Velký problém – 3110 (motor 406) dorazí do servisu s propíchnutou nádrží | First GAZ Club.
GAZ 3110 (motor 4062) byl zaparkovaný na kraji silnice. Ten parchant ho nenašel a v plné rychlosti do něj zezadu narazil.
Výsledkem je zmačkaná zadní část a propíchnutá palivová nádrž.
Podvozek a interiér jsou neporušené. Veškerý benzín unikl na místě nehody.
Odtahovka odtáhla auto z místa nehody až k domu.
Teď se musím dostat do servisu. Nechci se znovu potýkat s odtahovkou.
Říká se, že místo palivové nádrže můžete k přívodu paliva do motoru použít obtokovou cestu, téměř z kanystru.
Dělal to už někdo doma?
Pokud ano, prosím o doporučení technologie.
Seferot
Ředitel pobočky v Astrachani
Registrace 14. září 2009 Zprávy 548 444 Reakce 195 XNUMX bodů XNUMX
Vezměte si jakoukoli nádobu, nebo ji namontujte někam do kufru, vezměte hadici, jeden konec v nádobě, druhý k čerpadlu a problém je vyřešen
tvrdý
Komunikativní
Registrace 21. července 2009 Zprávy 33 7 Reakce 69 XNUMX Bodů XNUMX
Vezměte si jakoukoli nádobu, nebo ji namontujte někam do kufru, vezměte hadici, jeden konec v nádobě, druhý k čerpadlu a problém je vyřešen
„druhý k čerpadlu“ – kam se připojit?
Vytáhnout hadici přímo z palivového čerpadla?
Na rozdíl od palivové nádrže, kde benzín proudí k motoru téměř samospádem, bude z nádoby (například z kanystru) trčet hadice (kanystr nelze obrátit dnem vzhůru) – jak se bude benzín v první chvíli pumpovat do motoru?
br555
host
Registrace 14. února 2009 Zprávy 869 Reakce 387 Bodů 195
Vezměte si jakoukoli nádobu, nebo ji namontujte někam do kufru, vezměte hadici, jeden konec v nádobě, druhý k čerpadlu a problém je vyřešen
Palkanich
pravidelný
Registrace 8. července 2008 Zprávy 518 794 Reakce 215 XNUMX Bodů XNUMX
V kufru máš poklop, otevřeš ho, jsou tam přívodní a vratná hadice, protáhneš je a spustíš do kanystru, zbytek udělá čerpadlo. Pokud se bojíš, že se čerpadlo spálí, nalij palivo do přívodní hadice třeba stříkačkou, ale to je zbytečné.
Seferot
Ředitel pobočky v Astrachani
Registrace 14. září 2009 Zprávy 548 444 Reakce 195 XNUMX bodů XNUMX
„druhý k čerpadlu“ – kam se připojit?
Vytáhnout hadici přímo z palivového čerpadla?
Na rozdíl od palivové nádrže, kde benzín proudí k motoru téměř samospádem, bude z nádoby (například z kanystru) trčet hadice (kanystr nelze obrátit dnem vzhůru) – jak se bude benzín v první chvíli pumpovat do motoru?
Jako možnost jsem navrhl připevnit nádobu v kufru, samozřejmě můžete nádobu umístit do prostoru nádrže někam blíž k čerpadlu.
Místo kanystru si vezměte lahev, můžete ji postavit dnem vzhůru a pak už je to otázka techniky a rovných rukou
Palkanich
pravidelný
Registrace 8. července 2008 Zprávy 518 794 Reakce 215 XNUMX Bodů XNUMX
Seferot, vše je správně, pouze motor je vstřikovací, čerpadlo je elektrické, za 402 můžete dát spolujezdci lahev
Michejka
host
Registrace 22. září 2009 Zprávy 223 230 Reakce 145 XNUMX bodů XNUMX
za 402 můžete dát spolujezdci láhev
Nebo ohřívač nohou.
Veddar
Zkušení
Registrace 4. 2007. 1,027 Zprávy 1,342 320 Reakce XNUMX Bodů XNUMX
tvrdý, dá se jezdit i s kanystrem. V zimě jsem tak najel 400 km, když bylo ucpané palivové potrubí. Ale pokud díra v nádrži není moc velká, je jednodušší vzít prací prostředek a díru s ním potřít. Benzín nebude unikat. Takhle jsme na Nivě propíchli nádrž a z tajgy do města jsme ujeli skoro 100 km.
Recept z fronty čtyřicátých let
var_slayer
Rodák
Registrace 27. ledna 2009 Zprávy 3,700 Reakce 1,281 Bodů 540
Souhlasím s tím mýdlem, opravdu drží, i když nevím, jak dlouho.
Maniak
Člověk zevnitř
Registrace 18. listopadu 2007 Zprávy 4,751 Reakce 5,908 Bodů 785
Pokud prasklina není moc velká, tak ji zakryjte mýdlem!! a jen s ním!! a klidně jeďte, benzín ji nekoroduje
tvrdý
Komunikativní
Registrace 21. července 2009 Zprávy 33 7 Reakce 69 XNUMX Bodů XNUMX
Za pár dní budete muset připojit dočasnou nádrž (kanystr), která nahradí běžnou nádrž. Pravděpodobně budete muset vytáhnout dočasnou hadici z palivového čerpadla do dočasné nádoby.
Není to úplně k tématu, ale pro ilustraci je zde popis, jak se mění samotné palivové čerpadlo:
http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/7-9-7-zamena-toplivnogo-nasosa.html
Řekněte mi, jak se dostanu k palivovému čerpadlu (z jaké strany, jak a v jakém pořadí ho mám sundat, abych k němu měl přístup)?
Poslední úprava: 18. února 2010
Volžanin34
host
Registrace 4. února 2010 Zprávy 459 Reakce 106 Bodů 145
a neexistuje způsob, jak to přetáhnout na kravatu, aniž bychom znovu vynalezli kolo.
Přidáno po 27 minutách 39 sekundách
a neexistuje způsob, jak to přetáhnout na kravatu, aniž bychom znovu vynalezli kolo.
Poslední úprava: 18. února 2010
tvrdý
Komunikativní
Registrace 21. července 2009 Zprávy 33 7 Reakce 69 XNUMX Bodů XNUMX
a neexistuje způsob, jak to přetáhnout na kravatu, aniž bychom znovu vynalezli kolo.
Nebudu zacházet do detailů, zkrátka to není jednodušší.
Není tam garáž, takže všechno bude muset být hotovo rychle v chladu.
Lidi, řekněte mi, kde je palivové čerpadlo?
Tři tištěné manuály, a to i s ilustracemi, katalog náhradních dílů a vyhledávání na internetu neposkytly odpověď na otázku.
rom
pravidelný
Registrace 4. 2007. 1,195 Zprávy 807 Reakce 295 Bodů XNUMX
Nehledejte čerpadlo, vezměte hadici, jak se říká, a spusťte ji do kanystru, nebo i do hrnce, jen ji nezavírejte, aby jím mohl procházet vzduch a jít dál.
Volžanin34
host
Registrace 4. února 2010 Zprávy 459 Reakce 106 Bodů 145
13 palivové čerpadlo
Přílohy
r2-16_eps.jpg
16.9 KB Zobrazení: 29 XNUMX
Volžanin34
host
Registrace 4. února 2010 Zprávy 459 Reakce 106 Bodů 145
1 – vstupní potrubí;
2 – škrticí klapka vzduchu;
3 – škrticí klapka;
4 – palivové potrubí motoru;
5 – přijímač;
6 – tryska;
7 – podtlaková hadice;
8 – redukční ventil;
9 – hadice pro vypouštění paliva;
10 – palivová nádrž;
11 – přijímač palivové nádrže;
12 – nízkotlaké palivové potrubí;
13 – palivové čerpadlo;
14, 16 – vysokotlaké palivové potrubí;
15 – jemný palivový filtr
tvrdý
Komunikativní
Registrace 21. července 2009 Zprávy 33 7 Reakce 69 XNUMX Bodů XNUMX
1 – vstupní potrubí;
2 – škrticí klapka vzduchu;
3 – škrticí klapka;
4 – palivové potrubí motoru;
5 – přijímač;
6 – tryska;
7 – podtlaková hadice;
8 – redukční ventil;
9 – hadice pro vypouštění paliva;
10 – palivová nádrž;
11 – přijímač palivové nádrže;
12 – nízkotlaké palivové potrubí;
13 – palivové čerpadlo;
14, 16 – vysokotlaké palivové potrubí;
15 – jemný palivový filtr
Ano, všechna tato schémata mám, jak ve 2D, tak ve 3D v katalogu odděleně od karoserie a ve formě fotografií dílů, ale. ještě jednou – konkrétní otázka: kde je na 3110 palivové čerpadlo (na které straně auta, pokud je k němu přístup skrytý, co nejdříve sundat)?
Napájecí systém není vyžadován (základní schéma je přehledné).
Je nutné uvést místo, kudy se k autu dostat, aby se dostalo k palivovému čerpadlu (pokud je ilustrace vůbec skvělá).