Bagry – obecné informace

Bagry jsou zemní stroje určené k hloubení a přemisťování zeminy. Všechna rýpadla se v závislosti na využití pracovní doby na skutečné rytí zeminy dělí do dvou velkých skupin: kontinuální – vícelopatová rýpadla a periodická (cyklická) akce – jednolopatová rýpadla.

Vícelopatová rypadla provádějí obě operace – hloubení zeminy a její přesun – současně; Jednolopatová rypadla provádějí tyto operace postupně a přerušují rýpání, zatímco se zemina pohybuje. Tím je pracovní doba rypadla, během které je odhrnována zemina, a produktivita vícelopatových rypadel vyšší než u jednolopatových rypadel. Navzdory tomu jsou jednolopatková rypadla rozšířenější díky své univerzálnosti, tj. možnosti použít taková rypadla jak pro výkopové práce, tak pro nakládací a vykládací práce v nejtěžších půdách, včetně kamenitých (s předběžným odstřelem) půd. Použití vícelopatových rypadel je omezené: používají se především pro hloubení příkopů a těžbu nekovových materiálů v lomech s homogenními zeminami bez kamenných vměstků.

Podle způsobu pohybu mohou být rypadla pozemní nebo plovoucí.

Pozemní rýpadla se na základě konstrukce pojezdového ústrojí dělí na pásová rýpadla, kolová rýpadla a kráčející rýpadla (poslední se používá pouze u jednolopatových rýpadel).

V závislosti na typu použitého hlavního (primárního) motoru mohou být rypadla dieselová nebo elektrická. Výběr motoru je dán podmínkami, ve kterých bude rypadlo pracovat. Dieselové motory se tak používají na bagrech, kde je potřeba bagr poměrně často převážet z místa na místo, např. při stavbě ropovodů a plynovodů, železnic a dálnic, inženýrských staveb apod.
Na bagrech, která neustále pracují na jednom místě, například v lomech na těžbu nekovových materiálů, je výhodné použít elektromotory, které jsou jednodušší a levnější na provoz.

Na základě pohonných mechanismů se rozlišují jednomotorová rypadla, u kterých jsou všechny pracovní mechanismy poháněny jedním nebo více motory pracujícími na jedné hřídeli, a vícemotorová rypadla, u kterých jsou pracovní mechanismy poháněny více nezávisle pracujícími motory. navzájem.

Podle typu přenosu síly z motoru na pracovní mechanismy se stavební rypadla dělí na mechanická rypadla a hydraulická rypadla.
U mechanických rypadel je pohyb přenášen přímo z hlavního pohonu na všechny mechanismy pomocí hřídelí, ozubených kol, šnekových párů, řetězů a jiných mechanických převodů (mechanický převod).
U hydraulických rypadel plní roli převodu hydraulické čerpadlo (jedno nebo více), potrubí a hydromotory (hydraulické motory nebo hydraulické válce). Pracovní kapalina cirkuluje v potrubí rypadla a přenáší energii z čerpadel do hydromotorů, které uvádějí pracovní mechanismy do pohybu.
Kromě uvedených klasifikačních znaků se rypadla každé skupiny navzájem liší účelem, velikostí a výkonem.

Jednolopatková rypadla se dělí do tří hlavních skupin podle určení: stavební rypadla, univerzální rypadla určená pro výkopové a nakládací a vykládací práce ve stavebnictví; lomová rypadla – pro práci v lomech pro rozvoj rudných a uhelných ložisek, stejně jako hornin; skrývková rýpadla – pro povrchovou těžbu nerostných surovin (uhlí, ruda). Do posledně jmenované skupiny patří i výkonná kráčející rýpadla – vlečné lano, používané v důlních provozech k přemisťování horních vrstev horniny do vytěženého prostoru a také při výstavbě velkých vodních staveb.

Kromě těchto hlavních skupin vyrábí i speciální bagry určené pro použití v určitých specifických podmínkách: podzemní bagry – pro podzemní těžbu nerostných surovin s velkou mocností sloje, tunelová bagry – pro nakládání odstřelené horniny při hloubení tunelů, bagry na rašelinu – pro těžbu rašeliny atd.

Datum publikace: 12.10.2007 23:50 Všechny články v rubrice “ Bagry »

Nejčtenější články v sekci „Rypadla“:

• Kolová rypadla
• Pásová rypadla
• Minibagry
• Rýpadlo-nakladače
• Lomová rypadla
• Příkopová rypadla
• Bagry-plánovači
• Kabelová rypadla
• Nestandardní bagry

(z latinského excavo – kladívám, vytlačuji * a. bagr, bagrovací stroj; n. Pytlík; F. bagr, mechanik; a. excavadora, cavadora, cavador) je samohybný těžební a nakládací stroj určený k těžbě (kopání, rýpání, vykopávání) horninového materiálu (hornin, zemin) z masivu nebo haldy, jeho přemisťování na vzdálenost v akčním rádiusu a nakládání do dopravního prostředku nebo ukládání do haldy. E. je nejběžnějším typem těžebního a nakládacího stroje používaného při povrchové těžbě ložisek; je široce používán k nakládání a vykládání různých sypkých a kusových materiálů, při výkopových a jiných pracích (obr.).
vlečné lano; 4 – uchopení“>
Rypadla: 1 – vybavená přední lopatou; 2 – vybavená zpětnou lopatou; 3 – vlečným rýpadlem; 4 – drapákem.
Podle principu činnosti se rypadla dělí na stroje s cyklickým působením (jednokorečkové rypadlo, vlečné rypadlo, hydraulické rypadlo) a stroje s kontinuálním působením (vícekorečkové rypadlo, rotační rypadlo, frézovací rypadlo). Rýpadla se rozlišují podle pracovního, pojezdového, energetického zařízení, pohonných a ovládacích mechanismů, pomocného zařízení, plošiny s rámem, nástavby a korby. Podle provozního účelu a druhu vykonávané práce se existující typy rypadel klasifikují jako lomová, odkryvná, těžební, stavební atd.; podle typu pojezdového zařízení – pásová, kráčející, pneumaticky-pneumatická a kolejnicová, plovoucí; podle typu energetického zařízení – elektrická, dieselová, hydraulická, kombinovaná; podle typů ovládání – ruční, hydraulické, elektrické a smíšené; podle výkonu nebo teoretické produktivity; rozměrů atd. Cyklická a kontinuální rypadla mají zase užší klasifikace, které odrážejí specifickou konstrukci každé skupiny strojů. Například cyklická bagry se podle konstrukčního schématu dělí na stroje s tuhým kloubovým spojením lžíce s výložníkem a otočnou plošinou (přímá lžíce, zpětná lžíce) a s pružným (lanovým) spojením lžíce s výložníkem (vlečné lano, drapák).
Myšlenka vytvoření zemních strojů patří Leonardovi da Vinci, který na začátku 16. století navrhl konstrukci vlečného bagru. První parní bagr byl postaven v závodě Ižora v Rusku pod vedením A. A. Betancourta v první čtvrtině 1. století. Jednokorečkový nerotační bagr na kolejovém podvozku si v USA nechal patentovat v roce 19 B. Otis. První vícekorečkový řetězový bagr pozemního typu vynalezl ve Francii M. Couvre (1834); byl použit při stavbě Suezského průplavu. Rozšířené používání bagrů v zemních pracích začalo na konci 1860. století v souvislosti s rozvojem železničního stavitelství. V roce 19 se objevil první elektrický bagr, v roce 1910 rotační bagr na kolejovém podvozku se spalovacími motory, v roce 1912 s dieselovým motorem a ve 1916. letech 20. století první plně otočný hnací bagr, např. na kolejové trati pro povrchovou těžbu. Výroba např. v Rusku začala v roce 1901 v Putilovském (nyní Kirovském) závodě. V SSSR byla výroba např. obnovena v roce 1931. V roce 1947 začal Uralský závod těžkého strojírenství (UZTM) jako první na světě vyrábět lomové např. s lžícemi o objemu 3-5 m³, v roce 3 se v tomto závodě vyráběl kráčející vlečný např. s lžící o objemu 1958 m³ a výložníkem 25 m. Od roku 3 začaly v Doněckém strojírenském závodě Leninského komsomolu Ukrajiny (DMZ) a poté ve Slévárně a mechanickém závodě a v Novokramatorském strojírenském závodě vyrábět lomové rotační rypadla Leninův železářský a ocelářský závod (NKMZ). V roce 100 zvládl NKMZ výrobu výkonných rotačních rypadel s kapacitou 1958 1967 m3000/h a v roce 3 — 1973 5000 m3/h. V roce 1965 vyrobil NKMZ rýpadlovou lopatu s lžící o objemu 35 m3 pro tvrdé zeminy. V 70. letech 1250. století byla zavedena výroba důlních rotačních rypadel se zvýšenými rypadlovými silami: ER-2500D, ERP-5000, ERShRD-80, které našly nejširší uplatnění v uhelných dolech v zemi. V 630. letech 3150. století byla vytvořena řada nových modelů high-tech rotačních rypadel: ERGV-5250, ERP-XNUMX, ERP-XNUMX.
Zlepšování stávajících rypadel se provádí směrem ke zvýšení jejich technické úrovně, spolehlivosti, měrné rypadlové síly a produktivity. Vznikají modifikace mechanických bagrů s prodlouženým pracovním zařízením. Zvyšuje se výkon hydraulických lomových rypadel různých standardních velikostí. Vlečné rypadla s lžícemi o objemu až 20 m3 se vyrábějí v modulárním provedení, což zajišťuje zkrácení doby instalace 3-4krát se snížením pracnosti práce. Progresivním směrem ve vytváření kontinuálních rypadel jsou rotační rypadla s vysokou jednotkovou kapacitou a vysokými rypadlovými silami, jakož i kompaktní rotační rypadla, která se vyznačují nižší měrnou spotřebou kovu, což vede ke zlepšení jejich technicko-ekonomických ukazatelů a zvýšení technologické flexibility při vývoji složitých porostů.

Literatura : Dombrovsky H. G., Rýpadla, M., 1969; Poderny R. Yu., Těžební stroje a komplexy pro povrchovou těžbu, 2. vydání, M., 1985.

I. A. Sidorenko.

Horská encyklopedie. – M.: Sovětská encyklopedie. Editoval E. A. Kozlovský. 1984—1991.

• Prověřené vklady
• Výkopové práce

užitečný

Podívejte se, co znamená „bagr“ v jiných slovnících:

• RYPADLO — (latinsky). Zařízení pro hloubení zeminy. Slovník cizích slov, která vstoupila do ruského jazyka. Čudinov A.N., 1910. BAGR stroj na bagrování. Úplný slovník cizích slov, která vstoupila do užívání v ruském jazyce. Popov … Slovník cizích slov v ruském jazyce
• rypadlo — bagr, bagr, kyblík, naběračka; násep, noria, grabář, vlečné lano, absetzer, bagr, klemšel, horský hrdina, vlečné lano, ocelový uhelný bagr, pytlík, ocelový zemní bagr Slovník ruských synonym. bagr podstatné jméno, počet synonym: 17 •… … Slovník synonym
• Bagr Ru — Komerční: Ano Typ webu: Internetový portál Jazyk(y): Ruština Vlastník: RIA Excavator Ru . Wikipedie
• rypadlo — Jednokorečkový nebo vícekorečkový samohybný zemní stroj pro výkop zeminy, její nakládku na vozidlo nebo její přemisťování [Terminologický slovník stavebnictví ve 12 jazycích (VNIIS Gosstroy SSSR)] bagr Samohybný stroj pro … Příručka technického překladatele
• RYPADLO — (angl. excavo, z latinského excavo – dlabu, vydlabuji), samohybný těžební a nakládací stroj pro těžbu nerostů při povrchové těžbě, nakládku a vykládku sypkých a kusových materiálů, pro zemní práce. . Moderní encyklopedie
• RYPADLO — (angl. excavo, z latinského excavo, kopat), hlavní typ zemních strojů, určených zejména pro těžbu měkkých hornin nebo drcené horniny. Rozlišuje se mezi jednokorečkovým bagrem (mechanická lopata, vlečná rýpadla atd.) a… … Velký encyklopedický slovník
• RYPADLO — BAGR, bagr, mužský rod (z latinského excavo – vydlabávám). 1. Stroj na hloubení, zvedání a přemisťování zeminy, používaný při různých zemních pracích (tech.). 2. Chirurgický nástroj k vyškrábávání dutin. Ušakovův vysvětlující slovník. D.N.… … Ušakovův vysvětlující slovník
• RYPADLO — RÝPADLO, podobně jako rypadlo. Zemní stroj pro výkopy, nakládku a vysypávání zeminy, používaný při silničních, důlních a jiných pracích. Jednolžícový, vícelžícový např. Kráčící např. (na kráčejícím chodníku). Ožegovův výkladový slovník. S.I. Ožegov, N.Ju. Švedov. 1949 1992 … Ožegovův výkladový slovník
• RYPADLO — stroj pro trhání, zvedání, přemisťování a vysypávání vykopané zeminy. Existují jednokorečková rypadla s otočným výložníkem, jednokorečková rypadla bez výložníku a vícekorečková rypadla. Všechny se skládají z: a) pracovního zařízení, které zahrnuje jeden nebo… … Technický železniční slovník
• Rypadlo — hlavní typ strojů pro nakládání výkopů používaných ve stavebnictví pro zemní práce a pro těžbu nerostů v povrchových dolech. Rozlišuje se mezi jednokorečkovými a vícekorečkovými E., řetězovými a rotačními… … Slovník nouzových situací

• Zpětná vazba: Technická podpora, Reklama na webu

• Cestování

Export slovníků na stránky vytvořené v PHP
WordPress, MODx.

• Označte text a sdílejteHledat ve stejném slovníkuHledat synonyma
• Hledejte ve všech slovnících
• Hledejte v překladech
• Hledejte na internetu Hledejte ve stejné kategorii