Označení přístrojové desky Hyundai Tucson – Auto

Přístrojová deska Hyundai Tussan (NX4): ikony, symboly. obrázky

Pomoc s radou, girlanda se rozsvítila pro novoroční ilustraci

Aktualizovaný Tucson: osmistupňová automatická převodovka a dieselové fotorámečky

Opravní manuál, návod k obsluze Hyundai Tucson s fotografiemi

Modernizovaný Tucson: osmistupňová automatická převodovka a nafta – dostupnější, než vypadá

847102E500WK Přístrojová deska (palubní deska) HYUNDAI TUCSON (2005-2009) 2007 obrázky

Přístrojová deska (palubní deska) Hyundai Tucson 2 fotografie

Jak vybrat ojetý Hyundai Tucson (fotografie)

Publikováno v kategorii Korea

Vážení návštěvníci! Vítejte na mých stránkách!
Jmenuji se Ivan, jsem automobilový nadšenec a majitel Nissanu Patrol, rok výroby 2012.
Stránka je vytvořena pro zábavní a informační účely. Zde shromažďuji výběr fotografií aut z celého internetu.
Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, kontaktujte mě prosím prostřednictvím formuláře na stránce Kontakty.

„Udělejte krok vpřed“ – pod tímto mottem jihokorejská společnost představila veřejnosti nový Hyundai Tucson NX4. Vůz byl vybaven motory o objemu 2,0 a 2,5 litru, které spolupracovaly s 6stupňovou manuální i automatickou převodovkou, a také s 8stupňovou automatickou převodovkou.

Vůz je plný nových designových řešení. Systém pohonu všech kol HTRAC pomáhá s ovladatelností za špatného počasí. Elektronika sleduje rychlost a stav povrchu vozovky, volí optimální režim trakce a rozložení točivého momentu na nápravy. Automatický brzdový systém FCA zabraňuje riziku kolizí při průjezdu křižovatkami. Funkce dálkového parkování RSPA se aktivuje stisknutím jediného tlačítka na klíčku. I v těsných prostorech bude elektronika pracovat s milimetrovou přesností.

Interiér se také dočkal chytrých digitálních zařízení, která pomáhají řidiči. Prémiový audiosystém Krell, 10,25palcová LCD obrazovka, XNUMXstupňový kamerový systém – to není úplný seznam chytrých zařízení.

Přístrojová deska je plně digitální. Řidič má k dispozici informativní, rychlé a funkční zařízení založené na mobilním operačním systému. Obrazovka přístrojové desky je o něco menší než multimediální. Bezrámečková přístrojová deska měří 10 palců.

Informace jsou snadno čitelné, podsvícení je měkké a kontrastní a na obrazovce se zobrazují všechny údaje systémů vozidla a zprávy palubního počítače.

Možnosti, design a vlastnosti zařízení jsou popsány v níže uvedeném článku.

Funkce přístrojové desky

Kromě ikon označujících nouzový stav systémů a varování před možnými poruchami zobrazuje digitální přístrojový panel následující ikony a symboly:

• aktuální rychlost v km/h nebo m/h;
• červené a zelené zóny otáček motoru; lineární a celkový počet najetých kilometrů vozidla v km nebo mílích;
• obslužný pult;
• hodiny (analogové nebo digitální);
• napětí palubní sítě a nabíjecí proud baterie.

Majitel vozu si může nezávisle nastavit jas denního a nočního režimu a zvolit celkový styl designu palubní desky.

Umístění přístroje

Plně barevná matice digitálního přístrojového panelu je v uspořádání ukazatelů a indikátorů téměř identická s analogovým přístrojem.

Rychloměr se nachází na levé straně s vestavěným palivoměrem. Otáčkoměr s vestavěným ukazatelem teploty chladicí kapaliny se nachází na pravé straně. Okno „palubního počítače“ se nachází ve střední části obrazovky.

Výstražné kontrolky a kontrolky

Kontrolky na panelu mají stejný význam jako u většiny rodinných vozů Hyundai:

Směrová světla, dálková světla, mlhová světla a obrysová světla mají standardní mnemotechnické označení používané v celé modelové řadě Hyundai.

Stručně o systému BCA

Jedná se o inteligentní systém, který zabraňuje srážkám s vozidly v mrtvém úhlu. Funguje na základě signálů z radarů umístěných v zadní části karoserie. Systém rozpoznává situaci nejen v „mrtvém“, ale i v bočních zónách.

Jakmile se řidič pokusí o nebezpečný manévr, elektronický otáčkoměr zmizí. Na jeho místě se zobrazí varovná zpráva „Nouzové brzdění“. Okraj přístroje se zbarví do červena a uvnitř se objeví červený vykřičník. Toto barevné schéma okamžitě upoutá pozornost řidiče.

Digitální panel se ihned po stabilizaci situace přepne do normálního provozního režimu.

DAW systém

Další inteligentní systém se odráží i v digitálním přístrojovém panelu. DAW sleduje stav řidiče a po dlouhé jízdě ho upozorňuje na potřebu odpočinku a zastavení.

Centrální část displeje zobrazuje vizualizovanou stupnici úrovně bdělosti s názvem „Úroveň pozornosti“. Jakmile se naplní do kritického bodu, systém řidiče upozorní na zvýšenou úroveň únavy a nabídne mu odpočinek. Majitel Tucsonu NX4 se pak může buď řídit radami virtuálního asistenta, nebo vynulovat hodnoty a pokračovat v jízdě.

Kódování přístrojové desky

U modelu NX2 není možné přeprogramovat operační systém ani se připojit k přístrojové desce přes diagnostický konektor OBD4. Parametry zařízení lze změnit pouze pomocí speciálního rozhraní CAN-Hacker CH-P FDL2.

Pro naprogramování panelu je nutné jej vyjmout z vozu a trvale připojit. Takzvané „variantní“ kódování umožňuje:

• nastavit jazyk panelu;
• aktivujte systém tempomatu;
• změnit druh paliva;
• zapněte hybridní režim vozu.

Číslo VIN lze zadat pomocí kódování. Funkce kalibrace počítadla kilometrů není pro panel Denso k dispozici.

Pomocí bloku „Servisní intervaly“ můžete buď resetovat servisní interval na maximální hodnotu, nebo připomenutí deaktivovat. V takovém případě příslušná ikona zmizí z obrazovky panelu.

Program Can-Hacker umožňuje identifikovat chyby, pokud panel začal fungovat nesprávně. Lze je také opravit pomocí rozhraní.