Je možné opravit odmrazovač zadního okna?

Topení nefunguje. Jak to můžu opravit? Je možné to udělat sám? Možná existují nějací dobří řemeslníci?

PS: Znám jen jednu možnost – vodivé lepidlo. Ale této metodě nevěřím, protože jsem ji vyzkoušel na jiném autě, nepomáhá.

Urgentně PRODÁM.
-2-pokojový NOVÝ BYT, cihl. dům obchodní třídy (uzavřený dvůr s velkým parkováním pouze pro vaše vlastní, služba concierge, vše), 3,8 milionu DO KONCE KVĚTNA ODBĚRNU 100 000 rublů.
-15″ pneumatiky pro ShNiva, hrot

Zprávy: 6431 Registrovaný: 18. února 2008, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 16 616

Pověst: +29

zpráva Renault » 13. listopadu 2012, 21:05

J70, měl jsem čtyři poškozené závity, přímo uprostřed skla, což bylo strašně nepraktické. Dali mi opravnou sadu, na druhý pokus jsem to slepil. Spoje jsou sice viditelné, ale funguje to.

Ve skutečnosti to nejsou kamiony, které kazí silnice v Rusku, ale jachty
Zprávy: 607 Registrovaný: 28. května 2007, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 3 160

Pověst: +6

zpráva DimBass » 13. listopadu 2012, 21:33

J70, je známa příčina poruchy? Je docela možné, že nejsou poškozena jen vlákna. Pokud jen vlákna, pak je vodivé lepidlo velmi reálným řešením, což znamená

Nevěřím téhle metodě?

V jednom servisu jsem si nechal udělat „diagnostiku“ motoru, prý našli příčinu poruchy, vyměnili pár dílů, ale závadu neopravili, později jsem diagnostice nevěřil, ale ukázalo se, že diagnostik byl beran.

Automobilový nadšenec Nikit0s
Zprávy: 79 Registrovaný: 22. dubna 2012, 00:00

Hodnocení: 79

Pověst: 0

zpráva Nikit0s » 13. listopadu 2012, 21:34

Možná bys měl/a hledat mistry))
Zprávy: 2822 Registrovaný: 11. října 2009 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 16 990

Pověst: +61

zpráva Super0 » 13. listopadu 2012, 21:40

Vodivé lepidlo může pomoci, ale je třeba být opatrný a jak správně řekli, bude to patrné. Pokud se hodně nití spálilo, je možná snazší vyměnit sklo?

V barevném vícehlasém kulatém tanci,
v mihotavých rozdílech a znameních
jsou lidé, od kterých světlo pochází,
a lidé absorbující světlo.

sid Zkušený automobilový nadšenec
Zprávy: 231 Registrovaný: 04. srpna 2010, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 301

Pověst: 0

zpráva vedl » 14. listopadu 2012, 02:34

Poškozené závity jsem obnovil elektrickým lakem (kvalita se liší – časem houstne a schne). Dělal jsem to sobě na sedmičce a otci na UAZu, nebyly s tím žádné problémy.

DVR ACV GQ7
doktorgeb instruktor
Zprávy: 3169 Registrovaný: 15. května 2009, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 5 078

Pověst: +14

zpráva doktorgeb » 14. listopadu 2012, 08:15

Takže pokud všechno sklo najednou přestalo fungovat, možná problém není ve závitech, ale v kabeláži? Z popisů není jasné, co přesně selhalo.

YANKEE, jdi domů
Zprávy: 750 Registrovaný: 14. dubna 2007, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 2 059

Pověst: +1

zpráva krajní » 14. listopadu 2012, 09:12

doktorgeb , +1,
Pokud jedno vlákno vyhoří, je to jediné, které se přestane „zahřívat“ a zbytek pokračuje v práci.
Zprávy: 5909 Registrovaný: 18. září 2005, 00:00 Ocenění: 2

Hodnocení: 30 207

Pověst: +77

zpráva J70 » 24. listopadu 2012, 01:45

Obecně byla nalezena spálená pojistka (30A).
Dnes jsem to zrovna našel v obchodě, vyměnil a. jedno topné vlákno začalo fungovat.

DimBass napsal: J70, je známá příčina poruchy? Je docela možné, že nejsou poškozena jen vlákna. Pokud jen vlákna, pak je vodivé lepidlo velmi reálným řešením, což znamená

Nevěřím téhle metodě?

V jednom servisu jsem si nechal udělat „diagnostiku“ motoru, údajně našli příčinu poruchy, vyměnili pár dílů, ale závadu neopravili, diagnostice jsem pozdějšího stavu nevěřil.

Nejsou zde žádné viditelné přetržení nitě. Není jasné, kam lepit.
Možná stačí přetřít CELOU DÉLKU všech nití vodivým lepidlem?

Nemám chuť měnit sklo (kvůli tenkým hnědým pruhům)

Urgentně PRODÁM.
-2-pokojový NOVÝ BYT, cihl. dům obchodní třídy (uzavřený dvůr s velkým parkováním pouze pro vaše vlastní, služba concierge, vše), 3,8 milionu DO KONCE KVĚTNA ODBĚRNU 100 000 rublů.
-15″ pneumatiky pro ShNiva, hrot

doktorgeb instruktor
Zprávy: 3169 Registrovaný: 15. května 2009, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 5 078

Pověst: +14

zpráva doktorgeb » 24. listopadu 2012, 13:02

J70, nemá smysl chodit po celé délce. Pásek má vysoký odpor, takže se zahřívá, a pokud na něj přiložíte další vodič s nižším odporem, proud jím takto poteče.

YANKEE, jdi domů
Roman1976_TK Professional
Zprávy: 1776 Registrovaný: 19. srpna 2011, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 3 829

Pověst: 0

zpráva Roman1976_TK » 24. listopadu 2012, 17:28

J70, co tě tak trápí? No, nefunguje to, no a co? Můžeš použít zrcadla.
Ale upřímně řečeno, můžete si najít novou fólii s nitěmi, prostě ji nalepit na sklo, protáhnout dráty a máte to.

Zprávy: 2055 Registrovaný: 09. září 2009, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 6 959

Pověst: +17

zpráva Big_Peps » 24. listopadu 2012, 18:20

Roman1976_TK napsal: J70 Ale upřímně řečeno, můžeš sehnat novou fólii s nitěmi, prostě ji nalepit na sklo, protáhnout dráty a je to.

Kde bych něco takového sehnal? Namontoval bych to na přední stranu pro stěrače čelního skla.
Zprávy: 2822 Registrovaný: 11. října 2009 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 16 990

Pověst: +61

zpráva Super0 » 24. listopadu 2012, 18:47

Roman1976_TK, existuje takový film? Nebo je to fikce?

V barevném vícehlasém kulatém tanci,
v mihotavých rozdílech a znameních
jsou lidé, od kterých světlo pochází,
a lidé absorbující světlo.

Zprávy: 5909 Registrovaný: 18. září 2005, 00:00 Ocenění: 2

Hodnocení: 30 207

Pověst: +77

zpráva J70 » 24. listopadu 2012, 19:00

Roman1976_TK napsal: J70, co ti na tom tak vadí? Co když to nefunguje? Můžeš použít zrcadla.

To nedokážu. Od autoškoly jsem si zvykl sledovat situaci vnitřním zrcátkem. Instruktor mi doporučoval letmý pohled do zrcátka každých 30 sekund. Boční zrcátka používám při předjíždění, změně jízdního pruhu a jednoduše jako pomocná.

Roman1976_TK napsal(a):
Ale upřímně řečeno, můžete si najít novou fólii s nitěmi, prostě ji nalepit na sklo, protáhnout dráty a máte to.

Tohle je prostě zatraceně úžasné!
Adresy, místo a hesla, prosím?

Dodatečně přidáno po 42 minutách 58 sekundách:

Topnou fólii nebylo možné od Yandexu najít.

Ale našel jsem trochu zvláštní způsob, jak najít mezeru:

OBJEDNÁVKA VÝKONU
Zapněte zapalování a odmrazování zadního okna.
Umístěte kladný pól voltmetru na topné těleso nejblíže ke zdroji napájení.
Omotejte kousek hliníkové fólie kolem záporné sondy voltmetru na kladné straně článku, u kterého existuje podezření, že je vadný, a pomalu s ní pohybujte směrem k záporné straně. Sledujte ručičku voltmetru – když se pohybuje od nulového bodu, je článek poškozený.
Zdroj: http://www.oavto.ru/bmw/info_bmw5/bort/3896.html

Otázka: PROČ je měrka oleje zabalená ve fólii?
A pokud se místo voltmetru použije multimetr, měly by se výše uvedené akce provádět s vypnutým ohřívačem? (Koneckonců, multimetr má vlastní zdroj napájení.)

Urgentně PRODÁM.
-2-pokojový NOVÝ BYT, cihl. dům obchodní třídy (uzavřený dvůr s velkým parkováním pouze pro vaše vlastní, služba concierge, vše), 3,8 milionu DO KONCE KVĚTNA ODBĚRNU 100 000 rublů.
-15″ pneumatiky pro ShNiva, hrot

Zprávy: 687 Registrovaný: 31. srpna 2011, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 1 449

Pověst: +3

zpráva DREDD » 24. listopadu 2012, 19:54

Otázka: PROČ je měrka oleje zabalená ve fólii?
A pokud použijete multimetr místo voltmetru, měly by se výše uvedené kroky provádět s vypnutým ohřívačem? (Koneckonců, multimetr má svůj vlastní zdroj napájení.)[/quote]

Fólie je asi potřeba, aby se snáze dostalo k topnému závitu. Zdá se mi, že si vystačíte s kontrolkou a žárovkou.

Když podáváte pomocnou ruku, nezapomeňte se vyhnout kopanci vděčnosti!
LOleg AutoExpert
Zprávy: 1334 Registrovaný: 25. dubna 2009, 00:00 Ocenění: 1

Hodnocení: 3 437

Pověst: +6

zpráva LOleg » 24. listopadu 2012, 20:35

DREDD, aby nedošlo k poškození závitu spárovou měrkou

Rozmotal jsem tenký ohebný drátek, drátky jsou jako chloupky dlouhé 2 cm, přilepil jsem je páskou na místa zlomení, bylo to před více než 2 lety, přilepil jsem asi pět nití, od té doby se dvě přestaly hřát, ale zatím mi to nevadí, takže jsem nepřišel na to proč.