Návod, jak se zbavit zápachu při zapnutí klimatizace – Renault Sandero Stepway (2G), 1,6 l, 2015 | udělej si sám | DRIVE2

Začátek příběhu je v odkazu.
Podstatou předchozího příběhu je určit, proč klimatizace přes všechny mé preventivní pokusy a de facto jednání smrdí. Ten článek obsahuje pouze domněnky a rady v komentářích.
–
Pokud chcete definitivně vyřešit problém se smradem vaší klimatizace nebo ji důkladně vyčistit, můj příspěvek se vám bude hodit. Toto je nejpečlivější přístup a je vhodný ve dvou případech:
a) předchozí čištění nepřineslo výsledky
b) jste pedant s nějakou poruchou OCD (hee hee)

1. Vytáhněte starý filtr a vysajte vnitřek, kde stál.

2. Neinstaloval jsem zátku kabinového filtru. Zapnuto maximální proudění vzduchu – vylétl prach a několik suchých listů
Rozhodl jsem se vyfotit interiér:

3. Znovu vysajte a vložte zástrčku zpět. Neinstaloval jsem filtr! To je důležité.

4. Po odstranění límce a zapnutí klimatizace s maximálním prouděním vzduchu jsem do sání vzduchu nastříkal 100 – 150 ml alkoholu. Lahvičku s rozprašovačem můžete použít jako sprej stejně jako na žehlení. Dokonale rozprašuje aerosol.

5. Dále stejný přístup, ale nastříkaný chlorhexidinem. Do přívodu vzduchu. Kde – 150 ml.

6. V kabině jsem po odstranění plastového krytu kabinového filtru 30krát nastříkal přímo dovnitř na výparník.

7. Zavřete zpět víko.

8. StepUp pěna. Použití ví asi každý. Existuje pouze jedna DŮLEŽITÁ nuance. Nefoukal jsem to do hadice pro odvod kondenzátu ani otvorem ve víku pouzdra kabinového filtru, jak to dělá každý. A zakažte to foukat do vzduchových kanálů uvnitř kabiny – pěna může vytékat v blízkosti kontaktních spojů.
Myšlenka je taková, že přes hadici, která se ohne 10krát, není možné správně dosáhnout vnitřku výparníku. Chcete-li to provést, musíte odstranit středový tunel (pár šroubů) a odstranit trubku. A vložte hadici do otvoru. Našel jsem chlapa s vysvětlujícím videem:

U mě to vypadalo takto:

Napěněno. Podle všech pravidel. Zde je například od místního brusiče:

9. Zde je důležité říci, že když všechna pěna vytekla, zapnul jsem sporák na 10 minut, aby uvnitř vyschla.

10. Pomocí aerosolu SONAX (bez zápachu) jsem jej opět vydezinfikoval. Pořadí je toto: přední sedadla jsou co nejvíce vpředu a navíc je naklánějte více dopředu. Zapněte klimatizaci, vnitřní recirkulaci, maximální rychlost. Aktivujeme aerosol (začne uvolňovat velmi jemnou tekutinu) a položíme plechovku k nohám cestujících vzadu. A rychle vystupujeme z auta. Po 10 minutách je potřeba auto vyvětrat.

11. A teprve teď jsem nainstaloval původní filtr. Mimochodem, předtím jsem používal analogy a dokonce i uhelné. Všiml jsem si, že ten původní je hutnější a těžší. Myslím, že to svědčí o vyšší kvalitě.

Celkem: pěna (tuba už byla – wow! prodáváno bez tuby) + aerosol + filtr = 30 babek

Teď testuji. Ještě to nebyl dlouhý výlet a počasí je v pohodě.
Jakmile to otestuji, upravím příspěvek.

PS Zajímavé video o demontáži klimatizační jednotky. Toto je pokračování myšlenky z předchozího příspěvku. Strašný sen.