Jak připojit zesilovač k autorádiu vlastníma rukama, podrobný diagram s fotografiemi a videi

Nízkofrekvenční výkonový zesilovač je hlavní součástí vysoce kvalitního systému reprodukce zvuku. Každý má nezávislou volbu a možnost připojení k rádiu v autě. To je obtížný a problematický úkol, ale proveditelný pro všechny automobilové nadšence.

Audio zesilovače do auta

Účel a princip činnosti

Zvuk vašeho autorádia lze zlepšit instalací vysoce výkonných reproduktorů. Bohužel parametry standardní výbavy neumožňují použití vysoce výkonných zvukových zářičů, což omezuje možnosti modernizace s malými náklady.

V takové situaci pomůže instalace autonomního zesilovače zvuku. Jde o elektronické zařízení napájené z palubní sítě vozidla, které zvyšuje amplitudu (rozpětí) a výkon nízkofrekvenčních elektrických oscilací.

Čtyřkanálový zesilovač do auta s nastavitelnými parametry

Vstup zařízení je napájen signálem odebraným obvykle z lineárního výstupu rádia. K výstupu je připojen akustický systém. Jinými slovy, v elektrickém obvodu je zesilovač umístěn mezi zdrojem zvuku a reproduktory.

Klasifikace

Zvukový systém interiéru automobilu se skládá z několika kanálů – samostatných „linií“ pro generování, zesilování a zpracování nízkofrekvenčních elektrických signálů potřebných pro reproduktory.

Z tohoto důvodu je jedním z kritérií pro klasifikaci automobilových zesilovačů počet kanálů, z nichž každý má svůj vlastní vstup a výstup.

Fotogalerie: ukázky automobilových zesilovačů pro 1–6 kanálů

Nízkofrekvenční zesilovač pro subwoofer Stereo audio zesilovač do auta Šestikanálový zesilovač do auta

Zařízení má obvykle 1 až 6 kanálů. Stereo systém vyžaduje dva (levý a pravý reproduktor). Schéma „přední plus zadní“ – čtyři.

Pokud potřebujete subwoofer, vyberte zesilovače s lichým počtem kanálů (3 nebo 5) nebo takové, které umožňují připojení v režimu mostu. Ten vám umožňuje používat výkonnější reproduktor, protože používá dva zesilovací kanály současně. Nízkofrekvenční reproduktor lze navíc připojit pomocí samostatného jednokanálového zesilovače – monobloku.

Na základě kombinace energetické účinnosti a indikátorů zkreslení výstupního signálu jsou automobilové audio zesilovače rozděleny do tříd A, B, AB, C a D.

Zařízení třídy A mají nejnižší účinnost a nejmenší zkreslení signálu. Naproti tomu třída C se vyznačuje vysokou energetickou účinností a vysokým zkreslením.

Třída AB je ekonomické kompromisní řešení, které kombinuje přijatelnou kvalitu zvuku a dobrou energetickou účinnost.

Třída D zahrnuje zařízení s digitálním zpracováním signálu, které poskytuje vynikající zvuk. Jeho nevýhodou je vysoká cena.

Технические характеристики

Ze spotřebitelského hlediska je nejdůležitějším parametrem autoaudio zesilovačů výstupní výkon. Jeho hodnota je uvedena v pasu nebo osvědčení. Neměli byste se spoléhat na čísla vytištěná na krytu nebo předním panelu. Zpravidla nejsou pravdivé.

Existuje několik technik měření výstupního výkonu. V dokumentaci jsou nejčastěji citovány následující.

PMPO (Peak Music Power Output) – maximální špičková výstupní hodnota. V praxi necharakterizuje kvalitu zvuku ani schopnosti zařízení a zpravidla se uvádí pro reklamní účely.

RMS (Root Mean Squared) – střední kvadratická hodnota výkonu při dané kvalitě signálu. Tento parametr charakterizuje stav, při kterém i nezkušený posluchač zaznamená zkreslení zvuku.

DIN POWER je nejvhodnější parametr, měřený při jmenovité zátěži s normalizovaným koeficientem harmonického zkreslení. Jeho odrůdy jsou v dokumentaci také označovány jako IEJA a IHF.

Mezi hlavní technické vlastnosti (kromě výkonu):

• frekvenční rozsah,
• koeficient nelineárního (harmonického) zkreslení,
• poměr signál/šum,
• dumpingový faktor.

V praxi se stejné vlastnosti zařízení od různých výrobců mírně liší a poskytují vysokou kvalitu zvuku.

Výběr

Na základě počtu kanálů je zesilovač vybrán na základě počtu reproduktorů, které je třeba připojit, a jejich schématu zapojení.

Další výhodou může být přítomnost výhybek – vestavěných audiofrekvenčních filtrů (HPF zvýrazní horní, LPF – spodní) s nastavitelnými parametry (mezní frekvence, zisk, strmost).

Při výběru výkonu autozesilovače zohledněte možnosti reproduktorů. Aby fungovaly po dlouhou dobu, není třeba je přetěžovat, takže výkon by měl být menší, než na jaký jsou reproduktory určeny.

Pokud v rádiu není lineární výstup (tulipány), což se stává velmi zřídka, budete potřebovat vstup na vysoké úrovni.

Jak připojit zesilovač k autorádiu

Místo instalace

Místo instalace musí splňovat následující požadavky.

• Žádná vlhkost ani netěsnosti.
• Pohodlný přístup pro připojení a nastavení zesilovače.
• Dobrá cirkulace vzduchu pro chlazení.
• Žádné nepříjemnosti nebo narušení běžného provozu vozidla.
• Pěkný vzhled.

Nejčastěji si motoristé vybírají následující místa.

• Zadní police (horní nebo spodní).
• Opěradla zadních sedadel.
• Pod předním sedadlem.
• Pod podlahou kufru (pokud jsou v zemi výklenky a zásuvky).

Fotogalerie: Umístění zesilovače do auta

Příklad umístění zesilovače zvuku na zadní sedadlo automobilu Příklad umístění zesilovače do kufru auta Příklad umístění zesilovače pod přední sedadlo

Pozitivní a negativní aspekty každého řešení jsou uvedeny v tabulce.

Tabulka: Výhody a nevýhody míst instalace zesilovače do auta

• Nerovné police a dveřní prvky narušují instalaci.
• Ošklivé.

• Poškození zesilovače a kabelů v důsledku nákladu v kufru.
• Dodatečné zatížení drátů při sklopení opěradla.
• Překážky v provozu se sklopenými sedadly.

• Chlazení a přístup.
• Možnost náhodného poškození kabelů a vodičů.

• Přístup.
• Neruší provoz.

• Nedostatek možnosti instalace
• Chlazení.
• Možnost pronikání vlhkosti.

Materiály a nástroje

Napájecí drát

Účelem napájecího vodiče je připojení zařízení ke zdroji proudu. Odebíraný proud závisí na výkonu zesilovače. Průměr a průřez drátu závisí na délce a síle proudu.

8 AWG napájecí kabel pro připojení audio zesilovače

Hodnota proudového odběru je v datovém listu zesilovače. Když je výkon udán ve wattech, proud v ampérech se vypočítá vydělením jeho hodnoty 12.

Není-li charakteristika typového štítku známa, vypočítá se přibližná hodnota proudu z výstupního výkonu. Chcete-li to provést, sečtěte jmenovitý výkon všech kanálů (DIN POWER nebo RMS, ale ne PMPO), zdvojnásobte výsledek a vydělte 12.

Pro připojení k palubní síti vozidla se obvykle používají lankové měděné vodiče. Specializované maloobchodní prodejny nabízejí dráty vyrobené podle standardu AWG.

Čísla v názvu drátu AWG (jiné označení Ga) označují měřidlo. Čím menší je digitální hodnota, tím větší je průřez vodiče. Například ráže 0000 AWG odpovídá ploše vodiče 107 mm 2, 13 AWG – 2,62 mm 2.

Odpovídající spotřeba proudu, délka vodiče a průřez vodiče AWG (Ga) jsou uvedeny níže.

Průřez drátu se volí v závislosti na délce a síle proudu

Pojistka

Silové vedení by mělo být chráněno před přetížením a zkratem pojistkou. Nedodržení tohoto požadavku může vést k požáru.

Jmenovitá hodnota pojistky se volí v závislosti na průřezu vodiče (kalibru).

Jmenovitý výkon pojistky se volí v souladu s kalibrem a průřezem napájecího vodiče

Je přípustné instalovat pojistku menší, ale ne větší jmenovité hodnoty, než je doporučeno v tabulce. Dolní limit je součet všech jmenovitých hodnot pojistek zařízení připojených k vodiči.

Pojistka je instalována v mezeře vodičů v těsné blízkosti baterie ne dále než 30 cm od její svorky na suchém místě přístupném pro kontrolu. Držák pojistky je pevně připevněn ke karoserii vozu.

Nejlevnějším typem pojistky je AGU. Nejspolehlivější jsou ANL, miniANL a AFS.

Kondenzátor pro zesilovač do auta

Kondenzátor je volitelný, ale doporučený prvek pro instalaci do obvodu pro připojení autozesilovače ke zdroji energie.

Kondenzátor pro autorádio

Možnosti palubní elektrické sítě jsou omezené. V režimu zvýšeného zatížení vytvořeného výkonným zařízením reaguje síťové napětí křečovitě na připojení a odpojení spotřebičů. Padá například při přepínání z potkávacích na dálková světla.

Napěťové rázy negativně ovlivňují kvalitu zvuku. Kondenzátor vám umožňuje vyhladit je a snížit negativní dopad. Kondenzátor navíc snižuje vysokofrekvenční rušení v palubní síti, které může pronikat do zvukové cesty.

Kapacita kondenzátoru se volí rychlostí 0,1 farad na každých 100 W výkonu zesilovače. Instalujte co nejblíže k zesilovači, ne dále než 60 cm od něj, připojte mezi kladný napájecí vodič (svorka 12V) a karoserii vozu. Některá zařízení mají samostatný konektor pro kondenzátor.

Propojovací kabel

Propojovací (lineární) kabel slouží k propojení výstupů rádia se vstupy zesilovače.

Propojovací kabel pro propojení rádia a zesilovače

Zpravidla se jedná o stíněný koaxiální měděný kabel, jehož parametry mohou výrazně ovlivnit kvalitu zvuku.

V prodeji jsou jak hotové soupravy s pájenými konektory („RCA tulipány“), tak zařezávané kabely.

Pokud to možnosti autorádia (počet výstupů) umožňují, je signál do každého kanálu audio zesilovače přiváděn samostatným kabelem (pomocí samostatné dvojice „tulipánů“ vícekanálových kabelů).

Pokud počet kanálů překročí počet lineárních výstupů autorádia, použijte Y-adaptér (Y-splitter), který má jeden vstup a dva výstupy na kanál. Instaluje se za propojovací kabel před vstup zesilovače.

Připojení rádia k audio zesilovači přes Y-adaptér

Adaptér není potřeba, pokud zařízení umožňuje paralelní připojení vstupů.

Místo tohoto kabelu použijte v případě úplné absence lineárních výstupů v rádiu běžný akustický kabel (pro reproduktory) a připojte jej k vysokoúrovňovým vstupům.

Výrobci do některých propojovacích kabelů zabudovávají ovládací vodič (většinou modrý), který je nutný pro dálkové zapnutí zesilovače. V opačném případě se konektor REM připojí k příslušnému výstupu rádia libovolným vodičem.

Nástroje a spotřební materiál

Kromě výše uvedeného budete k instalaci zesilovače zvuku potřebovat následující nástroje a spotřební materiál.

• Šroubovák.
• Sada klíčů.
• Štípačky.
• Nůž.
• Vrtat.
• Hardware.

Instalace audio zesilovače

Možnost připojení audio zesilovače do auta

1. Veškeré práce provádějte s odpojeným záporným pólem autobaterie.
2. Vyberte nejvhodnější místo instalace. Umístěte zesilovač. Označte a vyvrtejte montážní otvory pro všechny montážní body zařízení. Zajistěte zesilovač pomocí šroubů nebo šroubů.
3. Veďte napájecí kabel od zesilovače k ​​baterii. V kabině umístěte drát do blízkosti ostatních svazků. Je-li to nutné, odstraňte (celkem nebo částečně) ozdobné prvky během instalace.
4. Pro přechody z prostoru pro cestující do motorového prostoru a kufru použijte standardní otvory v přepážkách. V případě potřeby vyvrtejte jednotlivé otvory. Kabel chraňte pryžovými (kusy hadice) nebo továrně vyrobenými plastovými průchodkami s těsněním a utěsněte přechody.

Pro přechody z prostoru pro cestující do motorového prostoru použijte standardní otvory v přepážkách

Chcete-li nainstalovat pojistku, vyberte místo poblíž baterie

Důkladně očistěte kontaktní plochu od barvy.

Připojení zesilovače k ​​dalším prvkům zvukového systému

Video: Připojení audio zesilovače do auta

Připojení zesilovače je důležitou součástí vybavení vozu kvalitním zvukem. Nezávislý výběr komponent a jejich instalace není tak obtížný úkol, jak se zdá, pokud se připravíte s dostatečným předstihem.