Navody

Co dělat, když se na palubní desce rozsvítí kontrolka airbagu – AutoVzglyad

Pokud řidiči nevěnují velkou pozornost kontrolce Check Engine, která „vyskočila“ na palubní desce, pak kontrolka airbagu – mužíček s obrovskou koulí na kolenou – způsobí u mnoha motoristů záchvat mírné paniky. Co dělat, když počítač náhle začal signalizovat poruchu airbagů, vám řekne portál AvtoVzglyad.

Pasivní bezpečnostní systém (SRS) zahrnuje nejen všemožné airbagy „rozházené“ po autě, ale také řídicí moduly, různé senzory, senzory zrychlení, předpínače pásů, aktivní opěrky hlavy, napájecí zdroje, spoustu propojovacích kabelů, konektory pro přenos dat do “mozku” stroje a tak dále. Je důležité si uvědomit, že indikátor „airbagu“, který se objeví na výsledkové tabuli, může indikovat poruchu některého z těchto prvků.

Kontrolka airbagu, stejně jako řada dalších „chyb“, je vždy doprovázena zapnutím zapalování – to je norma. Další otázkou je, zda po několika sekundách nezmizí nebo – alternativní scénář vývoje událostí – „vyskočí“ zcela bezdůvodně během pohybu. S největší pravděpodobností počítač „zjistil“ skutečnou poruchu.

Nejvyšší soud povolil jízdu bez bezpečnostního pásu

Jak se vyhnout trestu za jízdu bez bezpečnostního pásu

Přečtěte si také

Je nesmírně obtížné na první pohled říci, který prvek systému je „nemocný“: důvodů může být mnoho. Uvádíme nejčastější z nich.

Indikátor airbagu může indikovat narušení integrity jakéhokoli prvku nebo poškození kabeláže. Není vyloučena závada na nárazovém senzoru, problémy s kontakty ve dveřích, sedadlech, sloupku řízení nebo na dalších místech, na která si domácí ladiči dají ruce. Někdy se “chyba” objeví kvůli nesprávné výměně baterie nebo dokonce vniknutí vody do senzorů – například po velkém mytí.

Mnoho – zejména začátečníků – řidičů se zajímá o to, zda je možné jezdit s indikátorem poruchy systému SRS „usazeným“ na palubní desce. V tomto případě výrobci nedávají přímý zákaz provozu vozu, můžete pokračovat v jízdě. To je však docela nebezpečné: kdo ví, s jakou poruchou máte co do činění a zda airbagy budou při srážce fungovat.

Proč je nebezpečné natankovat auto do plné nádrže

Jaké důsledky mohou mít ti, kteří rádi tankují palivo až po okraj?

Přečtěte si také

Odhalit pravou příčinu činnosti výstražné kontrolky je samozřejmě možné pouze s pomocí diagnostického zařízení a člověka, který s ní ví pracovat. Ale než zahodíte podnikání a spěcháte do servisu, zkuste vyhodit záporný pól baterie. Pokud „chyba“ nezmizí, přihlaste se do servisu, jinak se o ní zmiňte při plánované návštěvě autoservisu, zpráva zůstane v paměti systému.

Ignorovat indikátor nefunkčnosti systému pasivní bezpečnosti, odkládat návštěvu servisu na lepší časy, není nejlepší nápad, koneckonců jde o život a zdraví těch, kdo jsou v autě. A nebylo by zbytečné provádět diagnostiku SRS i bez výstražných kontrolek, pokud vaše auto již „vyměnilo“ druhou desítku, protože časem se díly, zařízení a kontakty, ať už se dá říct, opotřebovávají.

Přečtěte si více

Pro dopisy a noviny. “ Jak vypadaly první poštovní schránky. Zprávy ze společnosti