Nová ŠKODA KAROQ je tady
Čtyři roky po uvedení na trh se ŠKODA KAROQ dočkala modernizace: česká automobilka modernizovala svou druhou modelovou řadu SUV, aby zajistila její další úspěchy. Kromě ještě propracovanějšího designového jazyka přináší modernizace do kompaktního SUV udržitelné materiály, nové technologie a účinnější motory z aktuální generace EVO. Menší bratr modelu KODIAQ, překonaný pouze modelem OCTAVIA, byl v roce 2020 i v prvních šesti měsících roku 2021 druhým nejprodávanějším modelem značky ŠKODA na světě.
S více než půl milionem prodaných kusů je KAROQ klíčem k úspěchu naší značky. Abychom zajistili, že tomu tak bude i nadále, dále jsme jej rozvíjeli: nyní se pyšní svěžejším designem a optimalizovanou aerodynamikou spolu s nejmodernějšími asistenčními systémy a infotainment prvky. Jsem si jistý, že tento celkový balíček nám umožní pokračovat v úspěšném příběhu KAROQ.
thomas schafer
Generální ředitel společnosti ŠKODA AUTO
Thomas Schäfer generální ředitel ŠKODA AUTO
Svěží design, vylepšená aerodynamika a udržitelné materiály v interiéru
ŠKODA AUTO u přepracovaného modelu KAROQ pokračovala ve vývoji svého designového jazyka, díky čemuž toto SUV vypadá ještě výrazněji. Širší, nyní šestiúhelníková maska chladiče ŠKODA, štíhlejší světlomety i zadní svítilny a aerodynamicky optimalizovaná kola z lehkých slitin s černými plastovými ozdobnými prvky vytvářejí svěží vizuální prvky. Nová kola, lišty na zadních oknech a nový zadní spoiler zlepšují aerodynamiku vozu a zároveň snižují emise CO2.
Interiér se vyznačuje novým čalouněním, které může být na přání vyrobeno z udržitelných materiálů. V nabídce se objevují také nové technologie – jako například full-LED Matrix světlomety a rozšířená nabídka asistenčních systémů. Modernizaci modelu KAROQ doplňuje pět úsporných motorů z generace EVO koncernu Volkswagen. Dva vznětové a tři zážehové motory poskytují výkon od 81 kW (110 k) do 140 kW (190 k). Pro KAROQ SportLine s pohonem všech kol je vyhrazen motor 2.0 TSI s výkonem 140 kW. Motor 2.0 TDI s výkonem 110 kW je k dispozici s pohonem předních nebo všech kol.
KAROQ, uvedený na trh v roce 2017, byl druhým SUV české automobilky. Nabízí velkorysé množství prostoru, vysokou úroveň praktičnosti a vynikající poměr ceny a kvality a naplňuje tak slib značky. KAROQ se vyrábí v České republice, na Slovensku, v Rusku a Číně a je k dispozici v 60 zemích.
Exteriér: výrazný přední profil a přepracovaná světla
Výraznější, protáhlejší a aerodynamičtější: modernizovaný KAROQ se vyznačuje kultivovaným designovým jazykem vozů ŠKODA SUV. Stejně jako ostatní modely české značky se nyní pyšní širší, šestiúhelníkovou maskou chladiče ŠKODA, která – spolu s novým předním nárazníkem – dodává KAROQu robustnější vzhled. Světlomety jsou štíhlejší, stejně jako zadní světla, a mají design se čtyřmi světly, nyní k dispozici i s full LED Matrix technologií. Delší zadní spoiler, přední nárazník s clonami, aerodynamicky optimalizované kryty pod palivovou nádrží a nová kola z lehkých slitin o průměru 17, 18 nebo 19 palců pomáhají snížit odpor vzduchu o více než 9 % na součinitel (cx) 0.30. Díky tomu je KAROQ jedním z nejaerodynamičtějších vozů ve svém segmentu.
Modernizovaný KAROQ nyní působí mnohem sebevědoměji. Širší, šestiúhelníková maska chladiče ŠKODA a nový nárazník dodávají přední části ještě úchvatnější vzhled. Štíhlejší, nově uspořádané LED světlomety se čtyřmi sdruženými světly navíc dodávají vozu dynamičtější vzhled. Přepracovaná zadní světla tento vzhled zdůrazňují, zatímco nový zadní spoiler opticky prodlužuje KAROQ.
Oliver Stefani
Vedoucí designu společnosti ŠKODA AUTO
Oliver Stefani, šéfdesignér značky ŠKODA
aerodynamika
Modernizovaný a tvarovaný nárazník je v barvě karoserie, zatímco široký spodní vstup vzduchu má krystalický síťový design. Boční detaily ve tvaru L zdůrazňují vzduchové clony, zatímco robustní spoiler s černým zrnitým vzorem dotváří přední část. Vzduchové clony vedou vzduch přes boky předního nárazníku i přes kola, čímž snižují víry vzduchu a zlepšují proudění vzduchu. Pro snížení odporu vzduchu pod karoserií je nyní KAROQ s pohonem všech kol vybaven aerodynamicky optimalizovanými kryty pod palivovou nádrží, které zakrývají i zadní nápravu.
Nově uspořádané, štíhlejší světlomety s full-LED Matrix technologií na přání
Výrazně štíhlejší světlomety se táhnou až k masce chladiče ŠKODA. Přepracovaná denní světla, která jsou nyní rozdělena na dvě části, dále zdůrazňují dynamický vzhled vozu. U volitelných špičkových světlometů nabízí ŠKODA pro KAROQ poprvé full-LED Matrix technologii. Zde jsou dva LED moduly uspořádány nad sebou. Zajišťují potkávací a dálková světla a vytvářejí výrazný čtyřsvětelný svazek, zejména při jízdě ve tmě. Dokonce i základní model KAROQ je standardně vybaven LED moduly v horním světlometu a samostatným mlhovým světlem ve spodním krytu.
Nový zadní nárazník a ostrá zadní LED světla
Přepracovaná zadní část modelů ŠKODA KAROQ SportLine a SE L je nyní ozdobena prodlouženým spoilerem v barvě karoserie, který při bočním pohledu opticky prodlužuje vůz. Spolu s bočními žebry, které jsou typické pro konstrukci letadel, spoiler snižuje turbulence vzduchu v zadní části vozu, čímž zlepšuje aerodynamiku vozu a snižuje emise CO2. Modernizovaný zadní nárazník je pod nakládací hranou lakován v barvě karoserie a robustní černý plastový zadní difuzor má výrazný sošný tvar. Designéři značky ŠKODA přepracovali i zadní světla modelu KAROQ. Nyní jsou ostřejší a standardně jsou vybavena full LED technologií. Od výbavového stupně SE Drive výše se vyznačují dynamickými směrovkami a animovaným uvítacím efektem. Mezi typické designové detaily značky ŠKODA patří krystalické struktury a pro značku charakteristický světelný panel ve tvaru písmene C.
Nová aerodynamická kola a dvě nové barvy
Pro modernizovaný vůz ŠKODA KAROQ je k dispozici devět barev karoserie, přičemž premiéru v nabídce mají dva metalické laky – oranžová Phoenix a šedá Graphite. Aerodynamiku vylepšují tři nová kola z lehkých slitin: dvě z nich – Scutus (17 palců) a na přání dodávaný Sagitarius (19 palců) – mají černé plastové aerodynamické obložení, které snižuje turbulence vzduchu. Aerodynamicky optimalizovaná jsou také 18palcová kola Miram. Výbavový stupeň SE L je standardně dodáván s designem Scutus, zatímco kola Miram a Sagitarius Aero jsou na přání.
Dvě úrovně výbavy a varianta SportLine
Nová ŠKODA KAROQ je k dispozici ve výbavových stupních SE Drive a SE L a také ve variantě SportLine. Tento model má standardně černý paket s leskle černými střešními lyžinami a rámy oken. Nový KAROQ je dlouhý 4,390 1,841 mm a široký 2,638 2,630 mm. Pohon předních kol má rozvor 521 1,630 mm, zatímco rozvor pohonu všech kol měří 588 1,605 mm. Objem zavazadlového prostoru je stejný jako u předchozího modelu: 1,810 litrů se sklopenými sedadly a XNUMX XNUMX litrů po sklopení. Se sedadly VarioFlex se do zavazadlového prostoru vejde XNUMX litrů, respektive XNUMX XNUMX litrů se sklopenými zadními sedadly a XNUMX XNUMX litrů po vyjmutí zadních sedadel.
Tento obsah je hostován třetí stranou (www.youtube.com). Přístupem k tomuto externímu obsahu a jeho prohlížením berete na vědomí, že příslušný externí poskytovatel může zpracovávat vaše osobní údaje, a potvrzujete, že souhlasíte s podmínkami a příslušným oznámením o ochraně osobních údajů tohoto poskytovatele. www.youtube.com
Interiér: větší udržitelnost a větší komfort
Interiér modernizovaného modelu KAROQ je ještě udržitelnější a pohodlnější. Nový, volitelný paket Eco obsahuje potahy sedadel vyrobené z veganských a recyklovaných materiálů, zatímco vylepšené ambientní LED osvětlení a nové ozdobné lišty na přístrojové desce a obložení dveří vytvářejí nové vizuální prvky. Na přání lze nyní také elektricky nastavit sedadlo spolujezdce.
Díky přepracovaným ozdobným lištám a potahům sedadel má interiér modelu KAROQ svěží, moderní vzhled a vůz nyní nabízí i další komfortní prvky. Zvláštním lákadlem je nový paket Eco, ve kterém se zaměřujeme na použití veganských, recyklovaných a regenerovaných materiálů. Například potahy sedadel jsou vyrobeny z recyklovaných PET lahví.
Oliver Stefani
Vedoucí designu společnosti ŠKODA AUTO
Oliver Stefani, šéfdesignér značky ŠKODA
S paketem Eco nabízí ŠKODA pro přepracovaný KAROQ obzvláště udržitelnou specifikaci: potahy sedadel obsahují detaily z veganských materiálů připomínajících kůži a specifické loketní opěrky jsou vyrobeny ze Suedie (mikrosemiš) – exkluzivně v barvě Mocha Brown. Dekorativní lišty Nisha na dveřích mají měkký povrch, který doplňuje vylepšené LED ambientní osvětlení, které nyní osvětluje přední i zadní panely dveří v jedné z deseti barevných variant a prostor pro nohy v bílé barvě. Na přání je k dispozici i jako samostatný prvek oddělený od paketu Eco. Specifikaci SE Drive lze objednat s lišty „Unique Chrome“ na přístrojové desce, zatímco lišty Piano Black jsou k dispozici od KAROQ SE L výše. Panely dveří nyní nesou eloxovaný design Cross Line (SE Drive) nebo měkký design Linear Diamonds (SE L). Interiér KAROQ SportLine se vyznačuje lišty dveří v karbonovém vzhledu, sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy a multifunkčním tříramenným sportovním volantem.
Zvýšený komfort díky novým funkcím sedadel
Kromě nových ozdobných lišt a čalounění nabízí modernizovaná ŠKODA KAROQ vyšší komfort pro cestující. Od verze SE L výše je pro sedadlo spolujezdce poprvé k dispozici elektrické nastavení včetně paměťové funkce jako volitelná výbava. Vestavěná paměťová funkce ukládá osobní nastavení a obnoví je stisknutím tlačítka. Volitelně je k dispozici také elektricky nastavitelná bederní opěrka, která umožňuje přizpůsobit přední sedadla preferencím řidiče a spolujezdce. Na přání je k dispozici také systém VarioFlex. Ten umožňuje dělit tři řady sedadel v poměru 40:20:40.
Tento obsah je hostován třetí stranou (www.youtube.com). Přístupem k tomuto externímu obsahu a jeho prohlížením berete na vědomí, že příslušný externí poskytovatel může zpracovávat vaše osobní údaje, a potvrzujete, že souhlasíte s podmínkami a příslušným oznámením o ochraně osobních údajů tohoto poskytovatele. www.youtube.com
Pohonné jednotky: Motory EVO s nižší spotřebou paliva a emisemi
Modernizovaná ŠKODA KAROQ je k dispozici s pěti pokročilými a úspornými motory generace EVO od koncernu Volkswagen s výkonem od 81 kW (110 k) do 140 kW (190 k). Tři zážehové motory TSI jsou obzvláště úsporné s vstřikovacím tlakem až 350 barů. Emise oxidů dusíku (NOx) obou vznětových motorů jsou díky systému úpravy výfukových plynů „twin dosing“ výrazně pod stanovenými normami. ŠKODA nabízí motor 2.0 TSI s výkonem 140 kW (190 k) exkluzivně v modelu KAROQ SportLine v kombinaci se sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech kol. Pro výkonnější vznětový motor je na přání k dispozici pohon 7×4 a sedmistupňová převodovka DSG.
Současná generace našich moderních motorů EVO nám umožnila zvýšit účinnost našich vozů a zároveň snížit jejich emise CO2 a NOx. U vznětových motorů používáme obzvláště účinné čištění výfukových plynů „dvojitým dávkováním“ a u zážehových motorů snižujeme spotřebu paliva mimo jiné použitím vysokých vstřikovacích tlaků. Současné motory nyní rozvíjejí svůj výkon mnohem harmoničtěji.
Johannes Neft
Člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO pro technický vývoj
Johannes Neft člen představenstva ŠKODA AUTO za technický vývoj
Motory ŠKODA KAROQ ve zkratce:
Vysoce účinné motory EVO a snížené emise
Společnost ŠKODA AUTO zavedla řadu technických opatření, aby současné motory generace EVO byly ještě účinnější a aby se snížily jejich emise. U vznětových motorů vedou k nižší spotřebě paliva klikové hřídele s optimalizovanou hmotností a rozsáhlé úpravy výfukových plynů, stejně jako systémů turbodmychadla, vstřikování a termořízení. Motory TDI jsou navíc vybaveny dále vyvinutým systémem úpravy výfukových plynů SCR a dvěma katalyzátory. Pomocí tzv. „dvojitého dávkování“ se AdBlue® vstřikuje před dva katalyzátory SCR, které jsou umístěny za sebou, čímž se emise oxidů dusíku (NOx) snižují hluboko pod požadované normy. Díky tomu jsou zážehové motory TSI generace EVO účinnější než jejich předchůdci.
Vstřikovací tlak až 350 barů zajišťuje nižší hydraulické ztráty a snížené dávkování paliva. U motorů 1.0 TSI a 1.5 TSI nahrazuje litinové vložky válců inovativní prášková vrstva o tloušťce pouhých 150 μm (0.15 mm). Tím se snižuje vnitřní tření, což snižuje spotřebu paliva a emise. Díky lepšímu rozložení a odvodu tepla ve spalovací komoře se také snižuje tepelné zatížení motoru. Motor 1.5 TSI, vybavený technologií Active Cylinder Technology (ACT), automaticky vypíná dva válce při nízkém zatížení motoru, čímž se dále snižuje spotřeba paliva.
Tento obsah je hostován třetí stranou (www.youtube.com). Přístupem k tomuto externímu obsahu a jeho prohlížením berete na vědomí, že příslušný externí poskytovatel může zpracovávat vaše osobní údaje, a potvrzujete, že souhlasíte s podmínkami a příslušným oznámením o ochraně osobních údajů tohoto poskytovatele. www.youtube.com
Konektivita: digitální přístroje ve standardní výbavě a pokročilý infotainment
Konektivita vozu ŠKODA KAROQ je na špičkové úrovni: toto SUV je vybaveno systémy z modulární infotainmentové sítě třetí generace koncernu Volkswagen a díky vestavěné eSIM kartě je neustále online. Infotainment aplikace poskytují předpověď počasí a nejnovější zprávy a zahrnují i správu kalendáře. Každý KAROQ je nyní vybaven digitálními přístroji: 8palcový displej je standardně součástí výbavy, na přání je k dispozici přizpůsobitelný 10.25palcový displej.
Infotainment systémy Amundsen a Columbus jsou založeny na modulární matici infotainmentu třetí generace koncernu Volkswagen. Díky vestavěné eSIM kartě nabízejí digitální DAB rádio a jsou neustále online. Systém Amundsen je vybaven 8palcovou obrazovkou a volitelně umožňuje příjem webového rádia díky permanentnímu připojení k internetu. Systém lze ovládat pomocí dotykové obrazovky, tlačítek a vroubkovaných koleček na multifunkčním volantu nebo pomocí Laury, digitální hlasové asistentky, která s využitím online dat rozumí 15 jazykům. Nejvýkonnější systém Columbus zobrazuje informace na 9.2palcové obrazovce. Aktualizace map a softwaru se instalují „vzduchem“.
Digitální přístrojový panel ve standardní výbavě
Po modernizaci modelu je ŠKODA KAROQ standardně vybavena digitálním přístrojovým panelem. 8palcový displej nahrazuje dosavadní analogové přístroje. Od výbavového stupně SE Drive je digitální přístrojový panel (neboli „virtuální kokpit“) k dispozici s 10.25palcovým displejem. Ten nabízí pět základních rozvržení a lze jej individuálně konfigurovat.
Mobilní online služby ŠKODA Connect a aplikace infotainmentu
KAROQ nabízí přístup k široké škále mobilních online služeb ŠKODA Connect. Online infotainment služby například umožňují vzdálený přístup k vozidlu prostřednictvím aplikace MyŠKODA. Ta umožňuje řidiči zamykat a odemýkat svůj KAROQ pomocí chytrého telefonu, zobrazovat polohu vozu na mapě nebo aktivovat funkci Honk & Flash pro snazší nalezení vozidla na velkém parkovišti. Online funkce v novém KAROQu zahrnují také infotainment aplikace, které zobrazují zprávy a počasí, a umožňují propojení osobního kalendáře Google s vozidlem. Chytré telefony lze spárovat s vozem pomocí technologie Wireless SmartLink, Android Auto nebo Apple CarPlay a po umístění do volitelného Phone Boxu je lze také indukčním způsobem nabíjet.
Bezpečnost: až devět airbagů a různé asistenční systémy
Vylepšené asistenční a bezpečnostní systémy a až devět airbagů zajišťují nejlepší možnou ochranu všech cestujících ve voze ŠKODA KAROQ. Systém Travel Assist zahrnuje pět až osm asistenčních systémů, včetně prediktivního tempomatu, adaptivního asistenta pro udržování v jízdních pruzích a vylepšené verze rozpoznávání dopravních značek. Volitelný systém Crew Protect Assist reaguje na hrozící kolize, aby zabránil nehodě nebo minimalizoval závažnost jejích následků.
Cestující v modelu KAROQ jsou chráněni až devíti airbagy. Airbagy řidiče a spolujezdce jsou v EU standardem, stejně jako přední boční airbagy, hlavové airbagy a kolenní airbag řidiče. Boční airbagy ve druhé řadě sedadel jsou volitelné spolu s asistentem ochrany před nárazy Crew Protect Assist. Pokud senzory vozidla – nyní i vzadu – detekují bezprostřední srážku nebo zaregistrují náhlé brzdění, systém automaticky zavře všechna otevřená okna a v případě potřeby i panoramatickou střechu, aktivuje výstražná světla a předpne přední bezpečnostní pásy. Po srážce multikolizní brzda zabrání dalšímu nekontrolovanému pohybu vozidla.
Zvýšená bezpečnost a komfort díky různým asistenčním systémům
V EU zahrnuje standardní výbava systém Front Assist s prediktivní ochranou chodců a nouzovým brzděním City. Volitelný systém Travel Assist zahrnuje několik asistenčních systémů, z nichž některé jsou k dispozici i samostatně. Na výběr jsou dva systémy Travel Assist, oba zahrnují prediktivní tempomat, který využívá snímky z kamery na čelním skle a data z navigačního systému a v případě potřeby včas reaguje na rychlostní omezení nebo průjezd zatáčkou. V kombinaci s převodovkou DSG dokáže funkce Stop & Go tempomatu automaticky zastavit vozidlo a do tří sekund ho automaticky znovu rozjet.
Systém Travel Assist zahrnuje také přesnější verzi rozpoznávání dopravních značek (díky vylepšené kameře), adaptivního asistenta pro udržování v jízdních pruzích (nyní schopný identifikovat práce na silnici a veškeré dopravní značení), asistenta pro dopravní zácpy a nouzového asistenta. Vylepšená verze systému Travel Assist zahrnuje také parkovacího asistenta a asistenta pro jízdu v jízdním pruhu s funkcí upozornění na provoz za vozidlem. Asistent pro jízdu v jízdním pruhu varuje řidiče před vozidly blížícími se zezadu až do vzdálenosti 70 m. Pomocí funkce Hands-on Detect tento systém také každých 15 sekund kontroluje, zda se řidič dotýká volantu, nebo zda nad vozidlem neztratil kontrolu kvůli možné lékařské pohotovosti. V tomto případě nouzový asistent aktivuje výstražná světla a zastaví vůz v aktuálním jízdním pruhu. Parkování usnadňuje integrovaný asistent pro manévrování – který detekuje překážky před a za vozidlem a v případě potřeby automaticky brzdí – 360stupňový obraz z volitelného systému Area View a také volitelný asistent pro jízdu s přívěsem.