Evropská elektrická kola • Vinsky Forum
Diskuse o značkách a modelech motocyklů, skútrů, čtyřkolek. Jízdní kola, fatbiky nebo elektrokola. Tipy a doporučení od majitelů těm, kteří se chystají koupit. Údržba, skladování, daně. Vlastnosti provozu ve městě. Náhradní díly pro sněžné skútry a čtyřkolky.
Uživatelé procházející toto fórum: žádní registrovaní uživatelé a 1 hosté
• Příspěvky: 17 • Stránka 1 z 1
Evropská elektrická kola
Varvara je zvědavá »13. června 2022, 18:57
Od poslední zprávy uplynulo více než 10 let. Zajímalo by mě, jak moc se elektrokola stala součástí života turistů.
Sám jsem už dlouho na cestě k pořízení elektrokola. Myslel jsem si, že je nějak nesportovní jezdit na elektřinu, ale před pár lety se okolnosti změnily a ze všech sportů mi zbyla chůze, plavání a cyklistika. Ale už jsem nemohl jezdit jako dřív a teprve tehdy jsem o koupi elektrokola přemýšlel.
Loni v březnu jsme s manželem koupili elektrokola a nikdy jsme toho nelitovali. Otevřelo nám to nový způsob cestování – od té doby jsme najeli více než 5000 XNUMX km.
Varvara je zvědavá absolutní cestovatelka Zprávy: 7997 Datum: 01.05.2016 Město: Heilbronn Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Věk 69 Země: 27 Přehledy: 37 Pohlaví: DÁMSKÉ
Re: Evropská elektrokola
Vinského »02. června 2023, 22:25
Měl jsem mnoho modelů elektrokol.
V Ruské federaci byly čínské s motorovým kolem.
Existují převodové (bez rekuperace) a přímé (těžší, ale dobíjí baterii při sjezdech).
Teď jsem úplně opustil variantu motor-kolo a přešel na hybrid s centrálním motorem.
A ani ne proto, že žiji v Evropě.
Prostě při šlapání na elektrokole s centrálním motorem cítíte zátěž na nohou – motor vám jen trochu pomáhá šlapat, a nezrychluje jako elektrokoloběžka s motorem v kole.
To znamená, že při řízení aktivně používáte řazení a vaše nohy jsou neustále v dobré kondici.
Dnes, v polovině cesty, jsem odvezl své elektrické enduro na opravu a abych se dostal domů pro auto, nasedl jsem na manželčin elektrofatbike s motorem na kolo.
Po Euro e-biku mám pocit, jako bych přesednul z Mercedesu na Žiguli.
Tak jsem začal hledat náhradu – ukázalo se, že jsem pozadu: vydali modely, které kombinují celoodpružené kolo jako to moje a motor s vysokým točivým momentem 85 N s pohodlím městského elektrokola – vysoká městská řídítka, již nainstalované blatníky a světla a pohodlný rám bez příčky mezi nohama.
Výrobce Victoria.
Trik je v tom, že zadní tlumič je skrytý v sedadlovém sloupku.
Dalším trikem je spárovat barevný displej kola přes Bluetooth s cyklistickou aplikací Komut s mapami a trasami.
Nebo například Conway Cairon (pro mě)
Celková částka nákupu je více než 10 eur.
Takže pokud se naskytne příležitost, budeme muset prodat těch 5 kol, co už tady máme)))
K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.
Re: Evropská elektrokola
Varvara je zvědavá »06. června 2023, 17:04
Naše kola jsou cenově o něco skromnější, ale i tak by byla škoda, kdyby měla připevněné nohy, takže jsme hned při koupi kol na radu specializovaného prodejce zakoupili protikrádežový systém od rakouské firmy PowUnity. Malé zařízení se montuje do krytu motoru, zvládnete to svépomocí, ale my jsme riskli a požádali jsme o jeho instalaci hned specialistu. Cena byla asi 100 eur za zařízení/kolo a pak poplatek za předplatné 40 eur ročně, první rok je zdarma. V případě nechtěného pohybu kola (krádeže) se odešle signál na mobilní telefon. Pokud je kolo skutečně ukradeno, pak lze všechna data okamžitě předat policii a ta bude moci pohyb sledovat, no a vy si v telefonu můžete prohlédnout, kde se kolo nachází. Zařízení si také ukládá projetou trasu s uvedením času, rychlosti atd. A navíc je propojeno s navigačním programem, do kterého si můžete zadat hotové trasy nebo použít ty navržené.
Naše krásky, na fotce i na procházce. My jsme si konkrétně vzali stejnou značku, jen různé velikosti, na cyklovýlety si bereme jen jednu nabíječku.
Varvara je zvědavá absolutní cestovatelka Zprávy: 7997 Datum: 01.05.2016 Město: Heilbronn Dík: Pětkrát. poděkoval: Pětkrát. Věk 69 Země: 27 Přehledy: 37 Pohlaví: DÁMSKÉ