Jak funguje hypoidní převodovka v autě?

Hypoidní ozubená kola se dnes hojně používají. Používají se v automobilech, traktorech, dieselových lokomotivách a strojích lehkého i těžkého průmyslu.

• Co je hypoidní převod a jaký je jeho účel v autě
• Jak funguje hypoidní převodovka?
• Výhody použití hypoidního převodu v automobilu
• Hypoidní převod v autě: existují nějaké nevýhody

Věděl jsi?Osobní vůz byl v roce 1926 vybaven hypoidní převodovkou americkou společností Packard.

Co je hypoidní převod a jaký je jeho účel v autě

Hypoidní převod je převod se šikmými ozubenými koly, který pracuje s kuželovými ozubenými koly s protínajícími se osami. V automobilu je nutné měnit směr točivého momentu a měnit jeho velikost, což zlepšuje vlastnosti hlavního převodu. S rozvojem automobilového průmyslu získává hypoidní typ převodu velkou popularitu a používá se nejen ve vozech manažerské třídy, ale i v levných vozech. V každém případě se jedná o vozy s pohonem zadních kol, kde jsou motor a hlavní reduktor umístěny rovnoběžně s pohybem a točivý moment se přenáší na přední nápravu v pravém úhlu.

Jak funguje hypoidní převodovka?

Pojďme zjistit, jak funguje hypoidní převod a co ovlivňuje provoz stroje. V této převodovce se točivý moment přenáší z motoru přes spojku, převodovku a kardanový hřídel na osu hypoidního hnacího ozubeného kola přenos. Osa hnacího ozubeného kola je instalována rovnoběžně s osami primárního hřídele motoru a sekundárního hřídele převodovky. Díky křivočarému tvaru zubů ozubených kol této převodovky je přenášený točivý moment větší než například u kuželového ozubeného kola. To zlepšuje dynamický a mechanický výkon stroje.

Důležité!V hypoidních převodech se k mazání jejich prvků používají speciální kapaliny s vysokou kvalitou a vlastnostmi (přísady proti opotřebení a extrémním tlakům), které umožňují dlouhodobý bezproblémový provoz.

Výhody použití hypoidního převodu v automobilu

První výhodou je umístění kardanového hřídele. Ten byl výrazně snížen, což zmenšilo velikost jeho kanálu v kabině, rovnoměrně rozložilo těžiště vozu a zvýšilo jeho stabilitu. Druhou je plynulý přenos točivého momentu, který zlepšil jízdní vlastnosti vozu.

Neméně významný je fakt nižšího zatížení a hladiny hluku. Tyto ukazatele jsou dány skutečností, že hypoidní typ záběru zahrnuje větší počet zubů ve srovnání se stejným kuželovým ozubeným kolem.

Všechny tyto faktory zvyšují odolnost vozu, nemluvě o pohodlí pohybu. Hypoidní převodovka je proto nedílnou součástí automobilů vyšší třídy, jako je Infiniti.

Zajímavé! Rozhodnutí uvést na trh novou třídu prestižních vozů ve společnosti „Nissan„byl přijat v roce 1985. Auto bylo pojmenováno „Infiniti“, překládáno jako nekonečno, bezbřehost.

Hypoidní převod v autě: existují nějaké nevýhody

К nevýhody Hypoidní ozubená kola jsou náchylná k zadření podél kontaktní linie, ke kterému dochází v důsledku tření. Aby se tato pravděpodobnost snížila, procházejí pastorky hlavních ozubených kol během výrobního procesu speciální úpravou.

Kromě obtížnosti výroby vzniká při otáčení ozubených kol síla, protože jejich zuby jsou zakřivené a tato síla se přenáší na nápravy. Tyto momenty činí hypoidní ozubené kolo náchylným k opotřebení.

Tato převodovka je náročná na kvalitu nejen převodů, ale i jejích dalších prvků. Při nedbalém seřízení se zasekává, zejména při změně směru otáčení nebo zařazení zpátečky.

Varování! Pokud uvíznete na venkovské silnici, například ve vyjetých kolejích, měli byste uvízlé auto vytahovat pouze při zařazeném rychlostním stupni dopředu, jinak se mohou zuby ozubeného kola zlomit.

Přihlaste se k odběru našich kanálů na sociálních sítích, jako je Facebook, Vkontakte, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter a Telegram: všechny nejzajímavější automobilové události se shromažďují na jednom místě.