnit bez velkých oprav. Dlaždice mohou být znovu použity pro jiné místnosti, protože nemají stabilní upevnění.

Modulární dlaždice se kupují jednotlivě. Jeho cena je ovlivněna barvou a tloušťkou. K instalaci se používá lepidlo, které se nanáší pomocí zubové stěrky. Mezi sousedními prvky jsou instalovány plastové kříže. Po 2-3 dnech můžete spáry spárovat, poté stačí podlahu důkladně vyčistit. Po 2 týdnech bude podlaha připravena k použití.

PVC krytiny, které jsou sadou polyvinylchloridových dlaždic, mají hranu v podobě spojovacích zámků. PVC dlaždice jsou rychlejší na instalaci, ale méně odolné vůči chemikáliím.

Dřevěná podlaha garáže

Další zajímavou možností pro garáž je dřevěná podlaha. Je méně častý než ostatní druhy. Mezi jeho výhody:

• ekologicky čistý materiál: dřevo nevypouští škodlivé látky;
• lehká instalace: dřevěnou podlahu můžete nainstalovat vlastními rukama;
• jednoduchá oprava: v případě poruchy lze panely snadno vyjmout a vyměnit za nové;
• vysoká úroveň tepelné izolace: v místnosti bude vždy teplo a pohodlí.

Mezi nevýhody patří potřeba ošetření speciálními sloučeninami, aby se zabránilo požáru. Dřevo představuje poměrně velké nebezpečí požáru, proto by se hořlavé látky neměly skladovat na dřevěném povrchu. Dřevo navíc nemá dlouhou životnost a po pár letech bude nátěr vyžadovat výměnu. Další významnou nevýhodou je nízká odolnost proti vlhkosti, která je pro garáž důležitá.

Před položením dřevěné podlahy musí být povrch v garáži vyrovnán.

Instalace zahrnuje následující kroky:

• provádění zásypu pískem a štěrkem, jeho zhutňování;
• povrchová hydroizolace;
• lepení spojů pomocí tmelu;
• montáž kulatiny: používá se dřevo o průřezu 100×100 mm;
• pokládka izolace: písek nebo expandovaná hlína umístěná v dutinách mezi nosníky;
• montáž podlahových prken.

Palubky lze natřít polyuretanovou barvou, která je vysoce odolná proti opotřebení.

OSB podlahy lze instalovat do garáží pro motocykly, mopedy, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry a další zařízení. Návrhové zatížení na podlaze kontejneru 500 kg na mXNUMX. Odolá díky složitým ohýbaným profilům o tloušťce 2 mm.

Teplá podlaha do garáže

Teplé podlahy zpříjemní ovládání vozu. V zimě bude auto vždy v teple, protože bude v teplé místnosti. Navíc taková garáž bude mít pozitivní vliv na technický stav vozu.

Můžete nainstalovat speciální zařízení pro dálkovou regulaci teploty.

Teplé podlahy mohou být dvou typů:

Vodní podlahy do garáže

Vodní podlaha bude vyžadovat instalaci napojení do stávajícího topného okruhu, což není vždy možné. Nejprve budete muset investovat do instalace, ale to se vám brzy vrátí kvůli úspoře energie. Hovoříme o instalaci kotle v samostatné garáži bez ústředního topení.

Výhody vodních podlah jsou:

• láce;
• jednoduchá instalace a údržba;
• dlouhá životnost;
• schopnosti vlastního připojení.

Mezi nevýhody patří nutnost instalace drahé chladicí kapaliny a její připojení.

Instalace teplovodní podlahy zahrnuje:

• výpočet tepelného výkonu a délky obvodu;
• instalace potrubí pro chladicí kapalinu;
• připojení chladicí kapaliny: instalace potrubí, ventil pro vypouštění vody;
• kontrola těsnosti systému;
• instalace potěru o tloušťce nejméně 10 cm;
• pokrytí podlahy filmem pro vytvrzení potěru;
• zkušební provoz systému (cca za měsíc).

Pro dodatečnou povrchovou úpravu můžete podlahu obložit dlaždicemi nebo natřít povrch.

Elektrické garážové podlahy

Instalace elektrických podlah nebude možná bez speciálních kabelů, které jsou zapuštěny do potěru. Takové podlahy mají následující výhody:

• jednoduchá instalace a připojení (vyžaduje jednu zásuvku);
• malý počet zahrnutých prvků;
• bezpečný provoz v horkém počasí.

Je však třeba si uvědomit, že elektrické podlahy jsou drahé. Tento typ vytápění výrazně zvýší váš účet za elektřinu. Pokud se vyskytnou problémy s elektroinstalací, elektrické podlahy budou vyžadovat složité opravy: budete muset rozebrat konstrukci, abyste našli poškozenou oblast.

Instalace elektrických podlah zahrnuje:

• příprava půdy;
• tepelná izolace;
• pokládání a upevnění kabelů;
• instalace teplotního čidla;
• zapojení obvodu;
• instalace vrstvy potěru;
• položení konečného nátěru;
• instalace topného kabelu;
• instalace kabelu na starou základnu.

Garáž není jen místo pro uskladnění auta. Majitelé zde často provádějí drobné opravy, umisťují příslušenství, nástroje a vybavení. Garáž by proto měla být útulná a pohodlná. Je to podlaha, která má největší dopad, protože auto bude neustále jezdit uvnitř. Navíc se na něj mohou rozlít hořlavé toxické materiály a spadnout na něj těžká technika. Podlaha by měla být odolná, pohodlná a trvanlivá a také snadno opravitelná.

Každá z uvažovaných možností má své výhody a nevýhody. Výběr garážové podlahy závisí na cílech, preferencích a rozpočtu majitele. Nejoblíbenější, jako nejvíce odolné proti opotřebení a nejjednodušší k instalaci, jsou samonivelační a modulární dlaždicové podlahy. Pro ty, kteří mají rádi maximální pohodlí, by byla alternativou dražší a obtížněji instalovatelná vyhřívaná podlaha.

Níže je uvedena srovnávací tabulka instalačních časů a nákladů pro každý typ podlahy.

Hromadně

Modulární

Bezešvý potah gumovou drtí můžeme stále častěji vidět na dvorech bytových domů – na dětských a sportovištích. Poptávka po takovém materiálu stále roste kvůli jeho bezpečnosti, odolnosti vůči ultrafialovému záření a mechanickému namáhání. Při volbě vysoce kvalitních materiálů a dodržení technologie pokládky vydrží monolitický povlak z drobené pryže desítky let a zachová si své vlastnosti po celou dobu životnosti.

V tomto článku vám řekneme, jaké způsoby pokládky gumové drtě existují, jak vypočítat množství potřebných materiálů a jaké nuance je třeba vzít v úvahu při přípravě základny. Takže první věci.

Vlastnosti bezproblémového potahu gumovou drtí

Monolitické povlaky pryžové drti se získávají smícháním granulovaných pryžových frakcí, polyuretanového lepidla a barviva. Výsledná směs se nanese v rovnoměrné vrstvě na připravený pevný podklad, vyrovná se a uválcuje. Bezešvé pryžové podlahy jsou ve většině případů levnější než pryžové dlaždice, protože vrstva podlahy je tenčí. Pokládka takového povlaku je poněkud jednodušší v tom smyslu, že není potřeba dlaždice řezat, osazovat a spojovat.

Monolitická pryžová podlaha je vhodná zejména pro úpravu dětských a sportovišť, schodišť, běžeckých drah, parkovišť, ploch kolem bazénů apod. Absence švů v povlaku usnadňuje čištění území.

Potah pryžové drtě je mrazuvzdorný, snadno snese změny teplot (zamrznutí, rozmrazení) bez známek zničení.

Traumaticky bezpečný bezešvý povlak pryžové drti je ideální pro úpravu sportovišť, protože má tlumicí vlastnosti. Elasticita gumové drti snižuje rázové zatížení kloubů při tréninku, různých fyzických cvičeních a soutěžích.

Způsoby pokládání pryžové drti

Směs gumové drti a lepidla můžete nanášet ručně a pomocí speciálních zařízení – rozprašovačů a profesionálních zakladačů.

Pokládání ručně

Toto je nejběžnější způsob nanášení hotové směsi na základnu. Tato metoda se používá při zařizování různých malých a středně velkých ploch – sportovní, dětské, automobilové, domácí zahrady. Gumovou drť je možné montovat ručně i v prostorách s dříve instalovanými herními komplexy, lavičkami, drobnými architektonickými formami atd. Ruční způsob pokládky je vhodný pro aranžování malých ploch a ploch s nepravidelnými tvary a nerovným okrajem.

Aplikace sprejem

Postřik směsi speciální jednotkou umožňuje urychlit proces, ale tato metoda má řadu nuancí. Za prvé, atomizér je schopen propustit pouze jemnozrnnou pryžovou drť (do 1 mm). Když do trysky vstoupí větší francis, zařízení se okamžitě ucpe a přestane fungovat. Za druhé, je to poměrně výkonná jednotka s velkou stříkací plochou. Pokud jsou na místě již nainstalovány malé architektonické formy, bude aplikace směsi rozprašovačem velmi problematická.

Postřikovače se zřídka používají k vytvoření nového povlaku pryžové drti, ale taková zařízení jsou nepostradatelná pro opravu nebo obnovu dříve nanesených povlaků. Pomocí rozprašovače můžete rychle a relativně levně aktualizovat barvu nebo úplně změnit barvu velké plochy.

Použití profesionálního zakladače

Na stadionech a dalších velkých plochách se používá profesionální vybavení – gumové dlažební kostky. Stroj umožňuje dokonale rovnoměrné pokládání podlahy rychlostí až 1000 metrů čtverečních za den, přičemž automaticky upravuje tloušťku podlahy a snižuje plýtvání materiálem. Zakladač může udržovat granulát teplý, aby se urychlil proces tvrdnutí. Těžký stroj zajišťuje rovnoměrné zhutnění povrchu. Hlavní nevýhodou tohoto způsobu jsou vysoké náklady na vybavení a pracné dodání zakladače na místo.

Spotřeba materiálu – jak správně počítat

Návrh je důležitou přípravnou fází, včetně vypracování návrhu místa a výpočtu potřebných materiálů.

Je poměrně obtížné provést přesný výpočet množství pryžové drti potřebné pro instalaci bezešvého povlaku. Je to dáno nepřesností odvození tloušťky povlaku, nerovností podkladu atp. Výpočet materiálu se zpravidla provádí na základě plochy pokládky a odhadované tloušťky povlaku, ale granulát se vždy bere s malou rezervou.

Spotřeba na 1 metr čtvereční závisí také na velikosti a tvaru frakcí (granulí) součásti. Čím jemnější frakce, tím více lepidla a barviva bude potřeba na jednotku objemu. Pracovní směs se připravuje důkladným promícháním následujících složek:

• gumová drť;
• dvousložkové polyuretanové lepidlo;
• pigment, aby povlak získal požadovanou barvu

Na 1 metr čtvereční povlaku o tloušťce 10 mm se spotřebuje v průměru 7,5-8 kg gumové drti (frakce 2-4 mm), 1,5 kg polyuretanového lepidla a 300 gramů barviva. Aby byla barva pryžového povlaku jednotná po celé ploše, je třeba u každé šarže dodržet přísné proporce.

Kvalita hotového nátěru přímo závisí na správném poměru drobků a pojivových vlastností. Pokud přidáte nedostatečné množství lepidla, povede to k rychlé destrukci povlaku. Nadměrná přítomnost lepidla prodlouží dobu vytvrzování povrchu. Při přidávání pigmentu je také třeba myslet na to, že po úplném zaschnutí se plátno trochu rozjasní.

Gumová drť je ze všech použitých komponentů cenově nejdostupnější. Cena polyuretanových lepicích a barvících pigmentů je výrazně vyšší, takže nemá smysl měnit složení ve směru snižování podílu kaučukové frakce.

Jediným způsobem, jak snížit spotřebu materiálu, je zvolit správnou tloušťku pogumování. Nemá smysl pokládat vrstvu 20-30 mm, kde stačí 10 mm.

Vezměte prosím na vědomí: Na jakémkoli vybaveném místě jsou oblasti se zvýšeným opotřebením. Například na dětských hřištích je to místo před skluzavkou, pod houpačkou, kolem kolotoče atp. Děti často při dovádění na hřišti brzdí nohama na gumové podlaze. V těchto oblastech se doporučuje přidat více pojiva, aby byl povlak pevnější a odolnější vůči opotřebení.

Technologie výroby drtí ze starých pneumatik

K vytvoření levného bezešvého povlaku se používá pryžová drobenka ze starých pneumatik automobilů. Vyrábí se recyklací recyklovatelných materiálů v několika fázích:

1. Pneumatiky se umyjí a důkladně vysuší;
2. Dále jsou pneumatiky rozřezány na kusy, aby se odstranila kovová šňůra;
3. Pryžové úlomky zbavené velkých kovových inkluzí jsou rozdrceny na frakce požadované velikosti pomocí průmyslového drtiče;
4. Malé kovové inkluze jsou odstraněny silnými magnety, textilní částice jsou odstraněny ofukováním;
5. Dále pryžové úlomky procházejí několika dalšími fázemi drcení a jsou zpracovávány párou;
6. Hotová pryžová drť se třídí podle velikosti frakcí.

Nástroje a materiály pro dlažbu

Bezešvý povlak na bázi sekundární pryžové drti se ve většině případů montuje ručně nebo s částečnou mechanizací procesu. K provedení práce na místě je nutné předem připravit všechny potřebné materiály a nástroje. Při vytváření monolitického povlaku budete potřebovat:

• Kaučuková drť, adhezivní kompozice a barvicí pigmenty;
• Přesné váhy pro vážení složek lepidla (i nepatrná odchylka od receptury může vést ke snížení vlastností hotového nátěru);
• Přítlačný kaprolonový válec nebo termoválec pro vyhlazení povlaku a zhutnění hmoty na podkladu;
• Kbelíky a kolečko pro dopravu materiálu na místo pokládky;
• Stavební míchačka pro míchání komponentů a přípravu pracovní směsi;
• Hladítko pro nanášení a špachtle pro vyrovnání směsi;
• Základní nátěr a štětec pro jeho aplikaci;
• Rozpouštědlo a hadry na čištění nástroje.

Příprava podkladu

Monolitický nátěr pryžové drtě se doporučuje pokládat na pevný podklad – asfalt nebo beton, který zajistí stabilitu a životnost hotové pryžové podlahy. Podklad musí být čistý, pevný a rovný.

Je důležité si uvědomit, že povlak pryžové drti je velmi náročný na základnu, protože bude opakovat její reliéf. V případě trhlin, prohlubní nebo vyboulení by měly být všechny vady odstraněny před zahájením práce. Přípustné výškové rozdíly by neměly přesáhnout 30 % tloušťky pryžového povlaku. Můžete se pokusit vyhladit vážné nerovnosti a poklesy pracovním roztokem, ale to povede k velkému plýtvání drahým pryžovým polymerním materiálem.

Pro zlepšení přilnavosti musí být celý povrch ošetřen základním nátěrem. K přípravě základního nátěru stačí smíchat terpentýn a polyuretanové lepidlo ve stejných poměrech. Základní nátěr musí být před pokládkou zcela suchý. Za normálních podmínek to trvá asi dvě hodiny.

Obvodové prvky (gumové nebo betonové obrubníky) se instalují před pokládkou bezespárého nátěru.

Příprava pracovní směsi

Příprava pracovní hmoty se provádí nepřetržitým mícháním, dokud nevznikne homogenní hmota z následujících složek:

• gumová drť
• dvousložkové polyuretanové pojivo (polyuretanové lepidlo)
• práškové barvivo, aby povlak získal požadovanou barvu

Pro rovnoměrné promíchání složek se používá stavební míchačka. Nejprve se do nakládací nádrže vloží pryžová drť a granulát se míchá 2-3 minuty. Granulát se totiž při skladování a přepravě často spéká, a pokud zanedbáte jeho promíchání, mohou ve hmotě zůstat hrudky.

Vezměte prosím na vědomí: Pokud jsou z nějakého důvodu pryžové částice špatně pokryty lepidlem, pak mezi granulemi a pojivem nebude žádné spojení. To nevyhnutelně povede ke vzniku jamek, prasklin a lysých míst povlaku.

Po důkladném promíchání strouhanky se pigment nasype do nádrže a míchá se strouhankou po dobu 3-5 minut pro rovnoměrné rozložení.

Při pokládce bezešvého nátěru pryžové drtě se jako pojivo obvykle používá dvousložkové polyuretanové lepidlo (epoxy-polyuretan), které se připraví po smíchání frakce s pigmentem. Při přípravě lepidla je důležité přísně dodržovat proporce doporučené výrobcem.

Lepidlo se přidává rovnoměrně po úplném promíchání drtě a barviva. Proces přípravy jedné porce směsi trvá asi 10-15 minut.

Celková doba přípravy pracovní směsi závisí na objemu nádrže míchačky a jejím výkonu. V jedné dávce můžete připravit kompozici pro položení pryžového povlaku na ploše 5-10 metrů čtverečních.

Vezměte prosím na vědomí: Je zakázáno pracovat v dešti. Voda by se neměla dostat do směsi – reaguje s lepidlem, což vede k okamžitému tuhnutí roztoku.

Kvalita hotového nátěru přímo závisí na kvalitě komponent obsažených v pracovním roztoku. Pokud jsou v pryžové drti cizí inkluze (úlomky kovu, textilie, nečistoty atd.), Určitě to ovlivní nejen vzhled povlaku, ale také jeho životnost.

Technologie bezproblémového lakování

Gumová podlaha by měla být instalována v teplém a suchém počasí. Optimální vlhkost pro venkovní instalační práce je 50-70%. Nejvhodnější teplota pro práci s dvousložkovým polyuretanovým pojivem je +10°C-25°C. Při vyšších teplotách se doba polymerace lepidla zkracuje, při nižších se prodlužuje.

Doporučuje se položit hotovou směs po segmentech: na metr čtvereční by mělo být rozděleno asi 10 kg hotového roztoku. Pro usnadnění můžete sektory označit křídou. Pracovní kompozice je vyrovnána špachtlí, poté je vyhlazena a zhutněna válečkem. Při velkém množství práce je třeba zvýšit počet zakladačů nebo vyměnit ruční nářadí za automatické.

Gumový povlak lze pokládat ve 2 vrstvách. Tato technologie ušetří barvivo, protože bude muset být natřena pouze horní vrstva. Při dvouvrstvé pokládce se po vytvrdnutí základní vrstvy pokládá armovací sklotextilní síťovina. Následně se na něj nanese dokončovací (lakovaný) nátěr. Pevné spojení dvou vrstev bude trvat nejméně 10 hodin. Doba úplného zaschnutí naneseného pryžového nátěru závisí na vlhkosti a teplotě vzduchu a je minimálně 24 hodin.

Užitečné rady: Chcete-li vyrobit vysoce kvalitní bezešvý povlak z gumové drti, který vydrží 15 a více let, musíte pracovat v teplém a suchém počasí. Během hutnění na válec příliš netlačte – snížíte tím elasticitu nátěru.

Bezpečnostní opatření

Samotná pryžová drť a další složky pracovního roztoku neobsahují toxické látky, polyuretanové lepidlo však při polymeraci uvolňuje oxid uhličitý. V tomto ohledu je pokládání materiálu povoleno pouze na otevřených prostranstvích nebo v dobře větraných prostorách.

Pokud se voda (i sebemenší množství) dostane do polyuretanového lepidla, dojde k okamžité chemické reakci s aktivním uvolňováním oxidu uhličitého.

Vezměte prosím na vědomí: Oxid uhličitý je bez zápachu, ale ve zvýšených koncentracích je klasifikován jako dusivý plyn. Dokonce i mírné zvýšení procenta jeho obsahu v místnosti může vést k takovým negativním důsledkům, jako je slabost, ztráta síly a ospalost.

Práce by měly být prováděny ve speciálním zařízení. Všechny zakladače musí být vybaveny osobními ochrannými prostředky (brýle, rukavice, návleky na boty). Při použití suchých barviv je povinné použití respirátorů.

Pokud se polyuretanové pojivo dostane do kontaktu s exponovanými oblastmi těla, okamžitě přípravek omyjte pod tekoucí teplou vodou s použitím mýdla.