Jak vypustit benzín z nádrže

Vypouštění benzínu z nádrže se stává jen zřídka, ale stává se to z různých důvodů. Například potřebujete sdílet benzín na opuštěném místě s jiným řidičem, doplnit benzín do motorové pily nebo vyžínače nebo vyměnit nekvalitní palivo.

Tento postup se u různých modelů vozidel značně liší.

Někdy je na dně palivové nádrže závitová zátka. Po odšroubování lze palivo vypustit do poslední kapky. Zátky se umisťují v nejnižším bodě nádrže.

V jiných případech se mechanické palivové čerpadlo nachází pod kapotou vozu a má ruční páku pro čerpání paliva. Pokud odpojíte hadici od karburátoru a pumpujete ručně, můžete načerpat benzín přes odpojený konec hadice. Tato metoda je neefektivní a pracná.

V modernějších autech není palivové čerpadlo poháněno motorem auta, ale jeho vlastním elektromotorem. V tomto případě můžete odpojit přívodní hadici paliva k motoru a spustit ji do nádržky. Poté odpojte napájecí vodiče od elektromotoru palivového čerpadla (nezaměňovat s vodiči senzoru) a připojte je přímo k baterii. Elektrické čerpadlo bude pumpovat palivo do spodní úrovně sacího hrotu s filtrem, tedy téměř úplně, ale stále ne úplně.

Jak vypustit benzín z nádrže hadicí

U starých aut bylo plnicí hrdlo rovné. Jeden konec hadice se do něj volně zasouval. Druhý konec se spouštěl do nádoby, ale vždy pod úroveň nádrže. Poté se z hadice odčerpával vzduch a benzín proudil samospádem působením atmosférického tlaku do nejnižšího bodu.

Jak vypustit benzín, aniž byste se opili

Vzduch se nasával buď speciální hadicí s pumpou, nebo barbarským, ale osvědčeným způsobem – ústy. V tomto případě by se zpravidla benzín do úst určitě dostal. To je škodlivé, ale ne smrtelné, protože se benzín nepolykal.

Většina moderních aut má složitý zakřivený tvar hrdla, kterým nelze prostrčit hadici. Děje se to ze dvou důvodů – aby se zabránilo stříkání benzínu do hrdla během jízdy, protože nemusí být zcela utěsněno. A aby se zabránilo krádeži paliva na parkovištích, protože tímto způsobem je velmi snadné vypustit benzín z nádrže.

Pomocí hadice a sacího zařízení můžete vypustit benzín z některých moderních vozů s hrdlem palivové nádrže, které je pro hadici neprůchodné. K tomu vyjměte palivové čerpadlo z palivové nádrže a vložte hadici do otvoru. Tato metoda není použitelná pro všechny modely, ale pouze pro ty, které mají elektrické palivové čerpadlo instalované přímo v horní části nádrže.

Nevím jak vy, ale já se často setkávám se situacemi, kdy potřebuji z auta vypustit benzín. Buď potřebuji něco odmastit, ale nemám nic po ruce, nebo potřebuji „nakrmit“ generátor, nebo potřebuji rychle rozdělat oheň, nebo potřebuji pomoci sousedovi. Obecně je situací spousta.

Ale jak vypustit benzín z auta bez větší námahy? Samozřejmě můžete strčit hadici do zubů a do nádrže. Ale ne vždy to bude fungovat. Například nádrž je příliš nízko nebo je v hrdle „ochrana“.

Jak správně vypustit benzín z auta

Budeme potřebovat nádobu:

A v mém případě 2 klíče pro 17:

Dále pod kapotou musíte najít potrubí, kterým benzín vstupuje do motoru. Mám ho tady:

Jeden klíč na první matici, druhý na druhé a v různých směrech.

„Utržené“? Skvělé. Odstraňme potrubí. Mějte na paměti, že benzín bude pod tlakem, takže část unikne.

Dále potrubí do kontejneru:

Jdeme k autu a otočíme klíčkem v zapalování. Čerpadlo začne pumpovat benzín. Čekáme, až relé cvakne a vypne palivové čerpadlo. Vypneme zapalování a znovu ho zapneme.

Toto je množství benzínu, které se vyprodukovalo po třech cyklech zapalování:

Samozřejmě je pohodlnější dělat tohle všechno s asistentem, ale zvládnete to i sami.

Nezapomeňte matice dobře utáhnout:

To je vše, doufám, že se někomu bude hodit nejjednodušší způsob, jak vypustit benzín z auta.