Renault Megane Forum (Renault Megane) Rusko > zámek volantu

Megan 2004, 2 litry, manuál. Přijel jsem do práce, vypnul auto – vše bylo skvělé. Chystal jsem se jít na oběd, nasedl jsem do auta, stiskl spojku, stiskl start a ticho. Na palubní desce se rozsvítí servisní kontrolka a je to, nic jiného nefunguje. Je to zvláštní, ale volant není zamčený, i když většinou po vypnutí auta cvakne zámek a volant se zablokuje. Každopádně domů jsem se doplazil pěšky. Nesetkal se někdo s podobným problémem? Ocenil bych vaši pomoc.

Řím 116 rus
8.9.2011, 23: 54
Citace (norman70 @ 8.9.2011, 23:07)

Megan 2004, 2 litry, manuál. Přijel jsem do práce, vypnul auto – vše bylo skvělé. Chystal jsem se jít na oběd, nasedl jsem do auta, stiskl spojku, stiskl start a ticho. Na palubní desce se rozsvítí servisní kontrolka a je to, nic jiného nefunguje. Je to zvláštní, ale volant není zamčený, i když většinou po vypnutí auta cvakne zámek a volant se zablokuje. Každopádně domů jsem se doplazil pěšky. Nesetkal se někdo s podobným problémem? Ocenil bych vaši pomoc.

Nikdy tu nic takového nebylo. Co sakra?
9.9.2011, 0: 30
Citace(Řím 116 rus @ 8.9.2011, 23:54)
Nikdy tu nic takového nebylo. Co sakra?

vložíte kartu, stisknete brzdu nebo spojku a tlačítko start, zobrazí se hlášení servis a řízení nezablokováno. nic jiného nefunguje, auto nejde nastartovat. Pročetl jsem fórum, ale stále jsem nepřišel na to, co přesně způsobuje tento problém. Snažil jsem se odstranit tento zámek a otočit volantem, jak lidé zde radí, ale bez výsledku, auto stále nešlo nastartovat. Kamarád se zastavil na demontáži, vyzvedl takto použitý zámek a přivezl mi ho, zámek vyměnili, auto nastartovalo, ale po vypnutí motoru se opět rozsvítila cedule servis a řízení nezamčeno a následné pokusy o výměnu zámků a opětovné nastartování auta nepřinesly žádné výsledky. Zítra se na to podívám podrobněji.

9.9.2011, 11: 20
Čekám na elektrikáře.
9.9.2011, 11: 29
Už měsíc se mi přestal zamykat volant, ale auto startuje.
Doufám, že to nezklamu
9.9.2011, 11: 46
Citace (norman70 @ 9.9.2011, 11:20)
Čekám na elektrikáře.

a elektrikář na místě ti nic neudělá, pokud je problém v zámku, nejdřív je potřeba zapojit sponu a pochopit, jestli je problém v zámku, pokud je v něm, pak pomůže výměna za jiný zámek, za předpokladu, že je připravený pro vaše auto, v případě zájmu zavolejte, vše vysvětlím.

11.9.2011, 15: 31
Problém je vyřešen, auto nastartovalo. Pokud by někoho zajímal důvod, napište mi soukromou zprávu.
3.10.2011, 21: 41

Zdravím všechny. Stal jsem se také obětí francouzského automobilového průmyslu. Megan 2006 1.6 s automatickou převodovkou. Auto se za jízdy zastavilo. Světlomety zůstaly rozsvícené a Carlson mlátil. Na monitoru byl nápis řízení nezamčeno. Navrhl, abych zatočil volantem + nastartoval. Nulový efekt. Auto bylo odtaženo do garáže.
Odstranil jsem zámek volantu. Rozebral to. Teď to funguje. Musel jsem z toho pár dílů vyhodit. No, jsou tam zbytečné.
Nyní při připojení baterie se carlson zapne a světlomety se rozsvítí. Vkládám kartu, nabízí sešlápnutí brzdy a start. A je to, ticho. Několikrát to způsobilo chyby na brzdách a řízení. Větrák chladicí kapaliny mlátí, světlomety svítí. Lze jej vypnout pouze vyjmutím záporu z baterie. Nevím, co mám dělat. CLIP se nepřipojí. Žádný signál na diagnostickém konektoru. Úředníci rozhazují rukama.
Všechny pojistky jsou nepoškozené.

3.10.2011, 22: 08
Citace (norman70 @ 11.9.2011, 15:31)
Problém je vyřešen, auto nastartovalo. Pokud by někoho zajímal důvod, napište mi soukromou zprávu.

No, rovnou k PM. Neexistuje způsob, jak to tam dát, aby to všichni viděli?
3.10.2011, 22: 31
Citace (VaLeR4ik @ 3.10.2011. 22. 08, XNUMX:XNUMX)
No, rovnou k PM. Neexistuje způsob, jak to tam dát, aby to všichni viděli?

+100500
Pište sem, od toho je fórum.

2 norman70: Jsi si jistý, že to bylo vyřešeno? Z mého pozorování se problém vyskytuje ZŘÍDKA, ale PŘESNĚ. Sám jsem se s tímto problémem setkal 4-5x (začal se objevovat před rokem).
Po nějaké době to odejde samo (u mě to trvalo od 20 minut do několika hodin), zřejmě se chyba nějak resetuje a auto nastartuje, jako by se nic nestalo, v počítači žádné chyby nezůstaly. Stisk tlačítka „Start“ + otočení volantem podle doporučení palubního počítače je NEUŽITEČNÉ. Služba říká, že to jde opravit pouze výměnou „blokování/zámku řízení“ a stojí to více než 15 tisíc.
V servisu mi to „odpojili“ (jako levnější alternativu výměny), udělali to tak, aby se nezablokovalo ovládání řízení a počítač tuto chybu ignoroval. Nepomohlo to (po 2 týdnech se to vrátilo).

Kde je tento zámek a jak jej odstranit?

3.10.2011, 22: 34
Citace (KosT @ 3.10.2011. 22. 31, XNUMX:XNUMX)

+100500
Pište sem, od toho je fórum.

S tímto problémem jsem se setkal 4x (začal se objevovat před rokem).
Po nějaké době to odejde samo (u mě to trvalo od 15 minut do několika hodin), zřejmě se chyba nějak resetuje a auto startuje, jako by se nic nestalo. Stisk tlačítka „Start“ + otočení volantu podle doporučení palubního počítače NEPOMŮŽE. Služba říká, že je to pouze náhrada za „zámek řízení“ a stojí více než 15 tisíc.

6000 rublů. Je to použité, čisté, proč potřebujete nový?

4.10.2011, 22: 44
Citace(626, 3.10.2011, 22:34)
6000 rublů. Je to použité, čisté, proč potřebujete nový?

Kde seženu použitý? (v našem městě nemáme žádnou analýzu) a co znamená „čistý“?

4.10.2011, 23: 21
Citace (KosT @ 4.10.2011. 22. 44, XNUMX:XNUMX)
Kde seženu použitý? (v našem městě nemáme žádnou analýzu) a co znamená „čistý“?

Mohu Vám jej zaslat na město, ostatní dotazy zodpovím telefonicky, volat nebo PM.

Víte, že problém je léčitelný a nemusí nutně vyžadovat výměnu zámku. Možná stačí dát odkaz na téma na fóru?

Děláš si srandu? baterie prostě vybila hned, na fóru je dokonce téma „stiskni tlačítko start a ticho“.

5.10.2011, 19: 14
Citace (progon @ 5.10.2011. 2. 12, XNUMX:XNUMX)

Děláš si srandu? baterie prostě vybila hned, na fóru je dokonce téma „stiskni tlačítko start a ticho“.

Zjevně jste nečetli pozorně téma „stiskněte tlačítko start a ztište“; Několikrát jsem to studoval „odshora dolů“. V jednom tématu je probíráno několik problémů. Příznaky jsou si všechny podobné – auto nejde nastartovat, ale důvody jsou u každého jiné (baterie, startér a zámek volantu). Proto ten zmatek. V mém případě Akum. Nemá to nic společného, ​​problém je zde právě v zámku řízení.

Zopakuji otázku: Kde se nachází tento zámek a jak jej mohu odstranit?

5.10.2011, 19: 39
Citace (KosT @ 5.10.2011. 19. 14, XNUMX:XNUMX)
Zopakuji otázku: Kde se nachází tento zámek a jak jej mohu odstranit?

Zámek je na sloupku řízení pod krytem. Vyjmout – odšroubovat. POZOR – LEVÝ ZÁVIT. POZOR – VŠECHNY OPERACE S ODEBRANÝM TERMINÁLEM. Zámek je „registrován“ v imobilizéru. Bez oficiální pomoci nemůžete spustit další zámek.

6.10.2011, 10: 52
A obecně je možné „zaregistrovat“ použitý zámek v imobilizéru. A bude se OF trápit s použitým zámkem?
6.10.2011, 10: 59
Citace (KosT @ 6.10.2011. 10. 52, XNUMX:XNUMX)
A obecně je možné „zaregistrovat“ použitý zámek v imobilizéru. A bude se OF trápit s použitým zámkem?

Řekl jsem ti 6000 rublů. a s tvým hradem bude vše v pořádku.

Citace (Fox @ 5.10.2011/19/39, XNUMX:XNUMX)

Zámek je na sloupku řízení pod krytem. Vyjmout – odšroubovat. POZOR – LEVÝ ZÁVIT. POZOR – VŠECHNY OPERACE S ODEBRANÝM TERMINÁLEM. Zámek je „registrován“ v imobilizéru. Bez oficiální pomoci nemůžete spustit další zámek.

Co s tím mají dealeři společného? Nemůžete sami připojit zámek a stisknout tlačítko? Není třeba poskytovat lidem nepravdivé informace.

rossomahaarr
9.11.2011, 19: 24
Citace (norman70 @ 11.9.2011, 15:31)
Problém je vyřešen, auto nastartovalo. Pokud by někoho zajímal důvod, napište mi soukromou zprávu.

Kamaráde, řekni mi, jak jsem se rozhodl. opravdu to potřebuji.
Nina041289
24.10.2013, 17: 40
Citace (norman70 @ 11.9.2011, 15:31)
Problém je vyřešen, auto nastartovalo. Pokud by někoho zajímal důvod, napište mi soukromou zprávu.

Napište prosím jaký byl důvod, nemohu psát do soukromých zpráv((( máme stejný problém
24.10.2013, 18: 04

Ahoj,
měl stejný problém.
Musel jsem si koupit nový zámek a zaregistrovat ho u úředníka, a to byl jediný zámek, který měl Avtoframos na skladě a stál asi 30 a vše fungovalo, pokud mě paměť neklame.

12.5.2014, 4: 13
Citace (norman70 @ 11.9.2011, 15:31)
Problém je vyřešen, začíná. Pokud by někoho zajímal důvod, napište mi soukromou zprávu.

Ahoj. Jak jste tedy problém vyřešili? Popište prosím řešení, předem děkuji.
12.6.2014, 16: 58
Citace (Hellgich @ 12.5.2014, 4:13)
Ahoj. Jak jste tedy problém vyřešili? Popište prosím řešení, předem děkuji.

Jediným řešením je výměna zámku; Před 2 lety mě to stálo 18tis.
13.6.2014, 2: 15
Citace (KosT @ 12.6.2014. 16. 58, XNUMX:XNUMX)
Jediným řešením je výměna zámku; Před 2 lety mě to stálo 18tis.

WOW, jaká cenovka. opravili to oficiální prodejci?
25.6.2014, 12: 50
Citace (Korn @ 13.6.2014, 1:15)
WOW, jaká cenovka. opravili to oficiální prodejci?

Nedávno jsem u oficiálního prodejce zjistil, že zámek stojí 26tis. + výměna a firmware
25.6.2014, 15: 12
Citace (norman70 @ 11.9.2011, 15:31)
Problém je vyřešen, auto nastartovalo. Pokud by někoho zajímal důvod, napište mi soukromou zprávu.

Vůbec nechápu, co jsou to tajemství? Zakřičel: „Pomoc.“ a oni to opravili a je to Shhh! Nikomu to neřeknu? nebo je to něco hodně osobního?

Takže nic neodpověděli. Mám takový problém. Po výměně stojanu se objeví chyba a klíč. Klíč při startování auta nejprve bliká a poté se rozsvítí po otočení volantem. Auto startuje s posilovačem a je v pohodě. Zámek se nezamyká a nereaguje ani po vyjmutí. Vždy otevřeno. Otázkou je, jak mohu zkontrolovat, zda je zámek zašroubován nebo zda je problém s kabeláží?

A ona2805
25.3.2015, 0: 01

Ahoj všichni
Na této stránce jsem se zaregistroval speciálně proto, abych se podělil o své zkušenosti v „boji“ proti „Řízení není uzamčeno“.
Když jsem po objevení této zlověstné hlášky hledal odpověď na otázku, co udělat pro nastartování auta, narazil jsem na toto fórum, ale mlčení autora otevřeného tématu mě zavedlo do slepé uličky. Rozhodl jsem se tedy vyprávět svůj příběh. )))
Obecně jsem pracoval s těsněním předního okna a za účelem sklopení oken jsem vložil kartu do slotu, aniž bych sešlápl pedály, stiskl jsem Start, pak jsem klikl na spínač zapalování (nevím o ostatních, ale mám ho poblíž seřízení světlometů, vlevo od volantu. Dostal jsem to v této podobě od předchozího majitele)) Obecně platí, že při provádění těchto operací zapínám všechny potřebné operace: zvedám všechna potřebná okna, mám zvedání oken atd. Stiskl jsem Start bez sešlápnutí pedálů, abych vypnul zapalování a vytáhl kartu. Později jsem vypnul přepínač. Všechny tyto operace zřejmě popletly mozek auta a při dalším pokusu o nastartování se startér trochu otočil a na displeji se objevila chyba jako: Imobilizér je kaput. Nevěděl jsem, co mám dělat, opakoval jsem operaci ještě několikrát, ale vše bylo stejné. Po rychlém hledání na webu, co dělat, jsem se rozhodl vyjmout svorky z baterie. Sundal oba. Počkal jsem asi 10 minut, nasadil terminály a zkusil to spustit. Nyní nedošlo k chybě imobilizéru, vyšlo: „Řízení není zamčeno“, volant byl uzamčen, startér se ani nepokusil otočit, jen sotva slyšitelné cvaknutí relé.
Po dalším prohledání webu jsem narazil na tento nezodpovězený chat, přečetl jsem si o oficiálních prodejcích a 30 tisících na opravu, zděsil jsem se a začal sám odstraňovat zámek volantu. Dostal jsem se k tomu snadno, našel šroub s levým závitem, začal ho vyšroubovávat, ale po 3-4 otáčkách to šlo do tuhého. Vzal jsem si silnější klíč, přehnal jsem to a utrhl ty zkurvené závity! Měl jsem toho všeho plné zuby, závora nešel ven, zámek nešel, všechno jsem vzdal, zamkl auto a nechal vše do druhého dne.
Po přečtení online o nejrůznějších oficiálních podvodech a nezávislých tancích s tamburínami jsem se dnes rozhodl vyčistit svorky startéru a vykouzlit sekvenci zapínání a vypínání zapalování.
Stručně řečeno, vše se ukázalo být banálně jednoduché. Po otevření auta jsem vložil kartu do slotu, stiskl Start bez sešlápnutí pedálů, zapnul spínač zapalování (stejně jako poprvé), počkal minutu, vypnul spínač, stiskl Start (bez pedálů) a vytáhl kartu (obecně jsem udělal vše, jak má být správně) a pak se stal zázrak. cvakl zámek. Nakonec jsem kartu vložil znovu a jako obvykle polovičním kopnutím nastartoval auto. Všichni sousedé na parkovišti Okey slyšeli můj radostný pláč)))
Takže se nebojte, jen simulujte stejnou situaci, ve které jste měli tento průšvih, pak vše správně vypněte a budete šťastní! Pomohlo mi to, jsem rád, že jsem za cestu k oficiálnímu prodejci ušetřil spoustu peněz a našel řešení!
Doufám, že můj příběh pomůže někomu dalšímu, protože sám jsem nenašel odpověď ve správnou chvíli.
Hodně štěstí všem.