Co dělat, když se zámek kapoty neotevře

Zámek kapoty je bezpečnostní zařízení, které omezuje přístup vetřelců do prostoru kapoty. Nesprávná obsluha nebo nepříznivé povětrnostní podmínky však mohou vést ke ztrátě přístupu majitele vozidla. A pak bude postaven před logickou otázku – jak otevřít zámek kapoty?

Příčiny poruch

Hlavní důvody, proč se zámek kapoty nemusí otevřít, jsou:

• zaseknutí zámku (při rezivě se zasekne pružina, praskne lanko pohonu);
• úplné vybití baterie (relevantní pro elektromechanické zámky).
• vlivem mínusových teplot – mrazem nebo náhlým ochlazením po vyprání.

Co dělat, když se zámek kapoty zasekl kvůli zamrznutí

V Rusku je docela snadné se setkat s takovým problémem, jako je zamrzlý zámek kapoty. A ne vždy je jasné, co v takové situaci dělat. Máte několik možností:

• Můžete zkusit nalít speciální tekutinu na rozmrazování zámků. Často pomáhá;
• Dalším řešením je nechat auto odtáhnout na teplejší místo, například do garáže. Zámek se zahřeje a budete mít přístup k baterii;
• Pokud je to možné, má smysl přinést si z garáže například fén na zahřátí zámku. Někdy stačí dobrá prodlužovací šňůra. Nejlepší možností je vysoušeč vlasů, ale pokud neexistuje žádná alternativa, postačí ten nejobyčejnější;
• Můžete také opatrně zkusit zahřát zámek pomocí zapalovače. Musíte to ale udělat opravdu opatrně, aby nedošlo k roztavení plastové části. Další možností je zahřát klíč, zatímco jej držíte v rukavicích (pomáhá to zabránit popálení prstů), a poté se pokusit jej zasunout;
• Můžete zkusit zahřát páru;
• Někteří řidiči v takových případech dokážou otevřít kapotu poléváním zámku vařící vodou. Jen mějte na paměti, že vodu pak bude potřeba vytřít do sucha (nebo osušit jiným způsobem);
• O zámek můžete opřít něco velmi horkého.

Problémy s mechanickým zámkem kapoty

Pokud je váš standardní zámek kapoty zaseknutý a nevíte, jak jej otevřít, musíte nejprve uspořádat přístup do motorového prostoru z předního nárazníku. K tomu může vůz:

• dát na jámu;
• najet na nadjezd;
• zvedněte jej pomocí elektrického zvedáku.

Pokud je příčinou poruchy pružina zámku, potřebujete někoho, kdo silně zatáhne za uvolňovací páku kapoty směrem k vám, a druhá osoba současně prudce stlačí okraje kapoty. To může způsobit narovnání pružiny a uvolnění zámku.

Můžete také zkusit otevřít zámek kapoty zpod auta. Dlouhá hůl nebo šroubovák vám s tím pomůže, abyste se pokusili ohnout jazyk zámku. V tomto případě budete potřebovat také asistenta, který zabrání zavření kapoty.

Pokud se nemůžete dostat k zámku kapoty, musíte odstranit mřížku chladiče odšroubováním šroubů, které ji drží, nebo v extrémních případech ji prostě odlomit. Poté bude možné sáhnout rukou na zámek kapoty a otevřít jej nebo odšroubovat šrouby, které jej drží na místě.

Standardní zámek je zaseknutý

Abyste vyřešili problém s přetrženým kabelem pohonu, budete muset demontovat část předního panelu v místě páčky otevírání kapoty. V tomto případě lze poškozený kabel pouze vyměnit.

Někdy lze problém s přídavným zámkem kapoty vyřešit pouze v instalačním středisku a pouze jeho odstraněním.

Nezapomeňte, že jakékoli pokusy o otevření kapoty musí být prováděny s vypnutým motorem.

Problémy s elektromechanickým zámkem kapoty

Dost často mají řidiči problém – při vybité baterii potřebují otevřít elektromechanický zámek kapoty. Zdálo by se, že na tom není nic složitého – stačí zatáhnout za nouzové lano. V praxi však mnoho majitelů automobilů zapomíná, kde to je, zatímco jiné nebyly v instalačním středisku vyneseny vůbec.

Elektromechanický zámek kapoty

Postup je v tomto případě následující:

• dostat se do auta;
• zavřete dveře;
• vložte klíč do zapalování a otočte jej do polohy ACC;
• připojte posilovač (speciální malá baterie se zástrčkou zapalovače cigaret);
• otevřete kapotu pomocí klíčenky alarmu.

• Systémy proti krádeži
  • Alarmy
  • Mechanická ochrana
  • Vyhledávací majáky
  • Imobilizéry
  • Nestandardní ochrana
  • Ochrana autorských práv
  • Dále
  • Čipy pro autostart
  • Bezklíčové prohledávače
  • Vinyl a ochranná fólie
  • Pneumoklaxony
  • Tažná zařízení
  • Ochranné leštění karoserie
  • Tónování a rezervace
  • Ochranná síťka chladiče
  • Antivandal rámy
  • Překlápěcí rámy
  • Rekonstrukce interiéru
  • Dekorativní dokončovací práce
  • Žaluzie
  • Zvuková izolace
  • Čistírna
  • Trezory
  • Xenon
  • LED podsvícení
  • Navigace s dopravními zácpami
  • Standardní hlavní jednotky
  • Digitální televize
  • Monitory
  • Internet v autě
  • Záznam videa
  • Zadní kamery
  • Myčka fotoaparátu
  • Parktronic
  • Senzory tlaku v pneumatikách
  • Odemknutí DVD
  • Webasto
  • Vyhřívání sedadel
  • Topení na naftu
  • Převybavení standardních ohřívačů Webasto
  • Oprava Webasto
  • Systémy proti krádeži
    • Alarmy
    • Mechanická ochrana
    • Vyhledávací majáky
    • Imobilizéry
    • Nestandardní ochrana
    • Ochrana autorských práv
    • Dále
    • Čipy pro autostart
    • Bezklíčové prohledávače
    • Vinyl a ochranná fólie
    • Pneumoklaxony
    • Tažná zařízení
    • Ochranné leštění karoserie
    • Tónování a rezervace
    • Ochranná síťka chladiče
    • Antivandal rámy
    • Překlápěcí rámy
    • Rekonstrukce interiéru
    • Dekorativní dokončovací práce
    • Žaluzie
    • Zvuková izolace
    • Čistírna
    • Trezory
    • Xenon
    • LED podsvícení
    • Navigace s dopravními zácpami
    • Standardní hlavní jednotky
    • Digitální televize
    • Monitory
    • Internet v autě
    • Záznam videa
    • Zadní kamery
    • Myčka fotoaparátu
    • Parktronic
    • Senzory tlaku v pneumatikách
    • Odemknutí DVD
    • Webasto
    • Vyhřívání sedadel
    • Topení na naftu
    • Převybavení standardních ohřívačů Webasto
    • Oprava Webasto