Barva na lakování auta: kolik litrů barvy je potřeba, jak ji správně naředit nebo zředit pro stříkací pistoli a která je lepší

Postupem času ztrácí tovární lak na autě svou atraktivitu. Jeho ochranné vlastnosti se zhoršují. K tomu může dojít v důsledku vlivů prostředí na vrstvu nátěru (teplo, mráz, vlhkost, změny teplot), nebo poškození různého druhu. Jak víte, lakování auta může obnovit jeho původní vzhled a zlepšit jeho ochranné vlastnosti.

Faktory, které určují spotřebu barvy na auto

Malování v servisu bude vyžadovat značné náklady; Ale při výběru druhé možnosti musíte mít určité dovednosti a vypočítat spotřebu barvy pro auto. Množství je ovlivněno několika faktory:

• původní barva těla a nový smalt
• rozměry vozu
• Nástroje
• oblast, která má být natřena (celá nebo samostatná oblast)
• viskozita barvy
• osobní zkušenost s barvením
• příprava povrchu

Velikost stroje

Je poměrně obtížné přesně určit, jaké množství barvy je potřeba k lakování auta. Níže je uvedena přibližná spotřeba barvy na jednotlivé díly.

Detail	Spotřeba v ml/l
dveře	200
Křídlo	150
Kufr	Od 300 po 400
Střecha	400
Nárazník	300
Zadní panel	250
Mřížka chladiče	100
Práh	150

V průměru nalakovat auto, budete potřebovat 2 až 3 litry smaltu. Malý minibus nebo Gazelle nebude vyžadovat více než 5 litrů, pro džípy, dodávky, crossovery, auta obchodní třídy – 4 – 5 litrů, komfort segmentu – asi 3.5 litru.

Čtěte také: Řekneme vám, jak správně malovat MDF: kuchyňské fronty, panely a další výrobky. Podrobné pokyny

Barva laku a původní barva karoserie

Spotřeba materiálu barvy a laku bude záviset na původní barvě vozu. Pokud je barva kontrastní s originálem, použije se více barvy než u standardního barvení. Musíte vědět: tmavé barvy se dobře nepřekrývají se světlými odstíny.

Nátěr je nutné nanášet v několika vrstvách. Například červená nebo žlutá nekryje dobře substrát. Úplné pokrytí může trvat asi 9 nebo 10 vrstev barvy. Černá, zelená a jejich odstíny dobře kryjí základnu.

Viskozita barvy

Ze všech parametrů při lakování auta je nejvýznamnější viskozita lakovacího materiálu. Záleží na tom, jak správně byla barvicí kompozice naředěna. Většina plechovek uvádí proporce, které je třeba dodržet při míchání aktivátoru a barvy. Může to být 2:1 (nebo jiná hodnota). V tomto případě zřeďte 2 díly barviva a 1 díl aktivátoru.

Je přísně zakázáno přidávat všechny přísady od oka. Takový experiment může vést k tomu, že barva bude buď příliš tlustá, nebo řídká. V prvním případě při malování dochází k efektu „pomerančové kůry“ a ve druhém se tvoří kapky.

Pokud nemáte profesionální měřicí nástroj, můžete použít běžné pravítko. Vloží se do nádoby a nalije se barvivo. Stupnice pravítka určuje množství aktivátoru, které je třeba přidat.

Důležité: Viskozita může záviset na pokojové teplotě a také na povrchu dílů. Když je teplota v garáži nízká, na lakovaném povrchu se tvoří „slzy“. Je lepší provádět barvení při teplotě ne nižší než +23 ° C.

Nástřik dřevěných povrchů.

1. Demontáž kovových částí. Tyto části můžete také nalakovat, ale je lepší natřít každou zvlášť, abyste dosáhli rovnoměrného nanesení barvy na jejich povrch.

2. Odstranění leštěných povrchů. K odstranění leštěného povrchu ze dřeva použijte brusný papír nebo speciální brusku.

3. Suchým hadříkem odstraňte prach. Před nátěrem je lepší použít vlhký hadřík, aby dřevo nevyschlo.

4. Aplikace základního nátěru. Vše, co potřebujete, je běžný základní nátěr, i když existují speciální typy základního nátěru pro použití na dřevěné povrchy.

5. Lakování dřevěného povrchu. Pomocí rozprašovače ve vzdálenosti asi 20 cm od povrchu naneste barvu ve spreji rovnoměrně po dřevě. Můžete nanést několik vrstev a každou nechat důkladně zaschnout.

Čtěte také: Nárazový test Chevrolet Captiva

Čtěte také: Jak tmelit sádrokarton pro malování (4 kroky): jaký je nejlepší tmel a správná technologie vlastníma rukama

Kolik litrů barvy potřebujete na lakování auta?

Lakování auta v autosalonu není levná radost. Ale můžete to udělat sami, pokud si nejprve trochu zacvičíte a seznámíte se se základními pravidly práce.
Je také velmi důležité vypočítat správné množství barvy, které bude pro váš vůz potřeba. Proč je to tak důležité a jak zjistit, kolik stojí kompletní lakování auta, se dozvíte dále.

Co je třeba vzít v úvahu při výpočtu

Když půjdete do obchodu koupit barvu, uvědomíte si, že je to docela drahé. Nemá tedy smysl přeplácet nákupem zboží navíc, stačí provést správný výpočet. Současně, pokud se během práce ukáže, že není dostatek barvy, budete ji muset zakoupit dodatečně.

Pak ale může být docela těžké vybrat ten správný odstín, protože i v různých šaržích se mohou lišit.

Abyste pochopili, kolik barviva potřebujete, musíte zvážit následující faktory:

• model vozu a jeho stav;
• druh a balení barvy;
• přítomnost nebo nepřítomnost nástrojů nezbytných pro malování;
• roční období, povětrnostní podmínky, místo výkonu práce.

Po podrobném prozkoumání nejdůležitějších bodů bude mnohem snazší porozumět problematice barvení.

Jak provést správné výpočty pro lak a barvu

Po nanesení a zaschnutí barvy se povrch obvykle lakuje. To pomáhá dosáhnout atraktivního lesku a zlepšuje celkový vzhled vozu. Mějte na paměti, že je třeba nakupovat produkty stejné značky, aby jejich složení a konzistence byly co nejpodobnější a spotřeba byla menší.

Velkou roli v malbě hraje i barva. Nejhůře se nanášejí červená, modrá a žlutá; Pokud tedy chcete auto nalakovat kompletně, je lepší dát přednost zelené nebo šedé. Kolik vrstev je potřeba k dosažení požadovaného výsledku? Obvykle se barva nanáší na auto ve 2-3 vrstvách, na základě toho je třeba provést výpočet.

Ale s lakem je situace trochu jiná. Jeho výpočet se provádí na základě složení. Pokud je látka vyrobena na bázi syntetické pryskyřice, její spotřeba bude minimální. A akrylové a nitrokombinované produkty mají o něco horší krytí.

Typicky se barvivo nanáší na auto pomocí stříkací pistole. Kolik peněz utratíte, závisí také na jeho modelu. Při nákupu věnujte pozornost údajům koeficientu přenosu stříkací pistole. To znamená, že část barvy stále zůstane na stěnách zařízení, část se spotřebuje během procesu stříkání atd.

Nejedná se sice o tak velký objem, ale i s tím je potřeba počítat!

K malování můžete použít i plechovku barvy nebo laku. K jejich rozprašování nepotřebujete žádné další nástroje a kvalita aerosolů je na vysoké úrovni!
Plechovka obvykle obsahuje informace o tom, jak velkou plochu vozu lze natřít. Nelze to však nazvat 100% přesným, protože kolik produktu utratíte, bude záviset na vašich dovednostech, tloušťce vrstvy, kvalitě základny atd.

Детальная информация

Pro vysoce kvalitní lakování automobilu potřebujete 2-4 plechovky na 1 metr čtvereční. m. Chcete-li zjistit přesný ekvivalent, vezměte v úvahu všechny faktory, které byly popsány výše. To vám pomůže přesně vypočítat, kolik barvy budete potřebovat.

Pokud chcete malovat jednotlivé díly, výpočet pro ně bude následující:

Čtěte také: Tmel do koupelny: vyvracíme mýty o požadavcích na povrchovou úpravu vlhkých místností

• malá část (křídlo, dveře atd.) – 0,15 l;
• střední část (nárazník) – cca 0,25 l;
• velká část (kapota) – asi 0,5 litru.

Když povrch nalakujete, spotřeba hmoty bude úplně stejná. Pro provedení dvouvrstvé aplikace musí být množství látky zdvojnásobeno.

Na základě těchto údajů můžeme usoudit, že středně velký sedan potřebuje zhruba 2 litry laku a stejné množství laku.

Pravidla malování

Již jsme řekli, že spotřebu produktu ovlivňují povětrnostní podmínky, místo výkonu práce atd. Zde jsou některá důležitá pravidla:

1. teplota vzduchu, lakovaných prvků, barvy a laku by měla být na stejné úrovni;
2. Před lakováním nemůžete zahřát lak nebo prvky svého vozu;
3. dostatek času vám umožní vyhnout se kapání;
4. Aby barva ležela rovnoměrně, musíte použít „lepkavý ubrousek“, který odstraní částice nečistot a prachu;
5. nosit speciální oblek a obličejovou masku

Při práci dodržujte technologii lakování, abyste neplýtvali materiálem. Pokud si na starých dílech trochu zacvičíte, uvědomíte si, že malování není těžké. Po úspěšném upgradu zbývá auto jen důkladně vyleštit a můžete zase usednout za volant!

Jaký lak na auto je lepší vybrat?

Pro vlastní lakování auta existují následující typy laků:

• akryl;
• alkyd;
• nitro emaily;
• celulóza;
• kovy;
• Griftal.

Každý nástroj má své výhody a nevýhody.

Akrylový smalt je nejžádanější, je vhodný pro kompletní přelakování vozu. Jeho vlastnosti:

• snadné použití;
• pokládá rovnoměrně;
• rychle uschne;
• výsledný povrch je odolný vůči rozpouštědlům, dobře odráží světlo, a proto nevyžaduje lakování;
• z důvodu nedostatečné krycí schopnosti je nutné nanést 2-3 vrstvy.

Povrch pokrytý tvrdě tuhnoucím akrylovým smaltem je odolný, zatímco typ s měkkým tuhnutím je vysoce leštěný.

Alkydový email je vhodný, když potřebujete natřít malou plochu. Jeho vlastnosti:

• nízké náklady (levnější než akryl);
• snadná aplikace;
• dobrá krycí schopnost, stačí nanést 1-2 vrstvy;
• schne pomalu (tento proces lze ovlivnit přidáním urychlovače do skloviny nebo zvýšením teploty sušení);
• Povrch se obtížně leští a je třeba jej nalakovat.

Nitrosmalt je považován za zastaralý produkt, ale používá se k odstranění drobných závad. Jeho vlastnosti:

• dobře schne;
• rychle mizí;
• hořlavý;
• K dosažení lesku je nutné leštění a lakování.

Podobné vlastnosti má i celulózová barva.

Kovové emaily mají složité složení a výrobní technologii. Používají se k odstranění malých třísek nebo škrábanců na dílech původně lakovaných tímto typem barvy. Pokryjte povrch 1-3 vrstvami. Nedoporučuje se lakovat celé auto metalickým lakem, protože. Bez speciálních dovedností je obtížné dosáhnout kvalitního nátěru v garáži.

Věnujte pozornost: Lakování litých kol vlastníma rukama: výběr materiálu, podrobné pokyny k lakování

Glyptalové barvy mají následující vlastnosti:

• vytvořit hustý film;
• schne dlouho (při teplotě +20. +25°C nátěr vytvrdne během jednoho dne a úplné zaschnutí může trvat až 1 měsíc);
• povrch nepotřebuje leštění.