Jak pochopit, jaké kaluže kapaliny unikly pod auto a jaké je jejich nebezpečí

Normální provoz automobilu je bez technických kapalin nemožný. Důležitými parametry, které určují funkčnost jednotek a mechanismů, jsou kvalita a hladina těchto kapalin. Právě pokles jejich hladiny nejvýznamněji ovlivňuje provoz automobilu jako celku a může vést k nákladným opravám nebo dokonce k nehodě.

Hlavním důvodem tohoto jevu jsou netěsnosti, jejichž následky může řidič najít pod autem v podobě skvrn různých barev a pachů.

1. Jak zjistit povahu kapalin unikajících z auta

Jak zjistit, co by mohlo unikat zevnitř auta? / Foto: drive2.ru

Skvrny na asfaltu pod autem mohou být pro majitele automobilů jak neškodnými, tak i velmi nebezpečnými signály. Je důležité naučit se určit povahu unikajících kapalin, abychom pochopili, jaké kroky je třeba podniknout:

Tmavé mastné skvrny pod kapotou vám tedy jasně napoví, že z motoru auta rychle uniká olej. Může protékat přes zaschlý tmel olejové vany, obvykle se namočí pouze spodní část motoru. Pokud ale únik zasáhl těsnění klikové hřídele, najdete pod kapotou zcela naolejovaný motor.

Červené skvrny s ostrým chemickým zápachem budou signálem, že převodovka netěsní. Netěsností může být buď hlavní těsnění hřídele, nebo šrouby, které připevňují olejové čerpadlo ke skříni automatické převodovky.

U manuálních převodovek dochází k úniku těsnění řadicí tyče, vypouštěcí zátky a těsnění primárního hřídele. Nejnebezpečnější je prasklina ve skříni převodovky.

Únik posilovače řízení / Foto: auto-maniaki.com

Červená nebo žlutá kapalina signalizuje únik z posilovače řízení. Hlavním nebezpečím poklesu hladiny kapaliny v posilovači řízení je, že vůz může přestat reagovat na ovládání. Volant se stává těžkým a v ostrých zatáčkách se může zaseknout, což má následky. Tato kapalina se často zaměňuje s převodovými oleji, ale na rozdíl od oleje do automatické převodovky nemá silný zápach;

Únik brzdové kapaliny lze také snadno zaměnit s únikem hydraulického oleje. Důležitým znakem, který určuje, že se jedná o brzdovou kapalinu, je přítomnost alkoholového zápachu, který není pro hydrauliku typický.

Kritický pokles hladiny brzdové kapaliny vede k vniknutí vzduchu do systému, což snižuje a zcela eliminuje brzdný výkon vozidla.

Pokud pod kapotou auta najdete loužičku viskózní kapaliny červené, modré nebo zelené barvy, vzpomeňte si, jakou nemrznoucí směs do auta používáte. S největší pravděpodobností uniká chladicí kapalina. Charakteristickým znakem takového úniku je sladký zápach.

Úniky benzínu/ Foto: drive2.ru

Nejnebezpečnější jsou úniky paliva, které jsou doprovázeny silným zápachem benzínu. Na asfaltu pod kapotou nebo v oblasti palivové nádrže se tvoří charakteristické kaluže duhově fialové a zelené barvy, jejichž konzistenci nelze s ničím zaměnit, i když máte ucpaný nos a necítíte zápach.

Olejové skvrny v zadní části vozu naznačují únik převodového oleje z převodovky zadní nápravy hnací nápravy vozidla. To je důležité pro vozidla s pohonem zadních i všech kol. Kriticky nízká hladina hrozí zničením převodovky. K úniku dochází na těsnění nebo na těsnění a vyžaduje okamžitou opravu.

2. Užitečné rady

Co dělat pro odstranění nebo prevenci úniků z auta? / Foto: car.ru

Úniku technických kapalin můžete zabránit včasným kontaktováním autoservisu pro komplexní diagnostiku stavu vozu.

Úniky z těsnění nebo těsnění v počáteční fázi zpravidla nejsou schopny vytvořit louži pod kapotou vozu. Zkušený mechanik v autoservisu vám však přesně řekne, která místa budou brzy prosakovat, a vy je můžete takříkajíc na místě opravit.

Mezi neškodné úniky patří úniky kondenzátu z klimatizace, kdy v důsledku teplotních změn uvnitř systému vlhkost ze vzduchu kondenzuje na kapalinu a vypadává ve formě kapiček vody, které stékají na asfalt.

Kondenzát nemá barvu ani zápach a je pro vůz naprosto neškodný. Vzácně může dojít k úniku baterie – v takovém případě bude cítit výrazný zápach shnilých vajec. V takovém případě je nutné baterii vyměnit.

Únik oleje z automatické převodovky/ Foto: etlib.ru

U automatických převodovek může i drobný únik oleje vést k nákladným opravám, takže ihned po identifikaci problému je nutné auto odeslat na čerpací stanici samostatně nebo odtahovkou, pokud je hladina oleje již kritická.

Pokud si nejste jisti, jaký druh tekutiny je na asfaltu pod vaším autem, vezměte si bílý papírový ubrousek a odsajte ho do vzniklé louže. Tato metoda vám umožní vidět přesnou barvu vytékající tekutiny, určit její konzistenci a přivonět si k ní.

Ale nespěchejte s rozrušením a nebijte poplach předem. Pokud na veřejném parkovišti najdete pod autem kaluž technické kapaliny, je pravděpodobné, že ji nechalo jiné auto a vy jste jednoduše zaparkovali na jejím místě. Nezapomeňte otevřít kapotu a zkontrolovat prostor uvnitř svítilnou, zda nedochází k únikům. Zkontrolujte hladiny všech kapalin a ujistěte se, že jsou v přijatelných mezích.

Kaluž pod autem na parkovišti / Foto: zr.ru

Abyste se ujistili, že únik pochází z vašeho auta, položte na zem nad předpokládaným únikem kus kartonu a nechte ho přes noc. Aby karton neodletěl ve větru, položte na něj kámen. Pokud je vše v pořádku, ráno najdete improvizovaný indikátor suchý.

Pokud se vyskytne problém a nevíte, co dělat, zavolejte do autoservisu a poraďte se s odborníkem na tuto problematiku. Mnoho služeb má funkci evakuace aut, která se sama nedostanou do cíle.

Problémem pro automobilového nadšence může být nejen únik z auta, ale také rez. Mimochodem, některé části vozu podléhají korozi jako první.